Аналог модели Nissan Armada. Премьера третьего поколения авто состоялась в 2010 году на Автошоу в Нью-Йорке. Первые официальные продажи в России стартовали в 2007 году. Цена на покупку нового автомобиля 3,6 до 3,75 млн. руб. Новый внедорожник Infiniti QX56 обладает очень внушительными размерами, но это не мешает ему быть хорошо управляемым автомобилем с достаточной подвижностью на дороге. Обновленный авто получил новую фальшрадиаторную решетку в стиле бренда, более совершенную светотехнику, стандартные хромированные легкосплавные 22 дюймовые колеса и ряд других элементов. Салон QX56 может быть как в 7-местном, так и в 8-местном исполнении со средним рядом кресел, складывающихся в соотношении 60/40. Передние сиденья имеют подогрев и вентиляцию. А чтобы никто из пассажиров в поездке не скучал, автомобиль располагает фирменной навигацией с жестким диском, монитором кругового обзора, 2-канальной аудиосистемой Bose с 13 динамиками и развлекательной DVD-системой с двумя 7-дюймовыми экранами для пассажиров заднего ряда. Автомобиль получил в распоряжение 5,6-литровый двигатель V8 с непосредственным впрыском топлива и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мощность мотора машины составляет 406 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Производители заверяют что эта коробка передач позволила увеличить мощность машины на 25% и снизить потребление топлива на 7%. Подвеска автомобиля оснащена системой гидравлической стабилизации подвески Hydraulic Body Motion Control System (HBMC). Infiniti QX (Инфинити - полноценное воплощение американской мечты о настоящем автомобиле. Пять с четвертью метров в длину, два с лишним в ширину, без малого два в высоту. Двигатель V8 объёмом 5,6 литра развивает мощность 325 лошадиных сил. Система полного привода All Mode предусматривает 4 вида работы в зависимости от типа дороги. Переключить режим можно, нажав кнопку на передней панели. Полный набор современных систем активной и пассивной безопасности поможет в нестандартной ситуации на дороге. Салон отделан дорогой кожей и ценными породами дерева, что свидетельствует о премиальном классе автомобиля. Ну а жизненное пространство салона сравнимо с иной малогабаритной квартирой: комфорт обеспечен и водителю, и пассажирам, и даже грузам, помещённым в этот внедорожник. Семиместный салон QX56 очень просторный. Второй ряд сидений выполнен в виде пары раздельных кресел, каждое из которых оснащено собственным подлокотником. Между сиденьями расположилась вместительная тумба, которая может использоваться в качестве столика и как бокс для хранения различных вещей. Запаса для ног на третьем ряду сидений также предостаточно, но рослому человеку туда лучше не садиться – он будет подпирать коленями подбородок. При разложенных сиденьях объем багажника достаточно скромен – всего 232 л. При желании третий ряд сидений можно сложить с помощью электропривода в отношении 40/60 – при этом полезный объем увеличится до 642 л. А если и этого мало, то можно сложить и второй ряд сидений, увеличив пространство до 1 160 л. Крышка багажного отделения оснащена электроприводом, а для удобства погрузки мелких вещей стекло пятой двери можно открыть отдельно. Infiniti QX56 оснащается 5,6-литровым двигателем мощностью 325 л. с. Восьмицилиндровый монстр, развивающий крутящий момент в 533 нм, разгоняет 2,5-тонный внедорожник до 100 км/ч за 7,8 с. Двигатель обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов, а электронная система привода газа drive-by-wire способствует моментальной реакции на нажатие педали газа. Хорошая тяга обусловлена большим объемом, а также тем, что 90% крутящего момента достигается уже при 2 100 об./мин. Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия отличается быстротой реакции и плавностью переключений. Расход топлива в городе держался на уровне 23-25 л на 100 км, а выехав на трассу, мы были приятно удивлены – всего 14,7 л на 100 км пути. Несомненно, мастодонт Infiniti QX56 отлично подходит под стереотип статусного и солидного внедорожника, который должен производить впечатление на партнеров по бизнесу. В Россию поставляется только одна комплектация, в которую входит все что только можно, кроме ксенона. Цена достаточно высока – 2 489 000 руб. Но в наше время за высокий комфорт, за чувство превосходства, за потрясающее ускорение и мощь люди готовы платить намного больше.
Решил рассказать о опыте владения Инфинити QX56. Так же в семье есть Хаммер Н2 и мерседес G500.
Сначала Инфинити приобретался для работы (прокатный бизнес). Покатавшись на нём некоторое время, мне он стал нравиться, сравнивать было с чем. Много удобств, комфортный и большой салон, далеко не худшего качества. Обычно на отдых семьёй ездили на Хаммере Н2, но в очередной выезд было принято решение поехать на Инфинити, и не пожалел ни разу. Сколько же было получено удовольствия от поездки, вы даже представить себе не можете. Дорогу держит идеально, не болтает в колее, не прыгает на кочках и не пробивает подвеску на ямах. Расход бензина по трассе тоже радовал, при скорости 110 км/ч расход 12,8 л/100км. Хаммер кушает побольше (16л/100км при такой же скорости). Места очень много, сложили задние сиденья, надули матрас, и моя жена и ребёнок очень даже удобно проехали всю ночь, мне же пришлось дальше рулить. Усталости даже не чувствовалось после пробега 1600км. Удобства добавляет и крышка багажника, с дистанционным открыванием и закрыванием, что позволяет не париться, когда подходишь к машине из магазина с полными руками сумок. После того, как скатались с семьёй в отпуск, решили оставить Инфинити себе, всё нравилось, вот только к внешнему виду долго привыкнуть не мог, не нравилось, как сделана крыша в районе задних дверей. Такое ощущение, что автомобиль сломан пополам или сварен из двух половинок разных машин. Время прошло и внешний вид стал даже очень симпотным, даже этот горб (как мне теперь кажется) стал придавать некоторую брутальность.
Всё было очень даже сказочно, пока не пришло время третьего ТО (не гарантийного, а на пробеге 30.000 лично мной). Приговор был очень жестоким (так как поехал на свою голову к официалам). Приговорили два амортизатора, левую ступицу, приводной ремень, свечи, замену всех жидкостей, конденсора, фильтров, в том числе и салонного, ещё тормозные диски (перед и зад), соответственно торм.колодки, ремонт торм.суппортов и ещё какие-то мелочи. Не подумав, что это может стоить в три раза дороже такого же ремонта на Хаммере, я дал своё добро на ремонт. Сумма ремонта меня просто ошарашила - 177.000 рублей! Меня хватил шок, я долго не мог принять решение, что мне дальше делать, но выхода нет, пришлось оплачивать. Сначала было решение сразу продать этот Финика и больше никогда не покупать такой автомобиль... хоть и много удовольствия получаешь от управления, но стоимость ремонта!!! Ужас!
Прошло время. Как говорят, время лечит. Успокоился и поехал к знакомым на сервис (думал, что они только Фольксвагены ремонтируют). Как оказалось, Инфинити они тоже обслуживают, просто неофициально. Показал им список работ, они тут же принялись проверять работы ********. Поменяно было на самом деле всё то, что было указано в заказ-наряде, но по стоимости запчастей и работ оказалось почти в три раза дешевле (если бы делал у своих знакомых). Нужно ли было всё это менять изначально? Теперь это останется для меня загадкой. Мнение об автомобиле сразу поменялось в лучшую сторону. Снова я доволен этим мамонтом, я в него просто влюблён. Вот теперь хочется поменять его на такой же, только 2008-2009 года. Просто хочется более свежий автомобиль. Впечатлений от него очень много, все они положительные.
Итог: автомобиль очень комфортный, динамика просто СУПЕР, тормоза очень даже не плохие, очень надёжный, расход топлива умеренный, много допов, таких как камера заднего вида, двд + монитор спереди, навигация, огромный багажник (наверное, самый большой среди всех машин), неплохая проходимость (в не очень глубоком снегу, есть с чем сравнивать), отключаемый полный привод, что позволяет снизить расход топлива летом. Не самое дешёвое обслуживание, но смотря где обслуживать, может и можно найти дешевле. Если автомобили Хаммер и Гелендваген не каждому подойдут, не каждый сможет к ним привыкнуть, то к Инфинити легко может привыкнуть даже девушка. Моя жена на Инфинити ездит без проблем, паркуется смело и по городу катается свободно. Жена у меня маленькая, хрупкая (48кг), за рулём её еле видно, но управляется она с Фиником очень даже легко.
Всем удачи на дорогах, как можно меньше поломок и движения без пробок.
Infiniti QX56 (2012)- расход топлива на 100 км пути
- Городской цикл: 20.6 л
- Загородный цикл: 11.7 л
- Смешанный цикл: 14.5 л
Пользуется просто безумной популярностью в северной части США. Этот факт подтверждает количество проданных автомобилей. Машина выпускает с 2011 года на базе Nissan Patrol, а если быть точнее - его седьмого поколения. В сравнении с более ранними версиями Infiniti QX56 несколько вырос в длину и ширину, но вместе с тем он стал ниже. Итоговая длина составила 5291 мм, ширина - 2029 мм, а высота - 1920 мм, что на 79 мм меньше от прежних выпусков.
Мотор V8 имеет номинальную мощность 406 лошадиных сил и комплектуется он семиступенчатой автоматической коробкой передач. Среди отличительных черт на первым план выходит система All-Mode-4WD. Она имеет четыре режима управления по асфальтированной дороге, песку, камню и снегу. В зависимости от погодных условий вы выбираете необходимый вам режим.
Салон Инфинити QX56 очень элегантный, о чём говорит использование кожи для его обивки. Внутри есть встроенная усовершенствованная система навигации, а также аудиосистема с сабвуферами и тринадцатью динамиками.
Примерно за 6,6 с автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч. Максимальный скоростной порог составляет 211 км/ч. Колёса внушительного размера и качественная пневматическая подвеска позволяет максимально сглаживать любые неровности дорожного покрытия. А если учесть состояние наших дорог, то такой факт может быть очень важным.
Но при всех своих плюсах есть у Infiniti QX56 также и минусы. Одним из таковых является внушительный расход топлива. 11,7 литра может понадобиться на 100 км и это на прямой трассе. В условиях города этот показатель автоматически увеличивается до 20 литров. По этим параметрам Infiniti QX56 значительно уступает своим главным конкурентам.
Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Инфинити QX56:
Инфинити QX56, объем 5.6 л, 2004 г.
- Автомобиль прошёл уже не мало, но расход топлива с возрастом не возрос, а ведь авто 2004 года. Как и прежде, расходуем топлива, 16-17 литров на 100 км в среднем цикле.
- Сам образ авто располагает к размеренной езде, откуда и расход топлива, даже с учётом городских условий не заходит за 20 литров на 100 км. При движении по магистрали можно расходовать топлива и 12,5 литров в режиме около 100 км/ч.
Инфинити QX56, Двигатель 5.6 л, АКПП, 112 тыс. км:
- Спринтерские забеги не для него. Расход топлива тут же прыгает. Но это и не к чему, мощности хватает на любой скорости и передачи, разумно двигаться, и расход топлива не уйдёт в смешанном режиме за 16 литров.
Мотор бензиновый 5.6 л., 325 л.с.:
- Только глядя на крутящий момент в характеристиках, становится всё понятно. Мотора хватит всегда, и лихачить на нём не хочется. Потребление бензина, понятное дело не маленькое, но нужно и режим езды подбирать. В худшие дни в городском цикле выходил расход топлива и за паспортные 22 на сотню. Кто знает, какой считается норма потребления?
- Тут как-то неудобно про расход топлива и говорить. Ведь это не дизель, и не семейный седан. Что можно ожидать в плане расхода топлива при такой мощности и объёме. Я нормально отношусь к тому, что менее за 20 литров расхода топлива, когда большей частью езжу по городу.
Инфинити QX56, V 8, 325 л.с. и бензин:
- Меня всё устраивает, только если с прицепом еду в манеж с лошадкой, то от нормы на 5-7 литров сразу растёт. А так, по моему просёлку, 12-14 литров на 100 км – это обычный расход топлива.
- Как ни печально, но у нас скоро юбилей – 100 тыс. За 8 лет. Расход топлива на инфинити QX56 у нас в силу устоявшихся условий в пределах 16 литров на 100 км пройденного пути. Если едем на отдых, то можно получить спокойно и 12,5-13 литров среднего потребления бензина.
Мотор 5.6 литровый, пробег родной 78 тыс. км:
- Моя вторая машина, по расходу топлива на каждый день не беру. Но не только поэтому, в городе, всё же, тесновато. В городских условиях по расходу топлива на инфинити QX56 получаю законные 22,5 литра.
- Да нормальный мотор. И расход топлива прогнозируемый – в смешанном цикле считает по 17 литров на 100 км. Вот, только, кажется, что неправильно, когда мотор возит пустой автомобиль. Такой расход бензина должен пользу приносить. Хотя вроде по паспорту это норма для авто.
- Езжу на ней немного, в основном загородные вылазки, по делам. Если спешу, то смешанный цикл, как то перерастает в городской режим по расходу топлива – до 20 л на сотню. Расход топлива на инфинити QX56 также растёт в плотном потоке и за 120 км/ч.
Инфинити QX56 с мотором 5.6 литровый, коробка автомат:
- Один из тех случаев, когда коробка автомат не сильно определяет увеличение расхода топлива. Расход топлива умеренный, при такой мощности и объёме. При равномерном движении по трассе, потребление бензина может составить законные 12 литров.
- Расход топлива позволяет говорить, что оно того стоит. Испытать всю мощь мотора при расходе топлива в данный момент за 30 л на 100 км. во время обгона – отлично. Но потом, потребление бензина падает на свои 13 литров. А кто пытается газ поставить? Нужно сразу искать подходящий по расходу топлива авто. Да и в сравнении с одноклассниками по расходу топлива, машина точно не проигрывает другим.
В 2007 году впервые на отечественном рынке появился автомобиль марки Инфинити. Отличительной особенностью авто можно считать крупные габариты, не мешающие плавно управлять внедорожником. Его размеры влияют на расход топлива Инфинити QX56, увеличивая его.
Нововведения в устройстве авто
На новой модели можно наблюдать радиаторную решетку в стиле бренда. Вдобавок к этому, создатели внесли несколько изменений:
- усовершенствованную световую технику;
- теперь «обут» в стандартные хромированные диски, легкой сплавки;
- авто может иметь вместительность на семь или восемь человек;
- кресла спереди, оснащены системой подогрева;
- в салоне вмонтирована мультимедийная система с навигацией.
Особенности двигателя
У внедорожника высокий средний расход топлива на Инфинити QX56. С чем же связан большая затрата бензина?
Технические характеристики двигателя
Внедорожник укомплектовали мощным двигателем, с объемом 5,6 литра. Принцип работы основывается на взбрызгивании бензина в коробку автомат с 7-ю ступенями. Такое устройство позволяет повысить мощность до 406 лошадиных сил. Как уверяют создатели авто, комплектация позволила снизить расход топлива у Инфинити 56 на 7 %. Помогает уменьшать потребление горючего модернизированная подвеска с гидравлической стабилизацией.
Режимы
Каждый владелец Инфинити на собственном опыте знает, что помогает контролировать потребление топлива QX56 переключение режимов. Так, внедорожник имеет четыре основных режима функционирования, которые выбираются в соответствие дороге. Например, для города лучше выбирать одни настройки, а для бездорожья нужна совсем другая конфигурация. Переключив режим, кнопкой на панели, можно существенно снизить затраты топлива на Инфинити в городе или загородом.
Технические показатели авто
Характеристика оптимально укомплектованного внедорожника может вызвать только положительный отзыв о нем.
Сочетание оптимальных технических показателей и высокой скорости создает только приятное впечатление. Плюс к этому, расход бензина у Инфинити QX56 на 100 км невысок, как для таких габаритов внедорожника.
Реальный расход бензина Инфинити QX56 на 100 км составляет на трассе 14,7 литра, а в городском трафике – 23 л. Это достаточно неплохой показатель потребления топлива для полноприводного внедорожника. Несмотря на габариты, машина способна разгоняться до максимальной скорости за небольшой период времени. Автомобиль показывает отличную тягу, благодаря чему, с легкостью можно накручивать обороты.
Факторы, влияющие на увеличение потребления
Затраты бензина у Инфинити на трассе или в городе могут возрастать или уменьшаться – это зависит от ряда факторов, среди которых такие показатели:
- нарушение цикла подачи и транспортировки бензина;
- расходу топлива на Infiniti QX56 может способствовать быстрая езда с рывками, пробки, нарушение технического состояния;
- качество бензина;
- индивидуальные особенности вождения владельца или характер дорог.
Данная информация поможет вам не только контролировать, но и сократить затраты.