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प्रति 100 किमी पर फ्रेट्स लार्गस की खपत। लाडा लार्गस के लिए वास्तविक ईंधन की खपत क्या है: पासपोर्ट (तकनीकी विशिष्टताओं) के अनुसार, लेकिन जीवन में? नई पीढ़ी लाडा

लाडा लार्गस एक रूसी कार है जिसे पहली पीढ़ी के रेनॉल्ट लोगान एमसीवी मिनीवैन के आधार पर बनाया गया है। प्रारंभ में, इस मॉडल को डेसिया लोगान कहा जाता था, और 2006 से रोमानिया में बेचा गया है। 2011 में रूसी संशोधन के उत्पादन में महारत हासिल थी। तब से, कार का उत्पादन लगभग अपरिवर्तित रहा है। हालांकि, मूल विदेशी कार के विपरीत, लार्गस के शरीर के कई संस्करण हैं। तो, न केवल एक मिनीवैन बिक्री पर है, बल्कि एक वाणिज्यिक वैन भी है, साथ ही लार्गस क्रॉस का क्रॉस-कंट्री संस्करण भी है। रूस में, लाडा लार्गस को सबसे अधिक बिकने वाली पारिवारिक कार माना जाता है। लाडा लार्गस का शीर्ष संस्करण सात यात्रियों को समायोजित कर सकता है, और यह आधुनिक उपकरणों और ईआरए-ग्लोनास आपातकालीन चेतावनी प्रणाली से भी लैस है।

मार्गदर्शन

लाडा लार्गस इंजन। आधिकारिक ईंधन खपत दर प्रति 100 किमी।

पेट्रोल:

  • 1.6, 84-87 लीटर। एस।, 15.4 सेकंड से 100 किमी / घंटा, 10.6 / 6.7 लीटर प्रति 100 किमी
  • 1.6, 102 एल। एस।, 13.5 सेकंड से 100 किमी / घंटा, 10.1 / 6.7 लीटर प्रति 100 किमी

लाडा लार्गस के मालिक की समीक्षा

इंजन के साथ 1.6 84 hp। से।

  • मैक्सिम, मैग्निटोगोर्स्क। यदि आपका परिवार है तो एक योग्य और अपरिहार्य विकल्प। शादी के लगभग तुरंत बाद, लार्गस को अपनी पत्नी के साथ खरीदा। ऐसा होता है कि कार डीलरशिप में एक प्रति थी जिसकी हमें आवश्यकता थी। 84-अश्वशक्ति इंजन के साथ मूल संस्करण। शहरी चक्र में कार को 8-9 लीटर की आवश्यकता होती है।
  • जूलिया, टॉम्स्क खराब कार नहीं, VAZ ने सही काम किया कि उन्होंने कार को अपने तरीके से बनाया। Larugs सबसे विश्वसनीय और किफायती रूसी परिस्थितियों के अनुकूल है। 1.6 इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन वाले शहर में यह 9 लीटर की खपत करता है।
  • दिमित्री, कैलिनिनग्राद। मैं कार से संतुष्ट हूं, ऑपरेशन के पांच साल के लिए लार्गस ने साबित कर दिया है कि वह एक वास्तविक व्यापार कार्यकारी है। देश और शहर में व्हीलबारो अपरिहार्य है, 1.6 इंजन 9 लीटर में फिट बैठता है।
  • कॉन्स्टेंटिन, मरमंस्क। मैंने सात सीटों वाले सैलून और 1.6-लीटर के साथ स्टेशन वैगन संस्करण लिया। मुझे कार पसंद है, यह पहले ही 78 हजार किमी की यात्रा कर चुकी है, यह परिवार की जरूरतों के लिए एक विश्वसनीय और आरामदायक कार है। औसतन 8-9 लीटर की खपत करता है।
  • ऐलेना, स्वेर्दलोव्स्क। लार्गस सही नहीं है, लेकिन बिना किसी समस्या के अपने कार्यों का मुकाबला करता है। यह लंबी यात्रा पर विफल नहीं होता है, इसे उपनगरीय टैक्सी के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है - ट्रंक में बहुत जगह है, और यदि कुछ भी हो तो आप इसे बढ़ा सकते हैं। 1.6 इंजन के साथ 8-9 लीटर की खपत।
  • सिकंदर, क्रास्नोडार क्षेत्र। लारुग्स में सात सीटों वाला एक पूर्ण सैलून है, बहुत विशाल, मेरा घर बिना किसी असुविधा के वहां फिट हो सकता है। मुझे कार पसंद आई, यह 1.6 इंजन से लैस है। शहर में खपत 9-10 लीटर के स्तर पर।
  • सर्गेई, नोवोसिबिर्स्क। कार मुझे सूट करती है, हर दिन के लिए एकदम सही कार। परिवार के लिए, काम के लिए और लंबी दूरी की यात्रा के लिए। खरीद पर कभी पछतावा नहीं हुआ। अभेद्य निलंबन और अच्छी हैंडलिंग के साथ आरामदायक कार। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ काम करने वाले 1.6-लीटर इंजन से लैस है। मेरी जरूरतों के लिए 84 फोर्स काफी हैं, फिर भी यह स्पोर्ट्स कार नहीं है। औसत खपत 8-9 लीटर है।
  • वसीली, प्यतिगोर्स्क। मैंने 2010 में मैकेनिक्स और 1.6-लीटर इंजन के साथ लार्गस खरीदा था। यह मेरी पहली पीढ़ी का रेनॉल्ट लोगान है, मेरे पास एक था। उदासीनता लुढ़कती है, अंदर सब कुछ पहचानने योग्य है, और अच्छी तरह से किया जाता है। कुछ भी नहीं बदला है, और कुछ हद तक यह एक प्लस है। कार सूट, सवारी और ब्रेक पूरी तरह से। मुझे आश्चर्य भी है, स्टेशन वैगन काफी भारी और विशाल है। शहरी चक्र में, 84-अश्वशक्ति इंजन के लिए धन्यवाद, आप 8-9 लीटर के भीतर रख सकते हैं, राजमार्ग पर आपको 7-8 लीटर मिलता है।
  • इवान, क्रास्नोडार क्षेत्र। व्हीलबारो फ्लाई अवे, शहर और राजमार्ग के लिए एक अच्छा विकल्प है। परिवार में, कार अपरिहार्य है, बिल्कुल सब कुछ फिट बैठता है। आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं, और फिर एक विशाल कार्गो डिब्बे का निर्माण होता है। 1.6 इंजन यांत्रिकी के साथ काम करता है और शहर में 8-9 लीटर से अधिक की खपत नहीं करता है।
  • एकातेरिना, तेवर क्षेत्र। व्हीलबारो उड़ गया, अब तक का सबसे अच्छा रूसी मिनीवैन। बेशक, यह मेरी राय है और मैं इसे किसी पर थोपता नहीं हूं। मैं आपको निष्पक्ष रूप से बताऊंगा, वैसे ही, लारुग्स के प्रतियोगियों की तुलना में बहुत अधिक फायदे हैं। सबसे पहले, यह निश्चित रूप से कीमत है, यह बहुत कुछ तय करता है। 1.6-लीटर इंजन और एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, मैं 9 लीटर 95 वें गैसोलीन में फिट बैठता हूं।
  • शिमोन, बेलगोरोड। आधुनिक कार, और कम पैसे में। चे नहीं लेगा। तो मैंने इसे ले लिया, मैं जाता हूं और शिकायत नहीं करता। गंभीर क्षति - मुझे नहीं पता। 1.6 इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, खपत 8-9 लीटर है।
  • डायना, सेंट पीटर्सबर्ग। अच्छा वैगन, अच्छी सवारी करता है और प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाता है। ABS सहित सभी सिस्टम सुचारू रूप से काम करते हैं और कोई शिकायत नहीं करते हैं। 84 एचपी इंजन के साथ। से। आप 8-9 लीटर प्रति 100 किमी के भीतर रख सकते हैं।
  • डैनियल, पेन्ज़ा। शानदार कार, आंख को भाता है। मेरे पास पांच साल के लिए लार्गस है, 138 हजार किमी दौड़ा। वारंटी समाप्त हो गई है, आप इसे स्वयं सेवा कर सकते हैं, मेरा अपना गैरेज है। इंजन काफी किफायती और विश्वसनीय है, लेकिन यह लगभग शाश्वत है। शहर में अधिकतम 10 लीटर की खपत होती है।

इंजन के साथ 1.6 87 hp। से।

  • मैक्सिम, रियाज़ान। मैंने एक इस्तेमाल किया हुआ लाडा लार्गस खरीदा, मैं छोटे और मध्यम भार के लिए डिलीवरी मैन के रूप में काम करता हूं। संक्षेप में, मैं एक निजी कार वाला एक कूरियर हूं। मुझे खुशी है कि नियोक्ता गैसोलीन के लिए मेरे खर्चों का पूरा भुगतान करता है। कार औसतन 9-10 लीटर प्रति सौ की खपत करती है, 1.6-लीटर इंजन और यांत्रिकी से लैस है।
  • ओलेग, स्टावरोपोल क्षेत्र। लार्गस स्टेशन वैगन लिया, हर तरह से संतुष्ट। 1.6-लीटर इंजन गैसोलीन बचाने और 9-10 लीटर में फिट होने में सक्षम है।
  • माइकल, लिपेत्स्क। मुझे पहले से ही लार्गस की आदत हो गई है, अब पांच साल से इसने मेरी ईमानदारी से सेवा की है। ओडोमीटर पर 176 हजार किमी. सबसे बड़ी लागत 150वें हजार में गियरबॉक्स को बदलने की है। बहुत विश्वसनीय कार, मैं जाता हूं और शिकायत नहीं करता। हालांकि यह बजट फ्रेंडली है, लेकिन इसके कई फायदे हैं। स्पेयर पार्ट्स सस्ते हैं। औसत खपत 9-10 लीटर है।
  • निकोले, पेट्रोज़ावोडस्क। लाडा लार्जस 2016 रिलीज, मैनुअल गियरबॉक्स और 87-हॉर्सपावर इंजन के साथ। कार ने खुद को पारिवारिक और आर्थिक मामलों में दिखाया, उस तरह के पैसे के लिए लार्गस का कोई विकल्प नहीं है। इस मूल्य श्रेणी में कोई प्रतिस्पर्धी नहीं हैं। मेरे पास 1.6-लीटर संस्करण है, शहर में यह 9 लीटर की खपत करता है।
  • अनातोली, येकातेरिनबर्ग। कार सुंदर है, क्योंकि हर दिन जाएगा। आरामदायक इंटीरियर, बड़ा ट्रंक, साधारण परिष्करण सामग्री, फ्रंट पैनल को एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया है, और आपको नियंत्रणों की आदत डालने की आवश्यकता नहीं है। सब कुछ हाथ में है। यांत्रिक बॉक्स किसी भी शिकायत का कारण नहीं बनता है, सभी पांच चरणों को वैसे ही चालू कर दिया जाता है जैसे उन्हें करना चाहिए। 87-हॉर्सपावर का इंजन बैक टू बैक पर्याप्त है, उदाहरण के लिए, ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय, पर्याप्त कर्षण नहीं होता है। लेकिन कुछ भी नहीं, आपको इसकी आदत हो सकती है, क्योंकि लार्गस के कई अन्य फायदे हैं। उदाहरण के लिए, यह एक सात-सीटर सैलून और सभ्य हैंडलिंग, सस्ते स्पेयर पार्ट्स हैं। मैं केवल अधिकारियों की सेवा करता हूं।
  • दिमित्री, स्वेर्दलोव्स्क। एक उत्कृष्ट कार, पैसे के लिए हमें कोई विकल्प नहीं मिल रहा है। यह पता चला है कि लार्गस का कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, ठीक है, शायद अधिक महंगा वीडब्ल्यू टूरान - मैंने इसे खरीदते समय बिल्कुल भी नहीं माना। लार्गस पर्याप्त है, 1.6 इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ यह अधिकतम 10 लीटर की खपत करता है।
  • एकातेरिना, कज़ान। लाडा लार्गस एक परिवार के लिए एक अनिवार्य विकल्प है। हर जरूरत के लिए एक कार। सस्पेंशन हार्डी, आप ट्रंक में कुछ भी लोड कर सकते हैं। 1.6 इंजन विश्वसनीय और किफायती है, आप 9-10 लीटर फिट कर सकते हैं।
  • दिमित्री, निज़नी नोवगोरोड। मेरे पास 2012 से एक लाडा लार्गस है, एक आरामदायक और किफायती कार, आप इसका उपयोग पैसे कमाने के लिए कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, मैं अपने लिए काम करता हूं - मैं उन लोगों से आदेश लेता हूं जो चलने में लगे हुए हैं। बहुत सी चीजें ट्रंक में फिट हो जाएंगी, तीन या चार बार आप कोई भी सामान ले जा सकते हैं। उन लोगों के लिए आदर्श जो एक बड़े ट्रक को किराए पर लेना बहुत महंगा पाते हैं। शहर में लार्गस 9 लीटर की खपत करता है।
  • मैक्सिम, तेवर क्षेत्र। Larugs विश्वसनीय है, क्रेक या टूटता नहीं है। 1.6 इंजन और यांत्रिकी के साथ, यह 10 लीटर प्रति सौ में फिट बैठता है। अभेद्य निलंबन, अच्छा गियरबॉक्स प्रदर्शन।
  • डेनिस, चेल्याबिंस्क। मैं व्हीलब्रो से संतुष्ट हूं, लार्गस वह सब कुछ करता है जो मुझे उससे चाहिए। 9-10 लीटर के स्तर पर खपत, मेरे पास अभी भी एचबीओ है - मैंने इसे ट्रंक में डाल दिया। स्पेयर पार्ट्स के साथ कोई समस्या नहीं है, और ब्रांडेड रखरखाव के लिए उच्च लागत की आवश्यकता नहीं होती है।
  • अलेक्जेंडर, तांबोव। लाडा लार्गस व्यावहारिक लोगों के लिए एक कार है जो कम पैसे में अधिक कार चाहते हैं। शहर में लार्गस बहुत किफायती है, और इसके 1.6-लीटर इंजन में कम और मध्यम गति दोनों पर एक अच्छा कर्षण आरक्षित है। गैसोलीन की औसत खपत 8-9 लीटर / 100 किमी है।
  • नीना, वोरकुटा। आरामदायक इंटीरियर और इष्टतम हैंडलिंग के साथ कार पैसे के लायक है। यह मुझे शहर में परेशान नहीं करता है, 1.6-लीटर में एक उत्कृष्ट कर्षण रिजर्व है, मुझे यह पसंद है। गैसोलीन की खपत 9-10 लीटर है।
  • नीना, वोरकुटा। कार से संतुष्ट, पारिवारिक जरूरतों के लिए खरीदी गई। व्हीलबारो सभी कार्यों को करता है। विशाल इंटीरियर, जो आराम से मेरे तीन बच्चों और साथ ही एक पालतू जानवर को समायोजित करेगा। यह बड़ा है, लेकिन यह ट्रंक में फिट बैठता है। वह पहले से ही इसका अभ्यस्त है, शांति से बैठता है और यात्रा के दौरान किसी के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है। शहर में, पूरी तरह से भरी हुई स्थिति में एक कार में 10 लीटर 95 वें गैसोलीन की खपत होती है, हुड के तहत 87 बलों की क्षमता वाला 1.6-लीटर इंजन यांत्रिकी के साथ काम करता है।

इंजन के साथ 1.6 102 hp। से।

  • डैनियल, मास्को क्षेत्र। मैंने अपने खुद के व्यवसाय के लिए लाडा लार्गस खरीदा। मैं छोटे व्यवसाय में लगा हुआ हूँ, मेरे क्षेत्र में मेरे कई व्यापारिक स्टॉल हैं। मुझे उत्पादों की डिलीवरी के लिए लार्गस की आवश्यकता है, और यह इस कार्य का पूरी तरह से मुकाबला करता है। 100 बल खुद को महसूस करते हैं - खासकर जब आपको किसी उत्पाद की तत्काल आवश्यकता होती है। भारी स्टेशन वैगन के लिए कार तेज है, शहरी चक्र में यह 10-11 लीटर 95 वें गैसोलीन की खपत करती है।
  • मिखाइल, स्वेर्दलोवस्क। मशीन से संतुष्ट, यह कार हमारे बड़े परिवार के लिए आदर्श है। मेरी पत्नी के साथ खरीदा, सात सीटों वाले इंटीरियर के साथ शीर्ष संस्करण लिया। काफी जगह। मुझे 1.6-लीटर इंजन पसंद आया, इसके साथ खपत 10 लीटर के स्तर पर है।
  • निकिता, कैलिनिनग्राद। शानदार कार, सबसे अच्छी चीज जो हमने फ्रांसीसियों के साथ मिलकर की। लार्गस अधिकतम रूप से रूसी जलवायु के अनुकूल है। ठंढ में, यह आधे मोड़ से शुरू होता है, यह शहर में किफायती है, औसत खपत 10-11 लीटर है। केबिन काफी शांत और आरामदायक है, सभी के लिए पर्याप्त जगह है।
  • तातियाना, सेंट पीटर्सबर्ग। मैंने 2015 में खरीदा गया मिनीवैन संस्करण लिया। दो साल तक मुझे कार की आदत हो गई, मैं मजे से गाड़ी चलाता हूं। 1.6-लीटर इंजन 9-11 लीटर की खपत करता है।
  • एलेक्सी, स्वेर्दलोव्स्क। आरामदायक और विश्वसनीय कार, परिवार के लिए उपयुक्त। मेरे पास 102 hp इंजन वाला शीर्ष संस्करण है। से। यह काफी है, एक स्टेशन वैगन के लिए 13 सेकंड में पहले सौ का त्वरण बहुत अच्छा है। एनर्जी-इंटेंसिव सस्पेंशन, फिसलन भरी सड़कों पर भी अच्छी हैंडलिंग। ट्रंक सभी जरूरतों के लिए पर्याप्त है, चरम मामलों में, आप लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए पिछली पंक्ति को मोड़ सकते हैं, जैसे कि एक छोटा रेफ्रिजरेटर। प्रति 100 किमी गैसोलीन की औसत खपत लगभग 10 लीटर है।
  • दिमित्री, टॉम्स्क। मशीन हैप्पी व्हीलबारो मुझे हर तरह से आकर्षित करता है। पावर और ट्रैक्शन की अच्छी आपूर्ति के साथ एक 1.6-लीटर इंजन, ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय खट्टा नहीं होता है। अंदर, सब कुछ पहले रेनॉल्ट लोगन जैसा है, कुछ भी नहीं बदला है। शायद यह बेहतर के लिए है। शहर में मैं 10-11 लीटर में फिट बैठता हूं।
  • नीना, स्मोलेंस्क। मैं व्हीलब्रो से संतुष्ट हूं, मैंने इसे 2014 में खरीदा था। अच्छी ड्राइविंग और त्वरण क्षमता के साथ कार काफी शक्तिशाली है। सभी प्रकार की सड़कों के लिए उपयुक्त, सर्वाहारी निलंबन। 1.6-लीटर इंजन की औसत खपत 10 लीटर है।
  • निकोले, ब्रांस्क। लाडा लार्गस एक परिवार के लिए सबसे अच्छी कार है, कम से कम प्रतियोगियों के बीच, जो वास्तव में मौजूद नहीं है। 1.6-लीटर इंजन शक्तिशाली और गैसोलीन बचाने में सक्षम दोनों है - आप 10 लीटर के भीतर रख सकते हैं।
  • अलेक्जेंडर, नोवोसिबिर्स्क। मैंने विनम्र नहीं होने का फैसला किया और लारस को सबसे शक्तिशाली इंजन के साथ लिया, और इसका पछतावा नहीं हुआ। मैंने मशीन गन के साथ ऑर्डर किया होगा, लेकिन इस तरह के बॉक्स को लारुग्स नहीं माना जाता है - वैसे भी, पहले लोगान के साथ एकीकरण स्पष्ट है। कार 1.6-लीटर इंजन से लैस है जो 95 वें गैसोलीन की खपत करता है। शहरी चक्र में खपत 10-11 लीटर के स्तर पर है। हैंडलिंग और विश्वसनीयता के बारे में कोई शिकायत नहीं है, इसके अलावा, मैं सस्ती रखरखाव पर ध्यान देता हूं।
  • माशा, मास्को। मैंने 2016 में लार्गस खरीदा था, कार सामान्य है। सुबह मैं अपने बच्चों को स्कूल ले जाता हूं और काम पर जाता हूं, और बच्चों को काम से और घर वापस ले जाता हूं। और बिना किसी नुकसान के। खपत 9-11 लीटर।
  • ओल्गा, ऑरेनबर्ग। कार डायनामिक्स और नियंत्रणीयता से प्रभावित करती है, यहां तक ​​​​कि कुछ मायनों में मेरे पुराने VAZ दस से भी बेहतर है। 1.6-लीटर इंजन के लिए धन्यवाद, यह सिर्फ 11 लीटर की खपत वाले स्टेशन वैगन के काम आया।
  • शिमोन, वोलोग्दा क्षेत्र। लार्गस जैसे व्हीलबारो ने मेरे परिवार के सभी सदस्यों के लिए व्यवस्था की। सास सहित बच्चे और पत्नी खुश हैं, सभी को अपना-अपना कुछ मिला, प्रिय, कार में। कार विश्वसनीय है, मैं मूल भाग खरीदता हूं। इंजन 1.6 यांत्रिकी के साथ काम करता है और 10 लीटर की खपत करता है।
  • डेविड, निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र। एक पारिवारिक व्यक्ति या एक उत्साही गर्मी के निवासी के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प। मैं लार्गस के लाभों का पूरा उपयोग करता हूं, और उसके साथ मछली पकड़ने जाता हूं। कार में क्रॉसओवर की तरह अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता है। मैंने क्रॉस संस्करण लेने के बारे में सोचा, लेकिन यह केवल शरीर पर ओवरले में भिन्न होता है। लार्गस मुझे सूट करता है, मैं एक व्यावहारिक व्यक्ति हूं और अपने हाथों से सब कुछ करता हूं। और मैं अपनी मरम्मत खुद करता हूं। मुझे कार पसंद है, 1.6 इंजन के साथ औसत खपत 10-11 लीटर के स्तर पर है।

लाडा लार्गस एक रूसी बजट स्टेशन वैगन है। कार के कई फायदे हैं: विशालता, सुरक्षा, अपेक्षाकृत उच्च गतिशील प्रदर्शन। लेकिन औसत रूसी चालक के लिए, गैसोलीन की खपत एक बहुत ही महत्वपूर्ण मानदंड है।

लाडा लार्गस के लिए पासपोर्ट ईंधन की खपत वास्तविक से अलग है। इसलिए, लार्गस के प्रत्येक मालिक के लिए, ईंधन लागत संकेतक भिन्न हो सकते हैं। वास्तविक खपत कई कारकों पर निर्भर करती है: इंजन की तकनीकी विशेषताएं, चालक की ड्राइविंग गति, कार का माइलेज, ईंधन की गुणवत्ता। लाडा कार के तर्कसंगत उपयोग के लिए, चालक को इन कारकों को जानना चाहिए, साथ ही ईंधन प्रणाली की संरचना को समझना चाहिए। आखिरकार, ऐसे समय होते हैं जब ईंधन को निकालना, सिस्टम को साफ करना या ईंधन पंप को बदलना आवश्यक होता है।

लाडा लार्गस के पासपोर्ट खपत संकेतक

रूसी स्टेशन वैगन लार्गस गैसोलीन बिजली इकाइयों के लिए तीन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

रेनॉल्ट-निसान K7M चिंता की पहली इकाई 5.5 हजार आरपीएम पर अपनी अधिकतम शक्ति तक पहुंचती है, और 124 एनएम का पीक टॉर्क पहले से ही 3 हजार आरपीएम पर होता है। इंजन 4 सिलेंडर और 8 वाल्व से लैस है। अधिकतम गति 156 किमी / घंटा है, और एक सौ साढ़े 14 सेकंड में पार हो जाती है। शहर में पेट्रोल की पासपोर्ट खपत 12.3 लीटर प्रति 100 किमी, हाईवे पर वाहन चलाते समय 7.5 लीटर और मिश्रित मोड में 9.3 लीटर है।

VAZ मोटर 5.1 हजार आरपीएम पर पीक पावर हासिल कर रहा है। 140 एनएम का अधिकतम टॉर्क 3.8 हजार आरपीएम पर होता है। वाल्वों की संख्या भी 8 है, और 4 सिलेंडरों को एक पंक्ति में व्यवस्थित किया जाता है। 100 किमी / घंटा की अधिकतम गति और त्वरण समय K7M के बराबर है। पासपोर्ट के अनुसार ईंधन की खपत: 10.6 / 6.7 / 8.2 लीटर।

सबसे शक्तिशाली लार्गस इंजन 105-अश्वशक्ति 16-वाल्व रेनॉल्ट K4M इकाई है। वॉल्यूम भी 1.6 लीटर के बराबर है, जोर का शिखर तब होता है जब यह 5.75 हजार आरपीएम तक पहुंच जाता है। 148 एनएम का सीमित टॉर्क 3.75 हजार आरपीएम पर हासिल किया जाता है। अधिकतम गति 165 किमी / घंटा है, सैकड़ों में त्वरण 13.1 सेकंड में होता है। गैसोलीन की लागत: 10.1 / 6.7 / 7.9 लीटर।

सभी तीन इकाइयां इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में काम करती हैं। यह पूछे जाने पर कि कौन सा गैसोलीन भरना है, निर्देश पुस्तिका में कहा गया है कि कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। कम शक्तिशाली इंजन हानिकारक गैसों की मात्रा का उत्सर्जन करते हैं जो यूरो 5 मानक से अधिक नहीं होते हैं। एक 105-अश्वशक्ति इंजन यूरो 4 पर्यावरण मानक में फिट बैठता है।

सभी इकाइयों के लिए गैस टैंक की मात्रा 50 लीटर है।

गैसोलीन की वास्तविक खपत क्या निर्धारित करती है

वास्तविक खपत को प्रभावित करने वाले कारक:

  • - इंजन की शक्ति;
  • - वाल्वों की संख्या;
  • - सिलेंडर की मात्रा;
  • - गियर शिफ्टिंग की समयबद्धता;
  • - गैस पेडल पर दबाव;
  • - ए / सी चालू या खिड़कियां खुली।

यहां तक ​​​​कि कार के पासपोर्ट डेटा के अनुसार, यह स्पष्ट है कि इंजन की तकनीकी विशेषताएं प्रभावित करती हैं कि ईंधन की खपत दर क्या होगी। वाल्व और शक्ति की संख्या के आधार पर, गैसोलीन की लागत में परिवर्तन होता है। लार्गस 16 वाल्व और लार्गस 8 वाल्व की ईंधन खपत काफी अलग है। फ्रेंच 16-वाल्व शहर में VAZ-11189 की तुलना में 0.5 लीटर कम और K7M से 2.2 लीटर कम खपत करता है।

शक्ति के साथ वही कहानी। 105-हॉर्सपावर के इंजन के साथ, संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर लाडा लार्गस गैसोलीन की पासपोर्ट खपत केवल 7.9 लीटर है। 87-अश्वशक्ति और 84-अश्वशक्ति इकाइयों के लिए, यह आंकड़ा क्रमशः 8.2 और 9.3 लीटर है। सिलेंडरों की कार्यशील मात्रा भी ईंधन की खपत को प्रभावित करती है, लेकिन इस मामले में यह तीनों इंजनों के लिए 1598 सेमी3 के बराबर है। विभिन्न इंजनों के साथ लाडा लार्गस की वास्तविक ईंधन खपत भी भिन्न होगी।

ड्राइविंग शैली के आधार पर कितने लीटर गैसोलीन खर्च किया जाता है? उन ड्राइवरों में उच्च खपत देखी जाती है जो ट्रिगर को फर्श में तेजी से दबाकर कार को तेज करते हैं। इस मामले में, इंजन की गति में तेजी से वृद्धि होती है, इसके लिए विस्फोटक मिश्रण की अधिकतम मात्रा कम समय में सिलेंडर में प्रवेश करना चाहिए। और सिटी ड्राइविंग में तेज गति की विशेषता है। ट्रैफिक लाइट पर बार-बार रुकने और एक जगह से एक त्वरित शुरुआत का प्रभाव ईंधन की खपत पर ध्यान देने योग्य प्रभाव डालता है।

लेकिन टैकोमीटर पर बहुत कम आरपीएम गैसोलीन की वास्तविक खपत को बढ़ाता है। चढ़ाई करते समय, आपको निचले गियर को चालू करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि अन्यथा आपको वांछित संख्या में क्रांतियों को प्राप्त करने के लिए गैस पेडल को फर्श पर दबाना होगा। लार्गस टैकोमीटर पर सबसे स्वीकार्य संकेतक: 2200-2500 आरपीएम। इस गति से, इंजन अच्छी गति प्राप्त करते हुए "घुटन" नहीं करता है और कम से कम गैसोलीन की खपत करता है। बशर्ते कि लाडा 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस हो, ड्राइविंग के लिए इष्टतम और किफायती गति 90 किमी / घंटा है।

गर्मियों में, आप न्यूट्रल गियर पर स्विच करके ईंधन की लागत को कम कर सकते हैं। लंबे समय तक उतरने के दौरान, गैस पेडल पर अतिरिक्त दबाव से गैसोलीन की अनावश्यक बर्बादी होती है। लेकिन इस तरह की चाल की अनुमति केवल गर्मियों में सूखी सड़क पर होती है। सर्दियों में, "तटस्थ" का उपयोग अस्वीकार्य है, क्योंकि इससे कार स्किड हो जाती है।

एयर कंडीशनर का उपयोग करते समय 5-10% अधिक गैसोलीन की खपत होती है। और खुली खिड़कियों के साथ राजमार्ग पर तेज ड्राइविंग से वायुगतिकीय प्रतिरोध बढ़ जाता है, और परिणामस्वरूप, लार्गस 0.1–0.5 लीटर अधिक खपत करता है। यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या से ईंधन की खपत की मात्रा प्रभावित होती है। माइलेज में वृद्धि के साथ, लार्गस एक रन-इन से गुजरता है और खपत कम हो जाती है।

लाडा लार्गस के लिए, प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत कई कारकों पर निर्भर करती है। कार का तर्कसंगत संचालन ईंधन बचाने में मदद करता है।

आधिकारिक डेटा कार निर्माता द्वारा प्रदान की गई ईंधन की खपत को दर्शाता है, यह कार की सर्विस बुक में इंगित किया गया है, यह निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर भी पाया जा सकता है। वाहन मालिक प्रशंसापत्र के आधार पर वास्तविक ईंधन खपत डेटा वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)जिन्होंने हमारी वेबसाइट पर ईंधन की खपत के बारे में जानकारी छोड़ दी।

अगर आप एक कार के मालिक हैं वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी), और अपनी कार की ईंधन खपत के बारे में कम से कम कुछ डेटा जानें, तो आप नीचे दिए गए आंकड़ों को प्रभावित कर सकते हैं। यह संभव है कि आपका डेटा कार के ईंधन की खपत के लिए दिए गए आंकड़ों से भिन्न होगा, ऐसे में हम आपको इसके सुधार और अद्यतन के लिए तुरंत इस जानकारी को साइट पर दर्ज करने के लिए कहते हैं। जितने अधिक मालिक अपनी कार के लिए अपना वास्तविक ईंधन खपत डेटा जोड़ते हैं, किसी विशेष कार की वास्तविक ईंधन खपत के बारे में जानकारी उतनी ही सटीक होगी।

नीचे दी गई तालिका औसत ईंधन खपत मूल्यों को दर्शाती है वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी). प्रत्येक मूल्य के आगे डेटा की मात्रा का संकेत दिया जाता है जिसके आधार पर औसत ईंधन खपत की गणना की जाती है (अर्थात, यह साइट पर जानकारी भरने वाले लोगों की संख्या है)। यह संख्या जितनी अधिक होगी, प्राप्त डेटा उतना ही विश्वसनीय होगा।

× क्या तुम्हें पता था?वाहन ईंधन की खपत के लिए वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)शहरी चक्र में, आंदोलन की जगह भी प्रभावित होती है, क्योंकि बस्तियों में अलग-अलग यातायात की भीड़ होती है, सड़कों की स्थिति, ट्रैफिक लाइटों की संख्या, परिवेश का तापमान और कई अन्य कारक भी भिन्न होते हैं।

# इलाका क्षेत्र उपभोग मात्रा
सिज़रानसमारा क्षेत्र9.00 1
मोजाहिस्कमॉस्को क्षेत्र9.30 1
सेराटोवसेराटोव क्षेत्र9.50 1
डिव्नोगोर्स्कक्रास्नोयार्स्क क्षेत्र10.00 1
यरोस्लावयारोस्लाव क्षेत्र11.50 2
केमरोवोकेमेरोवो क्षेत्र11.50 2
रुज़ामॉस्को क्षेत्र12.30 1
रायज़ानरियाज़ान ओब्लास्ट12.50 1
प्सकोवपस्कोव क्षेत्र12.50 1
टॉम्स्कटॉम्स्क क्षेत्र12.50 1
वोल्गोग्रादवोल्गोग्राड क्षेत्र14.00 1

× क्या तुम्हें पता था?ईंधन की खपत के लिए वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)अतिरिक्त शहरी चक्र में, कार की गति भी प्रभावित होती है, क्योंकि वायु प्रतिरोध और हवा की दिशा के बल को दूर करना आवश्यक है। गति जितनी अधिक होगी, कार के इंजन को उतने ही अधिक प्रयास खर्च करने होंगे। वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी).

नीचे दी गई तालिका ईंधन की खपत और वाहन की गति के बीच संबंध को पर्याप्त विस्तार से दिखाती है। वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)रास्ते में। प्रत्येक गति मान एक निश्चित ईंधन खपत से मेल खाता है। अगर कार वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)कई प्रकार के ईंधन के लिए डेटा हैं, उन्हें औसत किया जाएगा और तालिका की पहली पंक्ति में दिखाया जाएगा।

कार VAZ (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी) की लोकप्रियता सूचकांक

लोकप्रियता सूचकांक से पता चलता है कि यह कार इस साइट पर कितनी लोकप्रिय है, अर्थात् ईंधन की खपत के बारे में अतिरिक्त जानकारी का प्रतिशत वीएजेड (लाडा) लार्जस 1.6 एमटी (105 एचपी)कार के ईंधन खपत डेटा के लिए जिसमें उपयोगकर्ताओं से अधिकतम डेटा जोड़ा गया है। यह मूल्य जितना अधिक होगा, इस परियोजना पर कार उतनी ही लोकप्रिय होगी।

2011 में शुरू, संयुक्त उद्यम AvtoVAZ और Renault ने लाडा लार्गस कार का उत्पादन शुरू किया। कार में कई प्रकार के शरीर थे, उनमें से माल के परिवहन के लिए एक वैन, एक यात्री संस्करण और दो प्रकार के स्टेशन वैगन, क्रमशः 5 और 7 सीटों के लिए। लाडा लार्गस के विभिन्न संशोधनों के लिए ईंधन की खपत शरीर के प्रकार या स्थापित इंजन के प्रकार के आधार पर भिन्न हो सकती है।

लाडा लार्गस 1.6 और 84 एचपी

सबसे छोटे K7M इंजन में 84 हॉर्सपावर और 1.6 लीटर का फ्यूल कंपार्टमेंट वॉल्यूम है, इसे रोमानिया में स्थित सुविधाओं में इकट्ठा किया गया है और इस तरह के इंजन वाली कार 155 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है। यह 8-वाल्व बिजली इकाई सबसे छोटी बिजली इकाई मानी जाती है, और इसकी मूल खपत दर है:

  • शहर की सीमा - 12.3।
  • मिश्रित चक्र - 7.5.
  • मार्ग - 7.2।

यदि हम K7M इंजन वाली कार की खपत की तुलना करते हैं, तो स्टेशन वैगन में प्रति 100 किमी में सबसे कम ईंधन की खपत होती है, औसतन गैसोलीन की बचत लगभग 500 ग्राम होती है। यात्री और कार्गो बॉडी विकल्पों पर डेटा लगभग समान हैं।

मालिक की समीक्षा

  • आर्सेन, किरोव। मैंने टैक्सी में काम करने के लिए लाडा लार्गस को खरीदा, यह मशीन बहुत बहुमुखी निकली और बिल्कुल भी पेटू नहीं थी। मैं मुख्य रूप से माल के परिवहन के लिए आदेश लेता हूं, लेकिन जब कार्गो परिवहन पर पर्याप्त काम नहीं होता है, तब भी मैं यात्रियों को ले सकता हूं और इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि शहर में औसत ईंधन की खपत 11 लीटर है, मैं इसमें नहीं जाऊंगा यह लाल।
  • एंड्री, कोस्त्रोमा। मेरा एक बड़ा परिवार है, इसलिए मैं 7 सीटों के लिए एक घरेलू स्टेशन वैगन की उपस्थिति से बहुत खुश था, खासकर जब से लाडा लार्गस का निलंबन और स्टीयरिंग रेनॉल्ट लोगान के समान है, दूसरे शब्दों में, वे मारे नहीं गए हैं . 84-मजबूत लार्गस पर ईंधन की खपत भी पर्याप्त नहीं है, जो आपको परिवार के बजट पर पैसे बचाने की अनुमति देती है।
  • वादिम, उससुरीस्क। मैंने 2014 की एक इस्तेमाल की हुई कार लाडा लार्गस खरीदी, और आश्चर्यजनक रूप से, ईंधन की खपत दर ठोस लाभ के बावजूद निर्माता द्वारा घोषित लोगों से बहुत अलग नहीं थी। मेरी गणना के आधार पर, मैं कह सकता हूं कि शहर में यह वर्कहॉर्स शायद ही कभी 12 लीटर से अधिक ईंधन की खपत करता है। सड़क की स्थिति के आधार पर, राजमार्ग पर माप ने 7.5-8 लीटर गैसोलीन का परिणाम दिया।
  • वसीली, निज़नेवार्टोवस्क। मैंने एक मित्र से उचित मूल्य पर 8-वाल्व इंजन पर लाडा लार्गस लिया, क्योंकि मुझे पता था कि कार की अच्छी देखभाल की गई थी, और यह दुर्घटनाओं में नहीं हुई थी। जहां तक ​​ईंधन की खपत की दर का सवाल है, मैं कह सकता हूं कि इतनी बड़ी कार के लिए, और यहां तक ​​कि हमारे संयंत्र में असेंबल भी, वे काफी स्वीकार्य हैं। हमारी कठोर जलवायु को ध्यान में रखते हुए, शहर में काम से आने-जाने के दौरान, मैं 13 लीटर प्रति सौ वर्ग मीटर की दर से ईंधन भरता हूं, और यह दिन में 2 बार 20 मिनट के वार्म-अप के अधीन है।

लाडा लार्गस 1.6 और 90 hp

कार घरेलू रूप से उत्पादित VAZ-11189 इकाई से लैस है, इस लाडा लार्गस में 84-हॉर्सपावर के इंजन के साथ समान तकनीकी विशेषताएं हैं। इस मॉडल के लिए लार्गस की खपत का डेटा थोड़ा अलग होगा:

  • शहर की सीमा - 12.4।
  • मिश्रित चक्र - 7.7.
  • ट्रैक 7.0 है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, मुक्त गति में, अश्वशक्ति की अधिक मात्रा के बावजूद, प्रति 100 किमी मुक्त ट्रैक में लाडा लार्गस की ईंधन खपत 84-अश्वशक्ति संस्करण की तुलना में भी कम है।

मालिक की समीक्षा

  • किरिल, आस्ट्राखान। मेरे पास एक बढ़ईगीरी कार्यशाला है, और मैं ऑर्डर करने के लिए रसोई के फर्नीचर बनाता हूं, इसलिए मेरी पसंद एक वैन के लिए सुसज्जित लाडा लार्गस थी, यह गैरेज में ज्यादा जगह नहीं लेती है और काफी विशाल है, लगभग किसी भी आंतरिक वस्तु को डिसाइड किया जा सकता है। गैसोलीन की लागत स्वीकार्य है, बेशक, यह 1.6-लीटर इंजन वाली सेडान नहीं है जो शहर में 8 लीटर खाती है, लेकिन 12-13 लीटर के ऐसे आयामों के लिए, यह इतना नहीं है।
  • सर्गेई, आर्मवीर। यह अफ़सोस की बात है कि पहले लाडा लार्गस जैसी विशालता के साथ कोई घरेलू एनालॉग नहीं थे। मैंने 2011 की एक कार खरीदी थी जो असेंबली लाइन से बाहर निकल गई थी, और मुझे कुछ भी पछतावा नहीं है, किसी भी दुकान में पुर्जे हमेशा उपलब्ध होते हैं, हालांकि ब्रेकडाउन अक्सर नहीं होता है अगर मुख्य घटकों का रखरखाव समय पर किया जाता है। यह अफ़सोस की बात है कि हमारे इंजीनियरों ने अभी तक अधिक किफायती इंजन बनाना नहीं सीखा है, क्योंकि लार्गस में 8 और 16 दोनों वाल्व शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय लगभग 13 लीटर खाते हैं।
  • यूजीन, नारो-फोमिंस्क। यह मशीन उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प होगी जो आराम से ग्रामीण इलाकों में जाना पसंद करते हैं, क्योंकि आपकी जरूरत की हर चीज के लिए एक पूरी गाड़ी है। इसके अलावा, निलंबन ऑफ-रोड के लिए डिज़ाइन किया गया लगता है, लेकिन लाडा लार्गस की ईंधन खपत दर थोड़ी अधिक है। उबड़-खाबड़ इलाकों में और तेज गति से लगातार गाड़ी चलाने पर, लागत 15 लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक हो सकती है।
  • ग्रेगरी, इवानोवो। कार चुनते समय, मैंने रखरखाव में आसानी और उपभोग्य सामग्रियों की कीमत पर भरोसा किया, निश्चित रूप से, इस संबंध में, घरेलू कारों का कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, सब कुछ स्थापित करना आसान है और खोजने में आसान है। एकमात्र अप्रिय क्षण लाडा लार्गस की वास्तविक खपत है, एक लाख के माइलेज के बाद यह बढ़ गया और जेब पर वार करना शुरू कर दिया, फिलहाल, शांत होने के लिए, मैं 14-15 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दर से गैसोलीन भरता हूं। सड़क।

लाडा लार्गस 1.6 और 105 एचपी

अधिक शक्तिशाली इंजन वाली कारों में हुड के नीचे 105 अश्वशक्ति होती है। 16 वाल्वों के साथ, यह गति का अधिक आश्वस्त सेट और शक्ति का एक छोटा भंडार प्रदान करता है जो महत्वपूर्ण परिस्थितियों में मदद कर सकता है। K4M मोटर का उत्पादन Renault Espana संयंत्र में किया गया था, अब इसका उत्पादन AvtoVAZ चिंता में स्थापित किया गया है। यूरो-5 मानकों में हाल के उन्नयन ने 102 एचपी की शक्ति कम कर दी है, और टोक़ भी घटकर 145 एनएम हो गया है। K4M इंजन के साथ लाडा लार्गस के लिए ईंधन की खपत की तुलना अन्य बिजली इकाइयों के साथ निर्माता के डेटा के अनुसार की जा सकती है:

  • शहर की सीमा - 11.8।
  • मिश्रित चक्र - 8.4।
  • मार्ग - 6.7।

इन आंकड़ों के अनुसार, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि K4M इंजन अधिक आधुनिक निकला और इसकी दक्षता अन्य दो इंजनों की तुलना में अधिक है जो लाडा लार्गस से लैस हैं, हालांकि, फीडबैक के आधार पर वास्तविक संख्या का न्याय किया जा सकता है। इस कार के मालिकों से।

लाडा लार्जस की खपत के बारे में समीक्षा 16. 105 hp

  • व्लादिमीर, कैलिनिनग्राद। खरीदते समय, मेरे पास एक सस्ती घरेलू, लेकिन नई कार या पूरे यूरोप में माइलेज के साथ जर्मन समकक्ष के बीच एक विकल्प था, लेकिन आखिरी समय में मैं लाडा लार्गस पर बस गया और भले ही ईंधन की खपत दर यूरोपीय समकक्ष की तुलना में अधिक हो, इसे बनाए रखना बहुत सस्ता है। एक और प्लस उच्च गुणवत्ता वाला निलंबन है, क्योंकि प्रसिद्ध ब्रांडों के नवीनतम मॉडल हमेशा इस महत्वपूर्ण इकाई की विश्वसनीयता का दावा नहीं कर सकते हैं। यदि हम वास्तविक ईंधन लागत का मूल्यांकन करते हैं, तो डेटा लगभग निम्नलिखित है: शहर 12-13 लीटर, राजमार्ग 8 लीटर तक, एक अच्छी सड़क पर।
  • रोमन, येकातेरिनबर्ग। मैंने एक पूरी तरह से नई कार लाडा लार्गस क्रॉस 2018 रिलीज़, और एक नया K4M इंजन खरीदा। मैं खरीद से बहुत खुश हूं, यहां तक ​​\u200b\u200bकि इस खच्चर को तेज करने में भी कई सेडान से कम नहीं है, ईंधन की लागत में कमी के बारे में क्या कहना है, जो बिजली इकाइयों के निर्माण में यूरोपीय अनुभव को अपनाकर हासिल किया गया था। मैं ज्यादातर शहर में ड्राइव करता हूं और मेरी जेब उतनी तेजी से खाली नहीं होती जितनी मुझे उम्मीद थी, भारी ट्रैफिक के लिए मैं 12 लीटर की दर से भरता हूं। प्रति 100 किमी सड़क।
  • विक्टर, नोवोशख़्तिंस्क। एक उत्कृष्ट मशीन, यदि आपके पास यह विचार है कि आप इसके सभी लाभों का उपयोग कैसे कर सकते हैं। विशाल सामान डिब्बे के लिए धन्यवाद, मेरे सभी मछली पकड़ने के गियर रखे जा सकते हैं, लेकिन मेरे अच्छी तरह से खिलाए गए दोस्त आराम से विशाल केबिन में बैठते हैं। अलग से, मैं निलंबन के बारे में कहना चाहता हूं, यह बहुत विश्वसनीय है, मैंने पहले नहीं सुना है कि यह विफल हो जाएगा। यह अंतर विशेष रूप से ग्रांट और कलिना 2 की तुलना में दिखाई देता है। ईंधन की खपत के संबंध में, मैं कह सकता हूं कि गैसोलीन की खपत स्वीकार्य है, बेशक, कार उच्च गति पर बहुत कुछ खाती है, लेकिन राजमार्ग पर बेहतर के लिए सब कुछ बदल जाता है। आदत से बाहर, मैं 10-11 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दर से एक टैंक में गैसोलीन डालता हूं।
  • विटाली, येस्क। मैं एक इस्तेमाल किया हुआ लाडा लार्गस खरीदने में कामयाब रहा, यह कहने के लिए कि मैंने बहुत कुछ झेला है, कुछ भी नहीं कहना है। पिछले मालिक ने उसे बहुत अच्छी तरह से थपथपाया, इंजन पूरी तरह से मर गया, ईंधन की खपत दर किसी भी ढांचे में फिट नहीं हुई, इसके अलावा, इंजन ने तेल खाया, निकास गैसों का एक स्पष्ट काला रंग था। रूबल में डाले गए गैसोलीन की मात्रा की पुनर्गणना करते समय, राशि भयावह निकली। शहर के चारों ओर सौ किलोमीटर तक 15 लीटर से ज्यादा फायर किए गए, यह 24वें वोल्गा के पुराने इंजन की तरह है। हालाँकि मुझे खरीदते समय अधिक ध्यान से देखना चाहिए था, मैं स्वयं दोषी हूँ।

ईंधन की खपत को कैसे कम करें

किसी भी कार द्वारा ईंधन की खपत कई व्यक्तिपरक और वस्तुनिष्ठ कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें मार्ग की भीड़भाड़, रास्ते में ट्रैफिक लाइट की संख्या और वर्ष का समय, ड्राइविंग शैली के साथ समाप्त होता है। आक्रामक शैली में ड्राइविंग से गैसोलीन की लागत में वृद्धि होगी, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक नई कार पर भी लाडा लार्गस पासपोर्ट पर डेटा के बारे में विकृतियां हो सकती हैं।

जरूरी! गति में कोई भी अनुचित वृद्धि गैस माइलेज बढ़ाने का एक निश्चित तरीका है।

बढ़ी हुई खपत के मुख्य कारकों पर विचार किया जा सकता है:

  1. गैस की निम्न गुणवत्ता डाली जाती है, कई गैस स्टेशनों पर वे एडिटिव्स की मदद से ऑक्टेन संख्या बढ़ाते हैं, लेकिन कार इससे बेहतर ड्राइव नहीं करती है, लेकिन निकास गैसें बढ़ जाती हैं, जिससे उच्च लागत होती है।
  2. ड्राइविंग करते समय चालू होने वाले सभी विद्युत उपकरण उत्पन्न ऊर्जा का हिस्सा लेते हैं, जो किसी भी ब्रांड की कार में गैसोलीन की खपत को बढ़ाने का कारक भी बन सकता है।
  3. सर्दियों में, एक ठंडे इंजन को गर्म करने पर बहुत अधिक ईंधन खर्च होता है, जो स्वाभाविक रूप से गैसोलीन की खपत को बढ़ाता है।
  4. खराब हो चुके इंजन के पुर्जे ईंधन की खपत में वृद्धि के मुख्य कारकों में से एक हैं, ऐसी स्थिति से बचने के लिए, कार की स्थिति की निगरानी करना और निकास गैसों के रंग पर ध्यान देना आवश्यक है (जब वाल्व होते हैं घिस जाता है, तेल ईंधन में मिल जाता है और निकास गैसें काली हो जाती हैं और एक विशिष्ट गंध प्राप्त कर लेती हैं)।

मुख्य सलाह को समस्याओं की समय पर पहचान माना जा सकता है, और इसके लिए आपको कार की प्रदर्शन विशेषताओं में बदलाव की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए। लाडा लार्गस में बढ़े हुए गैस माइलेज के सामान्य कारणों में से एक को खत्म करने के लिए, आप बस ईंधन फिल्टर को बदल सकते हैं या साफ कर सकते हैं।

विषय

लाडा लार्गस के पहले प्रायोगिक मॉडल 2011 में कार कारखाने के भीतर परीक्षण के लिए जारी किए गए थे। 2012 में नियोजित कारों की बिक्री शुरू हुई। लाडा लार्गस - AvtoVAZ और Renault के दिमाग की उपज, तीन प्रकार के शरीर के साथ उपलब्ध है: मिनीवैन, स्टेशन वैगन और वैन। यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया संस्करण पांच और सात सीटों वाला हो सकता है। कार कॉम्पैक्ट वर्ग से संबंधित है, लेकिन साथ ही इसमें बड़ी क्षमता है। उत्पादन आज भी जारी है।

लाडा लार्जस 1.6 (84 एचपी) 8 वाल्व

लाडा लार्गस से लैस बिजली इकाइयों में से एक 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन है जो 84 hp विकसित करता है। 124 एनएम के टार्क के लिए धन्यवाद, 156 किमी / घंटा की अधिकतम गति को तेज करना संभव है। इस इंजन को फाइव-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

LadaLargus 1.6 (84 hp) की खपत के बारे में समीक्षा

  • इवान, स्टावरोपोल। लाडा लार्गस 2013 के बाद, यांत्रिकी पर 1.6। इससे पहले, मेरे पास एक घरेलू-निर्मित कार थी, और यदि आप दो कारों की तुलना करते हैं, तो लार्गस इतना बड़ा और विशाल है, खासकर यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं। शहर में हाइवे पर 8 लीटर से लेकर 12 लीटर तक की खपत।
  • बोरिस, टोल्याट्टी। मुझे छोटे भार के परिवहन से संबंधित कार्य के लिए एक कार की आवश्यकता थी। लार्गस बहुत अच्छी तरह से संपर्क किया, इंटरसिटी सड़कों पर अच्छा व्यवहार करता है। मेरे पास 2014 का मॉडल है, 1.6. 84 घोड़ों की ताकत काफी है। ईंधन औसतन 9-10 लीटर लेता है।
  • सर्गेई, मास्को। मैंने सैलून से लाडा लार्गस नया लिया। एक साल में मैंने 35 हजार किमी की दूरी तय की, सिद्धांत रूप में मैं कार से संतुष्ट हूं, हालांकि कमियां हमेशा मिल सकती हैं। उदाहरण के लिए, खराब शुमका और पर्याप्त शक्ति नहीं, मैं ऐसे आयामों के लिए और अधिक चाहूंगा। और खपत खराब नहीं है - औसतन 9.5 लीटर।
  • रोमन, तुला। लाडा लार्गस 2013 के बाद, 1.6 (84 घोड़े), मैनुअल ट्रांसमिशन। मेरी कार व्यावहारिक रूप से नई है, मैंने इसे 10,000 के माइलेज के साथ लिया। मैं खुद पहले ही 40,000 को धराशायी कर चुका हूं, अब तक सब कुछ क्रम में है। फर्श की असमानता को एक छोटा ऋण माना जा सकता है, और अच्छी पारगम्यता को प्लस माना जा सकता है। ईंधन 8-11 लीटर खाता है।
  • व्लादिमीर, मिन्स्क। मेरे पास 2014 लाडा लार्गस है, मैंने इसे वीएजेड 2115 के बाद लिया, बेशक, लार्गस की तुलना एक लाइनर के रूप में नहीं की जा सकती है, हालांकि आप इसमें नुकसान पा सकते हैं, लंबे आधार के कारण बाधाओं को दूर करना हमेशा आसान नहीं होता है। और बेहतर साउंडप्रूफिंग। गैसोलीन 8.5-12.5 लीटर की खपत करता है।
  • स्टानिस्लाव, एनाकीवो। लार्गस 2014 असेंबली, इंजन 1.6, एमटी। मैं ज्यादातर शहर में ड्राइव करता हूं, शायद ही कभी हाईवे पर। यह शहर के यातायात में अच्छा व्यवहार करता है, और पर्याप्त शक्ति है। औसत खपत 9-10 लीटर है, जो ऐसी कार के लिए ज्यादा नहीं है।
  • एलेक्सी, ओट्रैडनो। हमने लाडा लार्गस को एक पारिवारिक कार और काम के लिए परिवहन के रूप में खरीदा। चूंकि मैं अक्सर शहर से बाहर यात्रा करता हूं, इसलिए मैंने वहां खपत को मापा: गर्मियों में 8.5 लीटर, सर्दियों में 10 लीटर प्रति 100 किमी। ऑटो 2015 के बाद, 1.6, मैनुअल ट्रांसमिशन।
  • ओलेग, रोस्तोव। घरेलू ऑटो उद्योग क्या है कड़वे अनुभव से जानने के बाद, एक दोस्त के लार्गस को बहलाने के बाद, मुझे बहुत आश्चर्य हुआ। एक साल बाद, मैं खुद एक कार खरीदने में कामयाब रहा। मेरी कार 2015 की है जिसमें 1.6 84 hp इंजन है। मैं पूरी तरह से संतुष्ट हूं, अभी तक कुछ भी नहीं टूटा है। खपत औसतन 9 लीटर है।

लाडा लार्गस 1.6 (90 एचपी) 8 सेल

उत्पादन की शुरुआत से, कारों पर 1.6 लीटर की मात्रा वाले 90-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन लगाए गए थे। ऐसी मोटर के साथ अधिकतम त्वरण 128 एनएम के टॉर्क के साथ 165 किमी / घंटा तक हो सकता है। इसे पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ भी जोड़ा गया है।

लाडा लार्गस 1.6 (90 एचपी) की खपत के बारे में समीक्षा

  • ग्रेगरी, सोची। मैं खरीद से थोड़ा निराश हूं, ईमानदार होने के लिए, मुझे और उम्मीद थी। मेरे पास लार्गस 2015, 1.6, मैनुअल ट्रांसमिशन है। अंदर, इलेक्ट्रॉनिक्स काफी पुरानी शैली के हैं, हालांकि आपके मूल AvtoVAZ से क्या उम्मीद की जाए? और गैसोलीन की खपत बहुत बड़ी है, शहर में 13 लीटर तक।
  • एंड्री, पीटर्सबर्ग। लाडा लार्गस 2014, 1.6, 90 एचपी हैरानी की बात यह है कि यह एक बड़े परिवार के लिए बुरा विकल्प नहीं है। अच्छी क्षमता और हैंडलिंग, आप नेत्रगोलक को लोड कर सकते हैं, और आराम से सवारी कर सकते हैं। देश की सड़कों पर यह 8-9 लीटर, शहर में 11-12 लीटर की खपत करता है।
  • टिमोफ़े, सिज़रान। मुझे अक्सर लंबी दूरी तय करनी पड़ती है, और लाडा लार्गस मेरी बहुत मदद करता है। ट्रैक पर पूरी तरह से व्यवहार करता है, कष्टप्रद कुछ भी नहीं। 90-हॉर्सपावर के इंजन की शक्ति आरामदायक आवाजाही के लिए पर्याप्त है। वहीं, शहर के बाहर 8-8.5 लीटर के दायरे में खपत सामान्य मानी जाती है।
  • यूजीन, मास्को। मैंने एक साल पहले लाडा लार्गस को 12 हजार किलोमीटर की रेंज के साथ लिया था। किसी कारणवश इस दौरान सारा क्रोम छिल गया। 90 "फ़िलीज़" की शक्ति शहर के लिए पर्याप्त है, लेकिन राजमार्ग अधिक चाहता है। गर्मी के मौसम में शहर में 12 लीटर तक की खपत करता है।
  • लियोनिद, टॉम्स्क। लाडा लार्गस यात्रियों और सामानों के परिवहन के कार्यों को जोड़ती है, और यदि आवश्यक हो, तो एसयूवी में बदल सकती है। 90 घोड़े किसी भी भूभाग पर खींचने के योग्य होते हैं। सामान्य सीमा के भीतर खपत: 9 लीटर हाईवे, 12 लीटर सिटी।
  • गेनेडी, ऑरेनबर्ग। लाडा लार्गस 2013 को पारिवारिक यात्राओं और काम के क्षणों के लिए खरीदा गया था। शहर अच्छी तरह से प्रबंधित है, पर्याप्त शक्ति है। एकमात्र दोष बड़े अंतराल हैं, जिसके कारण केबिन में सारी धूल है। औसत खपत 10 लीटर है।
  • रुस्लान, सेवस्तोपोल। लाडा लार्जस 2014 रिलीज, 1.6 (87 घोड़े), एमटी। काम के लिए विशेष रूप से खरीदा। यदि उपनगरीय राजमार्ग पर कोई समस्या नहीं मिलती है, तो शहर में इसका आकार थोड़ा हस्तक्षेप करता है। और इसी खपत: 8-13 लीटर।
  • व्लादिस्लाव, इरकुत्स्क। लाडा लार्गस का उपयोग एक कामकाजी कार के रूप में किया जाता है, और अपने कार्यों को एक सौ प्रतिशत करता है। मशीन 2014, यांत्रिकी पर इंजन 1.6। बाहरी रूप से दिलचस्प, अंदर से विशाल, अच्छा स्टीयरिंग, मैं खुश हूं। शहर में, गैसोलीन की खपत 11-12 लीटर तक पहुंच सकती है, राजमार्ग पर 8.5 लीटर से अधिक नहीं।

लाडा लार्गस 1.6 (105 एचपी) 16 सेल

लाडा लार्गस बिजली संयंत्रों की श्रृंखला में अंतिम 105 hp की क्षमता वाला 1.6-लीटर इंजन है, जो गैसोलीन पर भी चलता है। 148 एनएम का टार्क 183 किमी / घंटा तक की गति को संभव बनाता है। इंजन पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है।