Начинается активный велосезон. Вчера столько выползло велосипедистов всех возрастов, что Питер ненадолго превратился в Копенгаген. Основное отличие нашей велосипедной культуры состоит в том, что большинство людей выходит на велике «покататься». Между тем, велосипед вполне можно использовать как транспортное средство.
Даже при том, что у нас практически нет велодорожек и среда не располагает, если подойти к делу с умом, вы станете счастливым велосипедистом. Для тех, кто готов встать на два колеса, эти девять советов:
1. Стать водителем. Как ни парадоксально. Если вы еще не водитель, окончите автошколу и получите права. Уметь почувствовать себя на месте водителей - ценнейшее преимущество велосипедиста. Понимаю, что это потребует немало времени и денег. Но другого способа усвоить правила движения и понять, как действуют водители в потоке, у пешехода нет. Удивительно, но если вы не делаете глупостей на дороге, показываете повороты рукой, не проезжаете на красный, водители тоже чувствуют, что вы «один из стаи», и относятся уважительно.
2. Правильно выбрать велосипед. Ваша цель - не прогулки на даче или упражнения в скейт-парке, вы будете практиковать повседневную езду по городу. Следовательно, не покупайте горный велосипед с толстым протектором, и тем более экзотику с пружиной в раме или с маленькими колесами. Купите для повседневной езды так называемый «городской велосипед» (city bike). Конструкция защитит от грязи, колеса большого диаметра на тонкой асфальтной резине в сочетании с 24-мя передачами дадут необходимую скорость при меньших затратах энергии.
3. Безопасность. Велосипеду необходимо освещение, даже днем! Передний фонарь - белый, задний - красный. Передним многие пренебрегают, и зря. Водители видят этот свет в зеркала заднего вида. А пешеходам это сигнал издалека «Бойся меня!». На дороге включайте все органы чувств. Никогда не слушайте наушники, не надевайте слишком темные очки, одежду, которая мешает крутить головой. Подобно автомобилистам развивайте боковое зрение. Полезно будет и «затылочное». Специальная одежда не обязательна, просто учитывайте погодный контекст. Шлем, перчатки. Ночью - светоотражающий жилет.
4. Поддерживать велосипед в технически исправном состоянии. Расходники здесь, по сравнению с автомобилем, копеечные - тормозные колодки, колесные камеры, батарейки в лампочках. Следует регулярно смазывать цепь. Не обязательно делать все самому. Веломастерские за небольшие деньги проведут вам ТО. Делайте хотя бы раз в год.
5. Ездить по проезжей части. Вначале может показаться страшновато, но если вы водитель (см. п.1) - бояться нечего. Представьте, что вы машина, только неторопливая и маленькая. Автомобилисты давно привыкли к тому, что кто-то справа едет на велосипеде. Правда в том, что большинство водителей боится вас сбить. Используйте это. Держите, по возможности, полуметровую дистанцию от припаркованных машин. Всегда есть вероятность, что откроется дверь или машина поедет. Подозрительные машины - у которых горят огни или колеса развернуты в вашу сторону. Здесь опять же поможет пункт 1. Если вы велосипедист-водитель, по виду машины вы легко поймете, стоит она или может совершить маневр. Тротуары, как правило, узки, полны препятствий и пешеходов. Но там, где автомобильный поток слишком велик, а тротуар ровный и широкий, лучше взобраться на тротуар.
6. Парковка. Велосипеды воруют, даже с замками, это правда. Не знаю ни одного случая, чтобы полиция не то чтобы вернула велосипед владельцу, но даже просто озаботилась поисками. Выход - не использовать для повседневных поездок слишком дорогой велосипед (более 20 тыс. руб.). Разные предприятия и учреждения, как правило, позволяют войти с велосипедом в холл, где его безопаснее оставить на замке. Не бойтесь вежливо требовать этого. Без проблем можно парковаться в уличных кафе. Если вам отказывают, подумайте, стоит ли вам ходить в этот магазин, если там не ценят вас как клиента.
7. Хранение. Еще одна причина беспокойства для многих. Европейцы хранят велики в закрытых дворах или в специально предназначенных для этого подвалах. Если у вас продвинутый дом и нормальное ТСЖ, возможно вам удастся договориться о хранении в подвале или о создании во дворе навеса. В остальном советскому человеку остается довольствоваться квартирой. Изучите предложение специальных креплений. С лестницы велик могут украсть.
8. Маршруты. Не факт, что маршрут, по которому вы привыкли ездить на машине, будет удачен и для велика. Велосипед выигрывает у автомобиля гибкостью. Вам не обязательно следовать всем «автомобильным» правилам, но вот те, что важны: не ездите против движения, не поворачивайте из левых рядов вместе с машинами. Категорически нельзя ездить по автострадам. Мосты и эстакады иногда безопаснее пересекать по тротуарам. Автобус - ваш друг. Используйте автобусные полосы. Если есть велодорожка - не манкируйте. Если можно объехать Невский проспект по более спокойной улице - сделайте это.
9. Взвешивать выгоду. Не обязательно становиться «велофриком», который поедет на велосипеде в любую погоду даже тогда, когда это повлечет излишние затраты времени и сил. Полно ситуаций, когда быстрее доехать на метро или на машине. У вас деловой ужин на другом конце города, а за окном мокрый снег - конечно, велик тут не подойдет. Со временем у вас выработаются устоявшиеся «велопривычки» - в булочную, в университет, к друзьям, которые живут далеко от метро. Я, к примеру, езжу в телестудию, с Петроградской стороны на Васильевский.
Главное, помните: чем больше будет людей, использующих велосипед, как средство транспорта, тем скорее появятся велопарковки и выделенные полосы для велосипедистов. Если десять лет назад велосипедист в потоке был экзотикой, то сегодня это уже почти мейнстрим. Вливайтесь!
В последнее время велоспорт получил широкое распространение среди молодежи, поэтому купить велосипед в Москве нужной конфигурации не составит никакого труда. И сегодня по всей Москве можно найти множество мест для катания на велосипеде.
Парки для занятия велоспортом
Сейчас в столице можно выделить 5 парков, которые обустроены всем необходимым для катания на велосипедах. В каждом из них можно встретить профессионалов и новичков. В парках созданы специальные дорожки для прогулочного катания, а также участки с трамплинами и спусками. Подробнее хочется остановиться на каждом из них.
Огромная территория Битцевского парка привлекает сюда всех любителей велоспорта. Ровные асфальтированные дорожки идеальны для спокойного катания, а также подойдут тем, кто только учиться ездить на велосипеде. Овраги и Лысая гора оборудованы для тех, кто увлекается экстремальной ездой: трамплин, крутой спуск, дерт и трасса для спалома отлично повышают уровень адреналина в крови у тех, кто приезжает здесь покататься.
Среди велосипедистов, Филевский парк славится самыми большими по протяженности спусками и наличием скоростных трасс. Более того, здесь можно посетить соревнования по фрирайду . Все поклонники такого катания встречаются именно тут. В этом парке вам понравится отдыхать с семьей и детьми, он хорошо оборудован: имеет детскую площадку, кафе и пляж.
Измайловский парк - универсальное место для велосипедного спорта. Территория замечательно подходит для прогулочного катания . Велосипедная прогулка по Измайловскому парку доставит массу удовольствия. Постоянным зрелищем здесь являются прыжки экстремалов через специально оборудованный деревянный трамплин.
Встретить райдеров - экстремалов и поучиться их мастерству можно в парке Покровское-Стрешнево. Огромная трасса с крутыми трамплинами, дертами и дропами - лучшее место для экстремального катания. Если вы живете недалеко от Пехотной улицы, можно приезжать сюда просто покататься, наслаждаясь пейзажами вокруг.
Парк Горького - очень известное место среди тех, кто часто берет велосипед напрокат. Тут предлагают велосипеды как для мужчина, так и для женщин , есть экземпляры для парного катания. Если у вас есть ребенок, то можно взять на время детское сидение или специальную тележку, в которой можно разместить детей, и кататься всей семьей. Отражающее покрытие на дорожках позволяет ездить не только днем, но и в темное время суток.
Лесопарки Москвы
Превосходным местом для катания на велосипеде считаются лесопарки. Проложенные тропинки позволяют легко управлять велосипедом, получая массу удовольствия от езды и природы вокруг. В Москве для велосипедистов особый интерес представляют Кузьминский лесопарк и «Лосиный остров».
Кузьминский лесопарк - это превосходное место для велопрогулки, началом которой является зона отдыха возле реки Пономарка. Территория до МКАДа имеет достаточно ровную поверхность. Кольцевая велодорожка, которая достигает 8 км, проходит по кругу от Шибаевского пруда, минуя Нижний и Верхний Кузьминский пруд. Дальше проходит по территории леса, двигаясь от которого через поселок Котельники, можно попасть в Лыткаринский лес. Здесь неподалеку есть карьеры с достаточно распространенными у велосипедистов дорожками.
«Лосиный остров» - это излюбленное место велосипедистов. Популярность оно завоевало благодаря своим размерам и наличию удобных для катания дорожек. Здесь есть и тропинки, и заасфальтированные дороги. Все условия созданы для прогулки на велосипеде. А также постоянно на его территории организовываются однодневные велотуры.
Зоны для экстремального катания
Экстремальные виды спорта стремительно завоевывают все больше поклонников и купить велосипед в Москве, под эти потребности сегодня не является проблемой. Более того, вместе с этим появляются новые места для занятия такими видами спорта. В Москве насчитывается около 5-ти специально оборудованных зон для экстремального катания .
Воробьевы горы представляют массу возможностей для разного рода экстремального катания. Трамплины для обрабатывания навыков дерта и множество спусков разной величины не оставят равнодушным ни одного любителя велоспорта. Кроме того, здесь часто проходят велосоревнования, на площадках которых можно испытать себя даже новичку.
Попробовать техники спусков и дроп-оффов велосипедисты-экстремалы со всей Москвы приезжают на песчаный карьер, расположенный в Лыткарино. Вся прелесть заключается в том, что спуски имеют разную степень сложности, а величина дроп-оффов колеблется от 2 до 5 метров. На этой местности проходят увлекательные тропинки, имеющие все основные характеристики для кросс-кантри.
Тропарево - это еще одно хорошее место для катания в стиле кросс-кантри. В силу того, что здесь имеются участки с крутыми спусками и несколькими затяжными подъемами, здесь часто можно встретить тех, кто увлекается дерт-джампом.
Регулярно можно увидеть велосипедистов в Орехово-Борисово. В этом районе Москвы обустроена трасса для байк-кросса, собирающая всех на соревнованиях по этому виду езды. Также она пользуется популярностью у тех, кто только формирует свои умения в велоспорте. Все поклонники даунхилла тоже тренируются здесь.
Строгино - место, которое считается уникальным. Только здесь проложена трасса для дуала, которая насыщена трамплинами разных величин. Поэтому сюда съезжаются все любители этого вида катания. Помимо этого, здесь есть прекрасная дерт-трасса, на которой могут потренироваться начинающие велосипедисты.
Велосипедные маршруты
В Москве находится 3 интересных и наиболее распространенных среди велосипедистов маршрутов, проезжая которые на велосипеде можно познакомиться с достопримечательностями города.
Маршрут «Сады и огороды» берет свое начало возле павильона «Колос». С первых секунд езды вы увидите достопримечательности - памятник великому биологу Мичурину, рядом с которым расположен уже неработающий фонтан «Золотой колос». Позади находится ботанический сад им. Цицина, правда, на его территории запрещается кататься. Чтобы избежать конфликтных ситуаций, прокладываем свой маршрут по проспекту Мира, придерживаясь направления к центру столицы. «Аптекарский огород» - может стать местом остановки, здесь есть парковка, на которой вы сможете оставить свой велосипед. Это самый старый ботанический сад в Москве, по которому приятно погулять и посмотреть на экзотические растения, а также можно сходить на пруд и полюбоваться этими живописными местами. После доезжаем до перекрестка на Садовом кольце, на котором поворачиваем налево, чтобы добраться до завода «Арма» на улице Казакова. Это очень интересное место, предлагающее стать садоводом. Для этого необходимо за дополнительную плату взять в аренду грядку, на которой можно организовать свой небольшой огород. Публичный огород является конечной точкой этого маршрута.
Маршрут «Монастыри Москвы» имеет протяженность 33 км и по времени займет около 4 часов. Началом являются Воробьевы горы - популярное место сбора велосипедистов столицы. Движение проходит по улице Косыгина, минуя площадь Гагарина, и направляется в сторону Ленинского проспекта. После необходимо повернуть, чтобы оказаться на улице Стасовой и от нее двигаться на Донскую, проехав которую необходимо попасть на 1 Донской проезд. Здесь располагается древнейший Донской мужской монастырь, дата основания которого датируется 1591 г. Следующей точкой маршрута будет первый московский монастырь - Данилов. Чтобы до него добраться от улицы Лестева, нужно проехать по Мытной и попасть на Даниловский Вал, где и расположен этот монастырь. Дальше следуем по улице Дубиненской, проезжаем Жуков проезд. На Дербеневской улице необходимо переехать Новоспасский мост, чтобы оказаться возле Новоспасского мужского монастыря. После двигаемся в направлении еще одного памятника архитектуры - Симонова монастыря, проезжая Симонвскую набережную и улицу Восточную. Чтобы увидеть Новодевичий женский монастырь придется долго ехать вдоль Москвы реки. Достигнув 3-ю Фрунзенскую улицу, прокладываем путь по улице Ефремова и 10-летия Октября. Завершающей точкой маршрута является Андреевский монастырь. Путь к нему лежит через улицу Лужники, минуя Лужнецкий мост, и на набережной встречаем этот мужской монастырь.
Маршрут «Набережные Москвы-реки» (как и предыдущий) берет свое начало на Воробьевых горах. Основными его достопримечательностями являются Андреевская, Крымская, Якиманская, Болотная, Садовническая набережные. Проехав Большой Краснохолмский мост, попадаем на Космодамианскую и Шлюзовую набережные. Противоположное направление маршрута проходит по Краснохолмской, Гончарной, Котельнической, Москворецкой, Кремлевской, Пречистенской и Фрунзенской набережным.
Велотрек «Крылатское» - спортивное сооружение, расположенное на улице Крылатской в форме эллипса - излюбленное место поклонников велоспорта. Именно здесь было поставлено множество мировых рекордов. Величина трековой дорожки характеризуется следующими параметрами - длина 333 м, ширина - 10 м. Кроме того здесь есть сооружения для того, чтобы попробовать себя и в других видах спорта.
На первый взгляд может показаться, что Москва, шумный и огромный мегаполис, совсем не подходит для передвижений на велосипеде. Однако в столице есть множество парков и зелёных зон, где можно отдохнуть от суеты и покататься с друзьями. Велосипед как вид транспорта становится всё более популярным, поэтому многие парковые комплексы уже оснащены специальными велодорожками, длинными спусками и даже трамплинами.
Мы подготовили список самых популярных среди велосипедистов мест, в котором найдётся много интересного как для любителей спокойной езды, так и для спортсменов.
Выделите время для летних прогулок на велосипеде и откройте для себя Москву по-новому!
Измайловский парк 0+
Велодорожка Измайловского парка проходит через станции метро «Измайловская», «Шоссе Энтузиастов» и «Партизанская», поэтому добраться сюда можно практически из любой точки Москвы. Удобная и ровная трасса проложена по территории всего парка и подойдёт даже новичкам. А для любителей экстрима есть оборудованный деревянный трамплин. При желании вы можете устроить себе длинный спортивный день, отправившись, например, в арбалетный тир, на теннисный корт, или присоединившись к пляжным волейболистам.
ал. Большого Круга, д. 7, лит. АВоробьёвы горы 0+
Смотровая площадка Воробьёвых гор, парк у берега реки и территория МГУ - живописное место для спокойной езды на велосипеде. Нижняя часть у Москва-реки состоит из береговой дорожки, которая тянется от парка Горького к Воробьёвым горам и далее. Лес. птицы, река и прекрасные виды добавят прогулке живописности. Благодаря сравнительно небольшой дорожке, Воробьёвы горы облюбовали сотрудники ближайших офисов. Они приезжают сюда каждый вечер, чтобы размяться, проехав на велосипеде несколько кругов. Продолжить велопрогулку можно по территории университета.
Ленинские горы, вл. 1Парк Горького (ЦПКиО имени Горького) 0+
Для любителей крутить колёса в парке Горького есть все необходимые условия - от благоустроенных дорожек до пунктов проката. Кстати, взять напрокат можно не только велосипеды, но также ролики и веломобили. У дорожек на открытых площадках и аллеях есть специальное покрытие, которое позволяет комфортно кататься даже в сумерках. Если захочется устроить себе большую велопрогулку, можно попробовать объехать весь парк, захватив ещё и Нескучный сад. Это будет серьёзный забег, учитывая, что общая площадь их превышает 200 гектар.
ул. Крымский Вал, д. 9
ВДНХ
0+
Выставка достижений народного хозяйства
Среди выставочных павильонов и уникальных архитектурных сооружений проходит несколько благоустроенных дорожек, удобных для велопрогулок детей и взрослых. Даже если у вас нет своего велосипеда, его в любой момент можно взять в прокате. На ВДНХ для этого есть восемь пунктов, которые находятся в разных местах парка. В основном они работают до 22:00, а пункт около центрального входа открыт до 23 часов. Все возможные маршруты указаны в правилах поведения на территории. Впрочем, можно ими не ограничиваться и продолжить велопрогулку, к примеру, в соседнем Останкинском парке или Ботаническом саду.
Просп. Мира, д. 119Ботанический сад имени Цицина
Благодаря указателям на каждом перекрёстке ботсада, заблудиться здесь во время велопрогулки практически невозможно. Велосипедисты давно облюбовали эту лесопарковую зону на северо-востоке Москвы. Насладиться редкими и красивыми растениями приезжают гости из разных районов столицы, поэтому часто здесь бывает многолюдно. Что, впрочем, не должно помешать прогулке настоящих любителей велосипедов. Главные дорожки Ботанического сада заасфальтированы, так же есть грунтовые тропинки, где, к слову, не так много людей.
ул. Ботаническая, д. 4Парк Фили (Филёвский парк) 0+
Высокие деревья и тенистые парковые аллеи хранят прохладу в Филёвском парке даже в самые жаркие дни. В таких условиях можно прогуляться всей семьёй по обустроенным кольцевым дорожкам, которые пролегают по самым живописным местам. В пункте проката есть велосипеды даже для самых маленьких спортсменов, а также тандемные. Если устанете крутить педали, для семейного отдыха в парке найдётся кафе, детские площадки и пляж. К слову, периодически в парке проходят соревнования по фрирайду, так что и для любителей более экстремальной езды здесь будет достаточное количество длинных спусков и скоростных трасс.
ул. Большая Филевская, д. 32, корп. 3Крылатские холмы 0+
На Крылатских холмах есть профессиональная велотрасса на 13,6 километра, созданная в 1979 году специально для московской Олимпиады. Это единственная в мире олимпийская велотрасса, расположенная в черте города, и одна из самых сложных по рельефу - с крутыми подъёмами и затяжными спусками. Но помимо Олимпийского кольца здесь есть где прокатиться новичкам и любителям. Например, за пару часов можно объехать многие спортивные объекты, побывать на Гребном канале, посетить Ледовый дворец и Крытый велотрек. Также велодорожка есть в районе бизнес-центра «Крылатские холмы». Её часто посещают иностранцы, поэтому знаки и обозначения дублируются на разных языках.
ул. Осенняя, д. 18Парк «Лосиный остров» 6+
В просторном «Лосином острове» можно строить разные маршруты для велопрогулки на асфальтированных дорожках и просёлочных тропах, однако стоит обратить внимание на то, что далеко не вся его территория доступна посетителям, часть находится под охраной. Зато на оставшейся площади расположены удобные дорожки внушительных размеров. Велопроката здесь нет, зато природный заповедник богат свежим воздухом. Сплошная польза!
Поперечный просек, д. 1гНескучный сад 0+
Парк, богатый пейзажами и историческими событиями, привлекает внимание всех жителей Москвы, и велосипедисты занимают в этом списке далеко не последнее место. Ровные и гладкие дорожки расположены по всей территории Нескучного сада, а на лестницах расположены пологие спуски для большей безопасности. Если захочется разнообразить велопрогулку чем-то ещё, можно отправиться в центр развития конного спорта, на кроссфит-площадку, или отдохнуть с ребёнком на детской площадке.
Ленинский просп., д. 32аНа то, что здесь есть велосипедные дорожки, намекают стёртые обозначения. В остальном лесопарк «Кусково» представляет собой густой лес, полный свежего воздуха. Несомненный плюс в том, что здесь не так много прохожих, которые могли бы помешать прогулке. Также безусловное преимущество - пруд, на противоположной стороне которого открываются очень красивый вид на усадьбу Шереметевых. Проехать туда на велосипеде нельзя, но посмотреть издалека - сколько угодно.
Парк Кузьминки 0+
Покататься на велосипеде в «Кузьминках» можно даже зимой. В местном пункте проката есть модели на самую разную погоду. Правда, основная часть дорожек доступна всё же в тёплое время года. Любителям спокойных и продолжительных велопрогулок придётся по вкусу кольцевая дорожка. Имея радиус в восемь километров, она пролегает от реки Пономарка через пруды, посёлок Котельники и Лыткаринский лес. Справиться с этим маршрутом можно примерно за час. Сторонники более экстремальной езды найдут отдушину в лесопарковых карьерах с дорожками.
природно-исторический парк Кузьминки-Люблино, д. 1, стр. 2Тимирязевский парк 0+
Лесопарк на севере столицы идеально подходит для тихого приятного отдыха. Через всю его территорию тянется просторная аллея со стендами с информацией о растительном и животном мире парка. Оборудованы места для барбекю. Асфальтированных дорожек и освещения здесь нет, поэтому катание на велосипедах и пешие прогулки следует планировать в светлое время суток и желательно в сухую погоду.
ул. Тимирязевская, д. 49Парк «Битцевский лес» 6+
Недалеко от метро «Новоясеневская» и «Битцевский парк» расположилось прекрасное место для любителей велопрогулок в естественной природной среде. Кроме специальной велодорожки в центре парка есть асфальтированные и грунтовые прогулочные дорожки, которые чудесно подойдут для начинающих. Поклонники экстремального отдыха чаще отправляются в сторону местных оврагов, сложных для прохождения тропинок и лыжной горы с трамплином, крутым спуском, дёртом и трассой для слалома.
туп. Новоясеневский, д. 1, стр. 2
Если вы ищете место для катания по пересечённой местности, то вам прямая дорога в Тропарёво с его крутыми спусками и затяжными подъёмами. Парк считается одним из самых подходящих для езды в стиле кросс-кантри. Также он славится интересно оформленными ровными дорожками, восхитительными пейзажами и освежающими тенистыми аллеями. Для большего удобства в парке работает пункт проката.
Уникальное место с холмистой местностью позволяет сторонникам горных велосипедов устанавливать новые рекорды, а длинный маршрут через Крылатские холмы порадует любителей продолжительных велосипедных прогулок, которые могут скоротать время в пути вплоть до самого Филёвского парка. Поклонникам экстрима придётся по душе местный памп-трек, который считается крупнейшим в Москве, а также трасса для дуала с бесконечным числом трамплинов.
Парк Покровское-Стрешнево 0+
Благоустроенный парк на северо-востоке Москвы может похвастаться впечатляющим количеством велодорожек на самый разный вкус. Ровный рельеф и тенистые маршруты напомнят, что велопрогулка - это всё же больше отдых, чем спорт. Хотя и сторонникам препятствий будет чем занять себя на довольно крутых горках парка. Также есть трасса для прорайдеров, подходящая для тренировок новичков и профессионалов.
Если у вас шоссейный велосипед, то всё просто — кроме как по асфальту, кататься будет сложно, поэтому выбирайте любые улицы, да поживописнее − и вперёд! Важно помнить, что не по всем дорогам в России разрешено ездить на велосипеде: в Москве, например, велосипедисту запрещён въезд на Третье транспортное кольцо, МКАД и подобные трассы.
Другая группа велосипедов − велосипеды для триала, фристайла и категории стрит/дёрт − не подходит для катания в полном смысле этого слова: они не приспособлены для перемещения на большие дистанции. Как правило, до площадок, где можно выполнять трюки, любители этого добираются общественным транспортом. Поэтому мы расскажем вам о других велосипедах.
Наиболее распространены горные, туристические, гибридные и так называемые «ситибайки» − городские велосипеды. У них шире спектр применения, вы можете кататься как по асфальту, так и ехать по грунту или песку (каждый тип, перечисленный выше, больше ориентирован на своё покрытие).
Проще всего на таких велосипедах кататься каждый день: на работу или в институт. Кажется, что это сложно, но если расстояние не очень большое, до 10 км в одну сторону, то почему бы не прокатиться: это займёт примерно полчаса.
Если принять во внимание, что в Москве средняя скорость автомобиля чуть выше 20 км/ч, а во многих городах России 10 км − это расстояние почти от края до края (если речь не идёт о Волгограде;)), то можно с уверенностью говорить о том, что велосипед − реальная замена не только автомобилю, но и общественному транспорту.
Недостаток такого вида катания на велосипеде один − маршрут не очень гибкий, он может наскучить. Некоторых могут смутить проблемы, связанные с потением, парковкой, дождём и суровой русской зимой, но мы подробнее освещаем это в других наших статьях. Если на дорогах в вашем районе сильная загазованность, рекомендуем использовать респиратор (или по возможности прокладывать путь через парки и тихие дворики).
.jpg)
Если вы добираетесь на работу велосипедом каждый день, но этого вам мало, − или, наоборот, велосипед для вас не транспорт, а спортивный снаряд или средство для отдыха, то вы можете совершать вечерний (или утренний, кто как любит) променад.
Для такого катания подходят почти все парки (с недавних пор велосипедистам разрешили ездить и по тротуарам, со скоростью пешехода, это примерно 6 км/ч, что узаконило нахождение велосипедистов в парках, где нет ни велодорожек, ни автодорог), но в некоторых вам могут отказать в доступе с велосипедом, а где-то не допустить с ним на какие-то участки территории (это связано с природоохранной деятельностью).
Катаясь по парку, сильно разгоняться не стоит, потому что пешеходы внезапны и непредсказуемы. Эти люди обладают уникальной способностью мгновенно останавливаться или резко менять направление движения на противоположное. Парк − отличное место для неспешной семейной велопрогулки (даже если у вас есть маленький ребёнок, то он может ехать с вами, в детском велокресле).
Места для катания на велосипеде
Парки хороши тем, что это не просто свежий воздух, но насыщенный кислородом воздух! Кроме того, если у вас нет своего велосипеда, в некоторых парках есть возможность взять его напрокат. Ну и в них часто оборудованы те самые трассы или площадки для занятий экстремальным велоспортом. Если не поучаствуете, так сможете посмотреть!
Ещё один хороший вариант, где вы можете построить маршрут своей велопрогулки, — набережная. Это не только красиво и приятно, но и удобно: почти всегда там не узенькие, а широкие тротуары, теперь всё чаще с настоящими велодорожками.
Конечно, если у вас нет возможности выбраться на выходных за город, точно по таким же маршрутам вы можете кататься и в субботу-воскресенье. Если наскучил ваш парк, можете проехаться до другого. Если скучно кататься одному, то на велофорумах, группах ВКонтакте или на сайтах типа «Катушкин.ру» вы можете найти себе попутчика или компанию в своём городе или даже районе.
Велопоходы
Но если у вас горный или туристический велосипед, то почему бы не использовать его хотя бы изредка по прямому назначению? Гораздо приятнее уехать на природу. Можно прямо из дома своим ходом, а можно сесть на электричку и часть пути проехать на ней. Кто-то считает, что это неспортивно, но пусть другие ставят рекорды!
Если вы хотите без напряжения сил, просто в своё удовольствие покататься по лесу, искупаться в озере или реке, пофотографироваться в лугах и полях, то чего плохого в том, что до места вас с вашим железным другом довёз поезд? Главное в таком походе — не увлечься и не пропустить обратную электричку.
А можно взять с собой всё для ночлега и приготовления пищи и выдвинуться в поездку с одной-двумя ночёвками — если кинуть клич, например, всё на тех же упомянутых выше сайтах, наверняка наберётся небольшая группа единомышленников, готовых составить компанию в таком ПВД (походе выходного дня). Подробнее о многодневных походах мы расскажем в других наших статьях.
Главное - обязательно возьмите комплект шестигранников, запасные камеры (или клей с заплатками) и насос (впрочем, этот набор стоит иметь с собой если не всегда, то в каждой более-менее отдалённой поездке).
Всё чаще велосипедисты уезжают в отпуск кататься на велосипеде в другие города России или даже за рубеж! Видите, ответ на вопрос «где кататься на велосипеде» вышел такой большой, но он мог бы уместиться в одно слово: «везде»! Катайтесь!
«Велобайк» - сеть городского общественного велопроката в Москве. Московский велопрокат работает в круглосуточном режиме обычно в период с 1 мая по 1 ноября. В 2019 году сезон проката открылся 25 апреля.
Чтобы начать пользоваться велопрокатом, нужно зарегистрироваться в системе велопроката. Это можно сделать:
- в терминале станции проката;
- на сайте сети «Велобайк» ;
- через мобильное приложение.
При регистрации нужно будет указать имя, фамилию, адрес электронной почты и номер мобильного телефона, на который придет СМС с логином и ПИН-кодом для доступа к системе.
Чтобы получить доступ к велопрокату в первый раз, войдите в систему «Велобайк», используя полученные логин и ПИН, выберите подходящий тариф и оплатите его со своей банковской карты (Visa, Master Card или «МИР»).
3. Где и как взять электровелосипед?
Электровелосипеды есть на Ознакомиться с актуальным списком можно на сайте «Велобайк» .
">некоторых станциях. Взять их могут все пользователи, зарегистрированные в системе проката. Надо выбрать тот, у которого достаточный уровень заряда батареи: если горят все три индикатора - зеленый, желтый и красный, - велосипед проедет до 18 километров, желтый и красный - до 10 километров, только красный - до 5 километров. Мигающий красный индикатор означает, что батарея разряжена.Чтобы включить электровелосипед, нажмите красную кнопку, расположенную справа на руле. Затем плавно нажмите на курок скорости.
Электровелосипед можно вернуть на любую работающую станцию электропроката в специальный порт с надписью «Электровелосипед». В обычный порт его также можно вернуть, но только за плату - 1000 рублей.
5. Где кататься?
Кататься лучше по велодорожкам, потому что это наиболее удобно и безопасно при передвижении по Москве на велосипеде. Велодорожки есть в парках, природных зонах и вдоль улиц города.
Велодорожки могут быть внутрирайонными или проложенными на улицах, соединяющих соседние районы, периферию города с центром. Некоторые велодорожки подходят к транспортно-пересадочным узлам, где можно оставить свой велосипед на велосипедной парковке и пересесть на другие виды транспорта. Вблизи многих велодорожек размещаются пункты велосипедного проката.
6. Как вернуть велосипед?
Взятый напрокат велосипед нужно вернуть на любую станцию проката «Велобайк» - главное, чтобы на ней были свободные стойки.
Чтобы вернуть велосипед:
- установите велосипед в порт до упора и нажмите «ОК» на его панели;
- дождитесь Один сигнал означает, что прокат окончен, три - ошибка.">звукового сигнала ;
- дождитесь подтверждения по СМС;
- убедитесь, что велосипед заблокирован в порту, а на его дисплее отобразилась надпись: «Возврат ок». Это подтверждение, что система приняла ваш велосипед.
Обязательно убедитесь, что система приняла ваш велосипед. В противном случае поездка не будет завершена, и спустя 48 часов с момента старта проката с банковской карты, которой был оплачен доступ, спишется штраф. Если вы брали обычный велосипед - 30 тысяч рублей, если электровелосипед - 50 тысяч рублей
7. Что еще нужно знать, прежде чем ехать?
Перед первой поездкой на велосипеде по городу:
1. Изучите правила дорожного движения для велосипедистов. Велосипедист должен соблюдать правила дорожного движения, относящиеся к транспортным средствам. Запрещено ездить на велосипеде, у которого неисправна тормозная система или рулевое управление. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой нужно подавать сигналы.
2. Ознакомьтесь с правилами провоза велосипедов в общественном транспорте: в метро, наземном транспорте, пригородных поездах.