साइकिल की चेन का ताला कैसे बदलें। साइकिल की चेन कैसे बदली जाती है? श्रृंखला में अलग-अलग लिंक होते हैं, प्रत्येक में होते हैं

15 में से कार्य 1

1 .

क्या चित्रित स्थितियों में नियमों का उल्लंघन किया गया है?

सही
च) साइकिल खींचना;

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
घ) वाहन चलाते समय दूसरे वाहन को पकड़ना;
च) साइकिल खींचना;
15 में से कार्य 2

2 .

कौन सा साइकिल चालक नियम नहीं तोड़ता?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
बी) कारों के लिए मोटरमार्गों और सड़कों के साथ-साथ कैरिजवे पर भी चलें, अगर पास में साइकिल पथ है;
15 में से कार्य 3

3 .

किसे रास्ता देना चाहिए?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल पथ चौराहे के बाहर सड़क को पार करता है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर चल रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।
15 में से कार्य 4

4 .

एक साइकिल चालक को कौन सा सामान ले जाने की अनुमति है?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
22. शिपिंग

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.4. एक साइकिल चालक केवल वही भार ले जा सकता है जो साइकिल चलाने में बाधा न डाले और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाधा न बने।
22. शिपिंग
22.3. माल की ढुलाई की अनुमति है बशर्ते कि:
बी) वाहन की स्थिरता का उल्लंघन नहीं करता है और इसके प्रबंधन को जटिल नहीं बनाता है;
15 में से कार्य 5

5 .

यात्रियों को ले जाते समय कौन सा साइकिल चालक नियमों का उल्लंघन करता है?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
ई) यात्रियों को साइकिल पर ले जाना (7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर, जिन्हें सुरक्षित रूप से बंधे फुटरेस्ट से सुसज्जित अतिरिक्त सीट पर ले जाया जाता है);
15 में से कार्य 6

6 .

चौराहे से वाहन किस क्रम में गुजरेंगे?

सही
16. चौराहों का मार्ग

गलत
16. चौराहों का मार्ग
16.11. असमान सड़कों के चौराहे पर, द्वितीयक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क के साथ कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.12. समतुल्य सड़कों के चौराहे पर, गैर-रेल वाहन के चालक को दाहिनी ओर से आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।
इस नियम का पालन एक-दूसरे और ट्राम चालकों को करना चाहिए। किसी भी अनियमित चौराहे पर, एक ट्राम को, उसके आगे की गति की दिशा की परवाह किए बिना, समतुल्य सड़क के साथ आने वाले गैर-रेल वाहनों की तुलना में लाभ होता है।
16.14. यदि मुख्य सड़क किसी चौराहे पर दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों को पार करने के नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
इस नियम का पालन एक-दूसरे और द्वितीयक सड़कों पर चलने वाले ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए।
15 में से कार्य 7

7 .

फुटपाथों और फुटपाथों पर साइकिल चलाना:

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
ग) फुटपाथों और फुटपाथों पर चलें (वयस्कों की देखरेख में बच्चों की साइकिल पर 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर);
15 में से कार्य 8

8 .

बाइक लेन वाले चौराहे पर रास्ते का अधिकार किसके पास है?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल पथ चौराहे के बाहर सड़क को पार करता है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर चल रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल पथ चौराहे के बाहर सड़क को पार करता है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर चल रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।
15 में से कार्य 9

9 .

एक कॉलम में चलने वाले साइकिल चालकों के समूहों के बीच कितनी दूरी होनी चाहिए?

सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.3. समूह में चलने वाले साइकिल चालकों को एक के बाद एक सवारी करनी चाहिए ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप न हो। कैरिजवे के साथ चलने वाले साइकिल चालकों के एक स्तंभ को समूहों में विभाजित किया जाना चाहिए (एक समूह में 10 साइकिल चालकों तक) समूहों के बीच 80-100 मीटर की दूरी होनी चाहिए।
15 में से कार्य 10

10 .

निम्नलिखित क्रम में वाहन चौराहे से गुजरेंगे

सही
16. चौराहों का मार्ग
16.11. असमान सड़कों के चौराहे पर, द्वितीयक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क के साथ कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

गलत
16. चौराहों का मार्ग
16.11. असमान सड़कों के चौराहे पर, द्वितीयक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क के साथ कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.13. बाएं मुड़ने और यू-टर्न लेने से पहले, एक गैर-रेल वाहन का चालक उसी दिशा के ट्राम के साथ-साथ विपरीत दिशा में सीधे या दाईं ओर समतुल्य सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है। .
15 में से कार्य 11

11 .

साइकिल चालक चौराहे से गुजरता है:

सही
16. चौराहों का मार्ग

गलत
8. यातायात नियमन
8.3. यातायात नियंत्रक के संकेतों को यातायात संकेतों और यातायात संकेतों पर प्राथमिकता दी जाती है और ये अनिवार्य हैं। पीले रंग की चमक को छोड़कर, ट्रैफिक लाइटें प्राथमिकता के सड़क संकेतों पर प्राथमिकता रखती हैं। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक की अतिरिक्त आवश्यकताओं का पालन करना होगा, भले ही वे यातायात संकेतों, यातायात संकेतों और चिह्नों के विपरीत हों।
16. चौराहों का मार्ग
16.6. मुख्य ट्रैफिक लाइट के हरे सिग्नल पर बाएं मुड़ते या मुड़ते समय, गैर-रेल वाहन का चालक उसी दिशा में ट्राम को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है, साथ ही विपरीत दिशा में सीधे या दाएं मुड़ने वाले वाहनों को भी रास्ता देने के लिए बाध्य होता है। . इस नियम का पालन एक-दूसरे और ट्राम चालकों को करना चाहिए।
15 में से कार्य 12

12 .

इस ट्रैफिक लाइट के चमकते लाल सिग्नल:

सही
8. यातायात नियमन

गलत
8. यातायात नियमन
8.7.6. रेलवे क्रॉसिंग पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए, दो लाल सिग्नल या एक सफेद-चंद्रमा और दो लाल सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, जिनके निम्नलिखित अर्थ होते हैं:
क) चमकते लाल सिग्नल क्रॉसिंग के माध्यम से वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं;
बी) एक चमकता सफेद-चाँद संकेत इंगित करता है कि अलार्म सिस्टम काम कर रहा है और वाहनों की आवाजाही पर रोक नहीं लगाता है।
रेलवे क्रॉसिंग पर, ट्रैफिक लाइट के निषेधात्मक सिग्नल के साथ-साथ, एक श्रव्य सिग्नल चालू किया जा सकता है, जो सड़क उपयोगकर्ताओं को क्रॉसिंग के माध्यम से आंदोलन के निषेध के बारे में अतिरिक्त रूप से सूचित करता है।
15 में से कार्य 13

13 .

कौन सा वाहन चालक चौराहे से दूसरे स्थान पर गुजरेगा?

सही
16. चौराहों का मार्ग
16.11. असमान सड़कों के चौराहे पर, द्वितीयक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क के साथ कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.14. यदि मुख्य सड़क किसी चौराहे पर दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों को पार करने के नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
इस नियम का पालन एक-दूसरे और द्वितीयक सड़कों पर चलने वाले ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए।

गलत
16. चौराहों का मार्ग
16.11. असमान सड़कों के चौराहे पर, द्वितीयक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क के साथ कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.14. यदि मुख्य सड़क किसी चौराहे पर दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों को पार करने के नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
इस नियम का पालन एक-दूसरे और द्वितीयक सड़कों पर चलने वाले ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए।

16 क्रॉसिंग

गलत
8. यातायात नियमन
8.7.3. ट्रैफिक लाइट के निम्नलिखित अर्थ हैं:
तीर के रूप में एक संकेत, जो बाएं मुड़ने की अनुमति देता है, यू-टर्न की भी अनुमति देता है, अगर यह यातायात संकेतों द्वारा निषिद्ध नहीं है।
हरे ट्रैफिक लाइट के साथ चालू अतिरिक्त (अतिरिक्त) खंड (अनुभागों) में हरे तीर (तीर) के रूप में सिग्नल, चालक को सूचित करता है कि तीर द्वारा इंगित दिशा (दिशाओं) में उसे लाभ है (तीर) अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों के ऊपर;
च) एक लाल सिग्नल, जिसमें एक चमकता हुआ सिग्नल भी शामिल है, या दो लाल चमकते सिग्नल गति को प्रतिबंधित करते हैं।
पीले या लाल ट्रैफिक लाइट के साथ अतिरिक्त (अतिरिक्त) अनुभाग में हरे तीर (तीर) के रूप में एक संकेत चालक को सूचित करता है कि संकेतित दिशा में यातायात की अनुमति है, बशर्ते कि अन्य दिशाओं से आने वाले वाहन हों बिना किसी बाधा के गुजरने की अनुमति दी गई।
सिग्नल की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ ट्रैफिक लाइट के लाल सिग्नल के स्तर पर स्थापित प्लेट पर हरा तीर, संकेतित दिशा में आंदोलन की अनुमति देता है जब लाल ट्रैफिक लाइट सबसे दाहिनी लेन (या सबसे बाईं लेन) से चालू होती है -वे सड़कें), अन्य दिशाओं से आने वाले ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल पर आवाजाही की अनुमति देने वाले अपने अन्य प्रतिभागियों के लिए ट्रैफ़िक में लाभ के प्रावधान के अधीन;
16 क्रॉसिंग
16.9. पीले या लाल ट्रैफिक लाइट के साथ ही अतिरिक्त खंड में चालू किए गए तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।
सिग्नल की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ लाल ट्रैफिक लाइट के स्तर पर सेट टेबल पर हरे तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को सबसे दाहिनी (बाएं) लेन लेनी चाहिए और अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों और पैदल यात्रियों को रास्ता देना चाहिए .

चेन साइकिल ट्रांसमिशन यूनिट का एक प्रमुख तत्व है। यह क्रमिक रूप से ड्राइव स्टार्स के दांतों से गुजरते हुए टॉर्क को पिछले पहिये तक पहुंचाता है, जिससे बाइक चलती है। गति की प्रक्रिया में, श्रृंखला तंत्र गतिशील भार के अधीन होता है, जो अंततः इसके घिसाव की ओर ले जाता है।

एकल गति पर, एक नियम के रूप में, श्रृंखला को इसके संचालन की पूरी अवधि के लिए डिज़ाइन किया गया है: तारों के माध्यम से चलते समय, यह विचलन के बिना, सुचारू रूप से और सीधे चलता है। मल्टी-स्पीड साइकिलों पर जंजीरों के साथ स्थिति अधिक जटिल है: सामने और पीछे के तारों के बीच कोई समकोण नहीं है, यही कारण है कि यह हमेशा फ्रेम के सापेक्ष एक कोण पर स्थित होता है। समानांतर संचरण की तुलना में श्रृंखला तंत्र पर प्रभाव कई गुना बढ़ जाता है, जिससे समय-समय पर घिसाव होता रहता है। चेन घिसाव के कारण संपूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली को होने वाले नुकसान से बचने के लिए इसे समय पर बदला जाना चाहिए।

न केवल "स्पीड" चेन को हटाने की आवश्यकता है, बल्कि समय-समय पर मरम्मत या सफाई के लिए सिंगल स्पीड बाइक से उन्हें हटाना काफी आम है। बाइक से चेन कैसे उतारें और वापस कैसे लगाएं, हम इस आर्टिकल में बताएंगे।

लक्षण

सबसे पहले, मल्टी-स्पीड बाइक पर चेन की खराबी पर ध्यान देना उचित है। परंपरागत रूप से, यात्रा का समय माइलेज से निर्धारित होता है, लेकिन ये मान बहुत अनुमानित हैं, क्योंकि सब कुछ साइकिल चलाने की स्थितियों पर निर्भर करता है: सड़कों की गुणवत्ता, गियर का चयन, गति, पैडल पर भार और, तदनुसार , सामने के तारों पर.

बाइक चेन की विफलता के पहले संकेत गलत गियर परिवर्तन और संदिग्ध आवाजें हैं (बशर्ते कि चेन ने स्नेहन नहीं खोया हो)। निम्नलिखित विधि निश्चित रूप से खराबी का निर्धारण करने में मदद करेगी: सबसे बड़े तारे से दूर झुकें और मुक्त दांतों की संख्या देखें। यदि चेन स्वतंत्र रूप से तीन या अधिक दांतों से दूर चली जाती है, तो प्रतिस्थापन की तत्काल आवश्यकता होती है। दो दांत "चेतावनी" देते हैं कि घिसाव दूर नहीं है, लेकिन आप फिर भी सवारी कर सकते हैं।

उसी विधि का उपयोग करके, आप सिंगल-स्पीड साइकिल पर चेन के कमजोर होने को देख सकते हैं: हम इसे सामने के तारे से मोड़ते हैं और दांतों की संख्या को देखते हैं।

क्षीणन की डिग्री का निर्धारण

घिसाव का निर्धारण करने का दूसरा तरीका लंबाई मापना है:

304.8 मिमी इष्टतम श्रृंखला लंबाई है।
306.5 - 307.5 - औसत घिसाव, मरम्मत के लिए उपयुक्तता। जब तक आप सवारी कर सकते हैं.
308 मिमी - श्रृंखला और तारों दोनों की टूट-फूट का उच्च स्तर।
308 मिमी से अधिक - पूरे ट्रांसमिशन को नुकसान।

बढ़ाव को मापने के लिए बाइक से चेन को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता होती है।

ताला और निरंतर जंजीरें

लॉक चेन एक विशेष क्लैंपिंग डिवाइस से सुसज्जित है। इसे खोलना और लगाना मुश्किल नहीं है - बस लॉक को डिस्कनेक्ट कर दें। इसे खोजने के लिए, हम दोनों तरफ की श्रृंखला की सावधानीपूर्वक जांच करते हैं और एक अलग करने योग्य लिंक ढूंढते हैं। सिद्धांत रूप में, इसे एक साफ श्रृंखला पर ढूंढना मुश्किल नहीं होगा: शीर्ष पर एक टिक लगाया जाता है, जो लिंक को ठीक करता है और इसे अलग होने की अनुमति नहीं देता है। इसके अलावा, निर्माता का शिलालेख आमतौर पर लॉक लिंक पर अंकित होता है। यदि आपको लंबे समय तक ताला नहीं मिल रहा है, तो या तो चेन गंदी है, या यह लॉक रहित है, या ठोस है।

लॉक के साथ बाइक की चेन

आप बिना लॉक के साइकिल की चेन को अलग नहीं कर सकते: इसमें लगे सभी लिंक एक जैसे दिखते हैं, हालाँकि, वे एक साथ जुड़े भी होते हैं। इससे सफाई के दौरान बड़ी असुविधा होती है, उदाहरण के लिए, विलायक में "सामान्य सफाई" करना आवश्यक है। ताले के मामले में, सब कुछ सरल है - उसने इसे खींच लिया और मिट्टी के तेल में डाल दिया। एक ठोस बाइक की चेन, तारों से हटा भी दी जाए, तो भी फ्रेम पर लटकी रहेगी।

ताले से चेन हटाने के मामले में, निश्चित रूप से, यह अपने समकक्ष की तुलना में अधिक सुविधाजनक है। हालाँकि, किसी कारण से, बन्धन ढीला हो सकता है: टिक उड़ जाएगा, और लिंक स्वयं अलग हो जाएगा। बिना ताले वाली साइकिल की चेन में ऐसी कोई कमज़ोरी नहीं होती और अगर वह फटी है तो यह केवल उसकी गुणवत्ता की बात है।

ताला खोलना और लिंक की धुरी को दबाना

ताला खोलना काफी सरल है: एक पेचकश या अन्य वस्तु (उदाहरण के लिए, एक बुनाई सुई) के साथ, हम चिमटे को हटा देते हैं। यहां मुख्य बात यह है कि इसे नुकसान न पहुंचे, और इससे भी बेहतर है कि इसे न खोएं, अन्यथा बाद में श्रृंखला को ठीक करना संभव नहीं होगा। इसके बाद, हम संपूर्ण लिंक को अलग कर देते हैं। बस, आप चेन को हटा सकते हैं और इसके साथ जो चाहें कर सकते हैं: इसे साफ़ करें, इसे फेंक दें या इसे छोटा कर दें। हालाँकि, हम इस बारे में थोड़ी देर बाद बात करेंगे।

अलग अवस्था में लॉक करें

आप केवल एक विशेष उपकरण - निचोड़ के साथ एक सतत श्रृंखला को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। इसकी मदद से लिंक को बिना नुकसान पहुंचाए अलग करना आसान होगा। प्रक्रिया सरल है, लेकिन आपको जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए:

सबसे पहले, डिस्सेम्बली के लिए लिंक का चयन करें।
हम चेन को बाहर दबाने और पिन (लिंक अक्ष) में दबाने की स्थिति में डालते हैं।
स्क्रू को हैंडल से घुमाएं और एक्सल को बाहर निकालें। एक्सट्रूज़न की दिशा स्क्वीज़ स्क्रू की ओर होती है, अर्थात स्वयं की ओर।

आपको पिन को पूरी तरह से नहीं हटाना चाहिए, क्योंकि बाद में इसे अपनी जगह पर लौटाना आसान नहीं होगा।

गैल चेन रिलीज डिवाइस

निचोड़ने से एक्सल थोड़ा ढीला हो जाता है, इसलिए दोबारा अलग करते समय, आपको दूसरा लिंक चुनना चाहिए।
लिंक में अक्ष को दबाने का कार्य विपरीत क्रम में किया जाता है: आसन्न लिंक को एक दूसरे से कनेक्ट करें और पिन को स्क्रू से दबाएं।

दोषों का निवारण

एक सामान्य प्रकार की टूट-फूट चेन स्लैक है, जब चेन की लंबाई उसकी मूल लंबाई से बढ़ जाती है। पहले, बाइक श्रृंखला की लंबाई के महत्वपूर्ण मूल्यों पर विचार किया जाता था, जिस पर इसका उपयोग नहीं किया जा सकता था। यह सही है, लेकिन चेन को तुरंत फेंकने की ज़रूरत नहीं है, बल्कि इसकी मरम्मत की जा सकती है। लंबे समय तक भार के तहत, धुरी ढीली हो जाती है, जिससे अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विस्तार होता है। अनुप्रस्थ को ख़त्म करना असंभव है, लेकिन अनुदैर्ध्य के साथ छेड़छाड़ करना काफी संभव है।

अतिरिक्त कड़ियों को इस तरह से हटाना आवश्यक है कि श्रृंखला बड़े तारे के साथ बिना तनाव के शांति से चले। एक निचोड़ की मदद से, अतिरिक्त लिंक हटा दिए जाते हैं, अक्षीय शाफ्ट को हटाए गए तत्वों से पूरी तरह से बाहर खींच लिया जाता है। यहां मुख्य बात यह है कि गलती न करें और बहुत सारे लिंक न निकालें।

यदि आपको खिंची हुई चेन के साथ सवारी करनी है, तो इसे उतरने से बचाने के लिए, आप तथाकथित भागों को स्थापित कर सकते हैं जो गाड़ी चलाते समय चेन को उड़ने से रोकते हैं। ऐसे कई प्रकार के उपकरण हैं:

दो क्लैंप के साथ रोलर.
चौड़े रोलर्स के साथ.
फ़्रेम (या रोलर रहित)।

साइकिल डैम्पर्स इस तरह दिखते हैं

बेशक, डैम्पर्स को सुरक्षा के रूप में उपयोग करना अच्छा है, लेकिन चेन बदलने के बारे में सोचना बेहतर होगा।

बाइक पर चेन लगा रहे हैं

चेन को एकल गति पर रखने के लिए, बस इसे दोनों तारों पर लटकाएं, पिन दबाएं या लॉक पर क्लिक करें। हाई-स्पीड बाइक के साथ यह थोड़ा और कठिन होगा:

छोटे तारों के स्विच ठीक करें।
टेंशन रोलर्स के स्थान को ध्यान में रखते हुए, चेन को स्प्रोकेट पर रखें।
कड़ियों को संयोजित करें.
चेन को जकड़ें और एक्सल में दबाएँ। यदि बाइक की चेन लॉक के साथ है, तो हम बिना दबाए काम करते हैं।

इंस्टॉलेशन पूरा होने के बाद, श्रृंखला के पाठ्यक्रम की जांच करना आवश्यक है: पैडल को कई बार घुमाएं। यदि मोड़ने में कोई ढीलापन या कठिनाई नहीं है, तो चेन इष्टतम लंबाई की है और सही ढंग से स्थापित की गई है।

दो-पहिया घोड़े का प्रत्येक मालिक साइकिल श्रृंखला को हटाने और स्थापित करने का काम संभाल सकता है। एक सरल और सरल प्रक्रिया में अधिक समय नहीं लगेगा, लेकिन यह आगे की यात्राओं में बहुत मदद करेगी!

यदि आप कई किलोमीटर तक बाइक चलाते हैं, तो देर-सवेर पार्ट्स खराब हो जाएंगे। लंबे समय तक चलने के बाद, बाइक की चेन "खिंचाव" जाएगी और उसे बदलने की आवश्यकता होगी।
तकनीकी रूप से श्रृंखला खिंचती नहीं है, लेकिन कड़ियों को जोड़ने वाले पिन घिस जाते हैं, जिससे श्रृंखला की लंबाई बढ़ जाती है।

फैली हुई जंजीरस्प्रोकेट पर कैसेट और चेनरिंग्स के घिसाव को तेज करता है, इसलिए जब खिंचाव पहले से ही ध्यान देने योग्य हो तो एक नई चेन लेना एक अच्छा विचार है। हर 1000-1500 किलोमीटर पर चेन बदलने की सिफारिश की जाती है। वैसे, तारांकन पर कैसेट या गियर चेन रिम्स को बदलने की तुलना में चेन को बदलना बहुत सस्ता है।

नीचे दी गई श्रृंखला की मरम्मत और उसे छोटा करने की जानकारी बहुत उपयोगी होगी।

साइकिल चेन के पुर्जे और आवश्यक उपकरण

चेन पहनने का सूचक: एक विशिष्ट चेन वियर इंडिकेटर चेन में एक पिन पर हुक करता है जबकि दूसरा सिरा दो पिन या रोलर्स के बीच डाला जाता है। टूल पर मौजूद नंबर बताएंगे कि चेन कितनी घिस गई है और क्या इसे बदलने का समय आ गया है।

नई शृंखला: चेन का प्रकार बाइक की गति की संख्या पर निर्भर करता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि बाइक 9-स्पीड है, तो आपको 9-स्पीड चेन खरीदनी होगी। अधिक उन्नत श्रृंखलाओं में एक विशेष कोटिंग शामिल होती है जो जंग की उपस्थिति में देरी करेगी, या वे पहले से ही स्टेनलेस स्टील से बनी हैं।

पिन बदलना या लिंक जोड़ना: नई चेन तुरंत एक नए पिन या विशेष लिंक के साथ आती हैं जिसे कनेक्टिंग लिंक कहा जाता है जो चेन के दोनों सिरों को एक साथ जोड़ता है।

यदि आप किसी मौजूदा चेन की मरम्मत कर रहे हैं, तो आपको रिप्लेसमेंट पिन या कनेक्टिंग लिंक अलग से खरीदने होंगे - उन्हें चेन की गति और ब्रांड के अनुकूल होना चाहिए।

खली: यदि आपके पास मानक लिंक वाली चेन है, तो आपको एक संगत क्लच की आवश्यकता होगी जो आपको चेन को डिस्कनेक्ट और कनेक्ट करते समय पुराने पिन को आसानी से हटाने और एक नया पिन लगाने की अनुमति देगा।

सरौता:यदि आपके पास एक श्रृंखला है जो कनेक्टिंग लिंक से जुड़ती है, तो आपको कनेक्टिंग लिंक को अलग करना और कनेक्ट करना आसान बनाने के लिए सरौता की आवश्यकता होगी।

साइकिल की चेन की जांच कैसे करें

महत्वपूर्ण खिंचाव के लिए श्रृंखला का परीक्षण करने के लिए, इसका उपयोग करें। चेन में एक सिरे को रोलर या पिन से लगाएँ। दूसरा सिरा या तो ड्राइव व्हील पर आएगा, या आप इसे दो रोलर्स के बीच रख सकते हैं। यदि यह इस गैप से बाहर गिर जाता है, तो चेन इतनी खिंच जाती है कि इसे बदल देना चाहिए।

चेन घिसाव संकेतक में चेन पर घिसाव की मात्रा दर्शाने वाले नंबर होते हैं। 0.5 और 0.75 के बीच का मान इंगित करता है कि श्रृंखला को बदलने की आवश्यकता है। 0.75 या उससे अधिक के मान का मतलब है कि न केवल चेन को बदला जाना चाहिए, बल्कि कैसेट और स्प्रोकेट की स्थिति की भी जांच की जानी चाहिए, क्योंकि चेन को खींचने से कैसेट और स्प्रोकेट को काफी नुकसान हो सकता है।

आप चेन को दूसरे तरीके से जांच सकते हैं - चेन को रूलर या टेप माप से मापें। बिना घिसी हुई या नई चेन पर, 12 पूर्ण कड़ियां (पिन टू पिन मापी गई) 12 इंच (30.48 सेमी) के बराबर होनी चाहिए। यदि 12 लिंक 31 सेमी या अधिक लंबे हैं, तो चेन को बदलने की आवश्यकता है।

बाइक से चेन कैसे निकालें

बाइक से चेन हटाने के लिए आपको उसे डिस्कनेक्ट (तोड़ना) करना होगा। ऐसा करने के कई तरीके हैं, यह इस पर निर्भर करता है कि श्रृंखला में कनेक्टिंग लिंक है या नहीं।

शुरू करने से पहले, चेन को सबसे छोटे स्प्रोकेट और सबसे छोटे कॉग पर ले जाएँ।

यह और भी बेहतर होगा यदि आप फ्रंट ड्राइव स्प्रोकेट से चेन हटा दें या बाइक से पिछला पहिया हटा दें। ये दोनों तरीके श्रृंखला से तनाव दूर कर देंगे।

यदि आपके पास कनेक्टिंग लिंक के बिना एक मानक श्रृंखला है:स्क्वीज़र स्थापित करें ताकि स्क्वीज़र का पिन श्रृंखला में पिन के साथ संरेखित हो। स्क्वीज़ नॉब को घुमाएँ ताकि चेन को तोड़ने के लिए पिन काफी दूर तक खिंच जाए।

यदि आपके पास कनेक्टिंग लिंक वाली एक श्रृंखला है: कनेक्टिंग लिंक ढूंढने के लिए, ऐसे लिंक की तलाश करें जो दूसरों से बिल्कुल अलग हो।

यहीं पर आप श्रृंखला को तोड़ सकते हैं।

कनेक्टिंग लिंक में एक तरफ एक पिन होता है, जिसे दूसरी तरफ एक पायदान में डाला जाता है।

सरौता का उपयोग करें, कनेक्टिंग लिंक को दोनों तरफ से दबाएं ताकि वह खुल जाए।

नई श्रृंखला की लंबाई कैसे निर्धारित करें?

आमतौर पर नई श्रृंखला बहुत लंबी होती है, इसलिए कड़ियों को हटाकर इसे छोटा करना होगा। इसे करने बहुत सारे तरीके हैं। नई श्रृंखला की लंबाई निर्धारित करने का सबसे आसान और सर्वोत्तम तरीका- इसे पुरानी चेन से जोड़ दें। फिर आपको इसे पुराने से मेल करने के लिए छोटा करना होगा (सुनिश्चित करने के लिए, आपको लिंक की संख्या गिननी चाहिए)।

एक और प्रकार. चेन को सामने के डिरेलियर से गुजारें और इसे सामने बड़े स्प्रोकेट के ऊपर और पीछे के बड़े कॉग के ऊपर लपेटें। अभी तक चेन को पीछे के डिरेलियर से न चलाएं। श्रृंखला के दोनों सिरों को कसकर जोड़ दें। यदि श्रृंखला जुड़ती है और ओवरलैप पर अभी भी 2 पूरे लिंक हैं (लिंक का फर्श अभी भी अंत में बचा हुआ है - वह स्थान जहां आप श्रृंखला जोड़ते हैं), तो श्रृंखला की लंबाई सही ढंग से चुनी गई है।

टिप्पणी: कई फुल-सस्पेंशन माउंटेन बाइक ऐसी योजना का उपयोग करती हैं जो बाइक चलाते समय सस्पेंशन के माध्यम से रियर एक्सल को निचले ब्रैकेट से और दूर ले जाती है; यह कहा जाता है " शृंखला वृद्धि". श्रृंखला वृद्धि को समायोजित करने के लिए, आपको उपरोक्त विधि का उपयोग करते समय पीछे के सस्पेंशन को जोर से संपीड़ित करने की आवश्यकता होगी।

अनावश्यक कड़ियों को हटाने से पहले, सुनिश्चित करें कि श्रृंखला के दोनों सिरे जुड़े हुए हैं। श्रृंखला केवल तभी जुड़ सकती है जब लिंक का बाहरी भाग कनेक्टिंग लिंक के अंदर से जुड़ता है। फिर बचे हुए लिंक को डिस्कनेक्ट करें।

साइकिल की चेन लगाना

अब पीछे के डिरेलियर के माध्यम से श्रृंखला को पिरोने और उसे जोड़ने का समय आ गया है। ध्यान दें और सुनिश्चित करें कि चेन पीछे के डिरेलियर पर ड्राइव व्हील के ठीक माध्यम से जाती है।

पिन का प्रयोग: यदि चेन में कोई कनेक्टिंग लिंक नहीं है, तो चेन को उस पिन से जोड़ने के लिए एक प्राइ का उपयोग करें जो पहले से ही नई चेन में है।
यदि आप पुरानी चेन की मरम्मत कर रहे हैं, तो हमेशा पुराने के बजाय नए पिन का उपयोग करें। नया पिन चेन, उसकी गति और ब्रांड के अनुकूल होना चाहिए। नई पिन को निचोड़कर आधा डाला जाना चाहिए, फिर सरौता की मदद से दूसरी तरफ से निकाला जाना चाहिए।

कनेक्टर्स का उपयोग करना: यदि आप चेन को किसी कनेक्टिंग लिंक से जोड़ रहे हैं, तो चेन के प्रत्येक छोर पर एक आधा हिस्सा रखें, चेन के सिरों को जोड़ें, कनेक्टिंग लिंक को एक उपकरण की मदद से जोड़कर उसे अपनी जगह पर लगाएं।

कनेक्टिंग लिंक को बिना टूल के भी कनेक्ट करना संभव है। इसे कनेक्ट करें और कनेक्टिंग लिंक को यथासंभव अवरुद्ध करने के लिए चेन को अलग-अलग दिशाओं में खींचें। फिर डिरेलियर क्लच को ढीला करें, यदि सुसज्जित है, तो पेडल ताकि कनेक्टिंग लिंक ड्राइव श्रृंखला के शीर्ष पर हो। ब्रेक का उपयोग करते हुए, एक पैडल पर मजबूती से खड़े रहें, वोल्टेज चेन में चला जाएगा, और यह अपनी जगह पर आ जाएगा।

साइकिल पर चेन कैसे बदलें - वीडियो

ऐसा होता है कि आपको साइकिल की चेन हटाने की जरूरत होती है - उदाहरण के लिए, इसे साफ करने के लिए, इसे बदलने के लिए, या लंबाई समायोजित करने के लिए (बाद वाला तब किया जाता है यदि आपके नए कैसेट में दांतों की संख्या भिन्न होती है, और आपको इसकी लंबाई बदलने की आवश्यकता होती है) एक निश्चित संख्या में लिंक जोड़कर या हटाकर तदनुसार श्रृंखला बनाएं)।

चेन लॉक कैसे हटाएं

श्रृंखला की जांच करें: यदि आपको कोई ऐसा लिंक मिलता है जो अन्य सभी से अलग है, तो आप भाग्यशाली हैं - आपके पास एक ताले वाली श्रृंखला है। इसे अलग करने के लिए प्रत्येक आधे लिंक (गाल) पर पिन (पिन, एक्सल) घुमाएँ। चेन खुल जाएगी. पूरे ऑपरेशन में बस एक मिनट का समय लगेगा. किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है: यदि आप अचानक अपने हाथों से पिन नहीं हिला सकते हैं, तो सरौता का उपयोग करें। असेंबली भी बिना किसी चालाकी के उल्टे क्रम में की जाती है।

बिना ताले की चेन कैसे हटाएं

यदि आपके पास बिना ताले वाली चेन है, तो आपको एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी - चेन के लिए एक निचोड़। यह सस्ता है, कम जगह लेता है, इसलिए हम अनुशंसा करते हैं कि आप इसे हेक्सागोन्स के एक सेट और कैमरों के लिए एक मरम्मत किट के साथ हमेशा अपने साथ रखें। सड़क पर कुछ भी हो सकता है - यदि चेन अचानक टूट जाती है, तो आप क्षतिग्रस्त कड़ियों को निचोड़कर आसानी से हटा सकते हैं और चेन को फिर से जोड़ सकते हैं।

बिना निचोड़े चेन कैसे हटाएं? और क्या यह इसके लायक है?

बिना निचोड़े चेन को कैसे हटाया जाए यह एक सामयिक मुद्दा है। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितनी बार पूछा जाता है, जीवन का एक नियम याद रखना बेहतर है। अच्छी मरम्मत और रखरखाव के लिए - किसी विशेष उपकरण का उपयोग करना बेहतर है! इस मामले में, यह एक श्रृंखला निचोड़ है।

पोमेस दो प्रकार के होते हैं, अधिकांश में दो सीटें होती हैं। उनमें से एक चेन को असेंबल करने और अलग करने के लिए है, दूसरा चेन लिंक बुशिंग में एक्सल की स्थिति को समायोजित करने के लिए है। यदि आपका स्क्वीज़ बस इतना ही है, दो सीटों के साथ, तो चेन लिंक डालें ताकि यह समायोजन पेंच के निकटतम तरफ हो। यदि आप चेन को गलत जगह पर रखते हैं, तो आप गलती से स्क्वीज़ सीटों के बीच के विभाजन को तोड़ सकते हैं या ऑपरेशन के दौरान लिंक गालों को कुचल सकते हैं।

आइए मान लें कि चेन सही ढंग से बिछाई गई है। अब हैंडल को ध्यान से घुमाएं. आपको बहुत अधिक बल लगाने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए सावधानी से काम करने का प्रयास करें ताकि निचोड़ने वाली कड़ी मुड़ न जाए, अन्यथा आप इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं। सुनिश्चित करें कि स्क्वीज़र की नोक बिल्कुल पिन पर दबती है। आपको स्क्रू को जल्दी से घुमाने की ज़रूरत नहीं है, आपको उस समय रुकना चाहिए जब पिन पूरे लिंक से बाहर निकल जाए, लेकिन दूर गाल पर बनी रहे। यदि आप इसे पूरी तरह से निचोड़ लेंगे, तो, मेरा विश्वास करें, आपके लिए इसे वापस डालना बहुत मुश्किल होगा। इसके अलावा, सावधान रहें कि गलती से पिन गाल से बाहर न निकल जाए: इस तरह यह किसी अज्ञात दिशा में लुढ़क सकता है और खो सकता है।

संयोजन करते समय, आपको उसी पोमेस के अलावा किसी अन्य चीज़ की आवश्यकता नहीं होगी। मैं आपको फिर से याद दिलाता हूं: सावधान रहें, बहकावे में न आएं, ताकि लिंक से पिन न निकल जाए।

दो महत्वपूर्ण नोट:

यदि आपकी चेन लॉक से सुसज्जित है, तो आपको इसे निचोड़कर अलग नहीं करना चाहिए
यदि आपको एक ही चेन को कई बार अलग करना है, तो हर बार आप एक नया लिंक चुनते हैं: यदि आप एक ही पिन को बार-बार निकालते हैं, तो इससे चेन की ताकत कम हो जाएगी

बिना रखरखाव के लंबे समय तक बाइक का उपयोग करने के बाद, चेन का ढीला होना कोई असामान्य बात नहीं है। घर पर साइकिल की चेन छोटी कैसे करें? इसकी सही लंबाई निर्धारित करने के लिए क्या आवश्यक है? हम प्रस्तुत सामग्री में इन और अन्य प्रश्नों के उत्तर तलाशेंगे।

कौन से कारक साइकिल श्रृंखला की लम्बाई को प्रभावित करते हैं?

कई बिंदुओं के कारण साइकिल चेन के एक्सल, तथाकथित पिन, घिस जाते हैं। सबसे पहले, संरचनात्मक तत्वों के बीच पुराने तेल के रूप में जमाव जमा हो जाता है, जिस पर धूल और छोटे प्रदूषक चिपक जाते हैं। इसके अलावा, बाइक पर खड़ी चढ़ाई की स्थिति में चेन पर खिंचाव आ सकता है। दूसरा कारण श्रृंखला के सेवा जीवन का अंत, प्रभावों के परिणामस्वरूप इसके तत्वों का विनाश, धातु का क्षरण है। बाइक के संचालन के दौरान असुविधा से बचने के लिए आपको इसका पता लगाने की जरूरत है

इष्टतम लंबाई कैसे निर्धारित करें?

इससे पहले कि आप यह पता लगाएं कि क्या साइकिल पर चेन को अपने हाथों से छोटा करना संभव है, आपको यह पता लगाना होगा कि आरामदायक आवाजाही के लिए इसमें कितना समय होना चाहिए। इस मुद्दे को समझने के लिए, बाइक के पीछे और सामने चेसिस के क्षेत्र में सबसे बड़े सितारों पर चेन फेंकना पर्याप्त है। इसके बाद, आपको एक लिंक खोलना होगा। अंत में, चेन को जितना संभव हो उतना कस लें। परिणामी लंबाई में कुछ सेंटीमीटर जोड़ने के लिए पर्याप्त है ताकि सवारी के दौरान श्रृंखला पर अधिक दबाव न पड़े।

निराकरण की तैयारी

चेन के साथ काम करना आसान बनाने के लिए, आपको पहले इसे साफ करना चाहिए। सबसे आसान तरीका यह है कि इसे मिट्टी के तेल में भिगोए हुए सामग्री के एक नियमित टुकड़े से पोंछ दिया जाए। आप एक विशेष वॉश का भी उपयोग कर सकते हैं, विशेष रूप से AB-80 या WD-40 तरल का।

औजार

स्पीड बाइक या माउंटेन बाइक पर चेन को कैसे छोटा करें? ऐसे कई उपकरण हैं जिनका उपयोग आप लिंक तोड़ने के लिए कर सकते हैं। सबसे पहले आपको खास पोमेस पर ध्यान देना चाहिए। उत्तरार्द्ध एक सरल उपकरण है जो एक रॉड के साथ एक मैनुअल फ्रेम जैसा दिखता है जो लिंक के अक्षों (पिन) पर दबाव डालता है। आप खेल उपकरण की बिक्री के किसी भी बिंदु पर ऐसा उपकरण खरीद सकते हैं। इसके अधिग्रहण पर 500 से 1000 रूबल की राशि खर्च होगी।

यदि पोमेस खरीदना संभव नहीं है, तो ऐसी स्थिति में आपको तात्कालिक साधनों का उपयोग करना होगा। हम यहां एक हथौड़े और एक धातु पट्टी के बारे में बात कर रहे हैं, जो कड़ियों की कुल्हाड़ियों को निकालने के लिए एक पंच के रूप में काम करेगा। आपको कुछ नट्स की भी आवश्यकता होगी जो चेन लिंक के नीचे फिट होंगे।

निचोड़ के साथ साइकिल पर चेन को कैसे छोटा करें?

कार्य करने के लिए, एक विशेष उपकरण के संचालन का सहारा लेते हुए, आपको क्रियाओं का निम्नलिखित क्रम करने की आवश्यकता है:

स्क्वीज़ को ऐसी स्थिति में सेट करें जिसमें इसकी रॉड चेन लिंक की धुरी के केंद्र में होगी।
उपकरण के साथ तब तक घूर्णी गति करें जब तक कि अक्ष लगभग पूरी तरह से लिंक से बाहर न हो जाए।
श्रृंखला को डिस्कनेक्ट करें और, यदि आवश्यक हो, तो इसके शेष अनुभागों के साथ समान ऑपरेशन करें।
अनावश्यक कड़ियों को हटाएँ और संरचना को जोड़ें।

साइकिल पर चेन को छोटा करने का तरीका जानने के बाद, आपको यह पता लगाना होगा कि इसे कैसे जोड़ा जाए। चौड़े गालों के बीच एक संकीर्ण आधा-लिंक डाला जाना चाहिए। फिर धुरी को पूरी तरह से हब के छेद में प्रवेश करना चाहिए। इसके बाद, आपको लिंक की गतिशीलता का मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। यदि जंक्शन पर यह अपर्याप्त है, तो सरौता का उपयोग करके काज विकसित किया जा सकता है।

बिना निचोड़े साइकिल पर चेन को छोटा कैसे करें?

चेन लिंक को डिस्कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष उपकरण की अनुपस्थिति कोई महत्वपूर्ण क्षण नहीं है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एक धातु पिन, कील, आदि निचोड़ने के विकल्प के रूप में काम कर सकता है। साथ ही यहां आपको एक हथौड़े की भी आवश्यकता होगी, जिसकी मदद से कड़ियों से धुरियों को खटखटाया जाएगा।

व्यवसाय के प्रति इस दृष्टिकोण के साथ, मुख्य बात सावधान रहना है। आख़िरकार, गलत, बहुत तेज़ प्रहार से लिंक प्लेटों का विरूपण हो सकता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, साधारण नट को पहले से ही चेन तत्वों के नीचे रखा जाना चाहिए।

उन लोगों के लिए जो पहले एक विशेष निचोड़ के उपयोग के बिना साइकिल श्रृंखला को छोटा करने का सहारा लेते हैं, उन्हें पूर्व-प्रशिक्षण की सिफारिश की जाती है। इन उद्देश्यों के लिए, पुरानी श्रृंखला या अलग, अनावश्यक लिंक का उपयोग करना उचित है। ऐसे काम के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। इसलिए, हथौड़े और मुक्के से कार्यशील श्रृंखला पर कार्य करने से पहले, आपको उपरोक्त चरणों को कई बार करने और अपने स्वयं के कार्य के परिणाम का मूल्यांकन करने की आवश्यकता है।

आखिरकार

इसलिए हमने पता लगाया कि साइकिल की चेन को कैसे छोटा किया जाए। जैसा कि आप देख सकते हैं, न केवल एक विशेष निचोड़ की मदद से ऐसे कार्य का सामना करना संभव है। काम करने के लिए, कभी-कभी हाथ में मौजूद उपकरणों का उपयोग करना ही काफी होता है, जो हर घर में पाए जा सकते हैं।

बाइक की सवारी पर एक दिन बिताने से बेहतर क्या हो सकता है! हालाँकि, अप्रत्याशित श्रृंखला टूटने से यह आनंद फीका पड़ सकता है। यदि अधिकांशतः घरेलू साइकिलों में चेन के वियोज्य खंड होते हैं, जिनके बीच के ताले को आसानी से विभाजित किया जा सकता है, तो चेन अक्सर एक-टुकड़े वाली होती हैं। हम आज बात करेंगे कि चेन को कैसे हटाया जाता है और इसके लिए कौन से उपकरण मौजूद हैं।

साइकिल से चेन कब हटाई जाती है?

अनुभवी साइकिल चालक नियमित रूप से चेन हटाते हैं। उदाहरण के लिए, ऐसे मामले में जब सिस्टम या केवल कैसेट के प्रतिस्थापन के परिणामस्वरूप दांतों की संख्या में परिवर्तन होता है, तो दांतों को हटाकर श्रृंखला को छोटा करना होगा, या अतिरिक्त जोड़कर लंबा करना होगा। इसके अलावा, श्रृंखला को हटा दिया जाता है:

धोना;
तेल में उबालें;
प्रतिस्थापित करें (यदि मरम्मत अब संभव नहीं है)।

स्क्वीज़ चेन को स्वयं बदलने के निर्देश

दबाकर चेन निकालना।

आमतौर पर, बाइक से चेन हटाने के लिए एक सहायक उपकरण का उपयोग किया जाता है - निचोड़। इसकी मदद से वन-पीस चेन को भी हटाना आसान है। इस मामले में कार्य का क्रम इस प्रकार है:

पार्स करने के लिए श्रृंखला का अनुभाग निर्धारित करें। श्रृंखला के बार-बार अलग होने की स्थिति में, श्रृंखला का एक गैर-मरम्मत योग्य खंड लेना बेहतर होता है।
चेन को स्क्वीज़ में डालें ताकि पिन क्लैम्पिंग अक्ष के विपरीत हो।
चेन को घुंघराले पेंच से सुरक्षित करें।
पिन को निचोड़ते हुए, हैंडल को घुमाएँ।
पूरे पिन को दबाकर, अनावश्यक कड़ियों को हटा दें।
श्रृंखला की कड़ियाँ जोड़ें. इस स्थिति में, गाल में स्थित पिन बाहर की ओर आपकी ओर दिखनी चाहिए। सबसे पहले आपको चेन को पीछे और सामने के डिरेलियर से गुजारना होगा। फिर चेन की कड़ियों को एक के ऊपर एक रखें ताकि पिन आस्तीन के साथ मेल खाए।
सरौता से "गालों" को खोलो। श्रृंखला के सिरों के अपना स्थान ले लेने के बाद, बाहर आने वाला पिन कड़ियों को अलग नहीं होने देगा।
निचोड़ को लिंक में डालें ताकि पिन और रॉड की कुल्हाड़ियाँ पूरी तरह से मेल खाएँ, और पिन को छेद में दबाते हुए फ़नल को घुमाएँ।
पिन की स्थिति और लिंक के "गाल" की समरूपता की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो उनकी स्थिति समायोजित करें।
एक दूसरे के सापेक्ष गतिशीलता के लिए लिंक की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो सरौता के साथ गतिशीलता बढ़ाएँ।

महत्वपूर्ण!हाई-स्पीड बाइक पर, चेन को ब्रोच पैटर्न के अनुसार पीछे की ओर स्विच रोलर्स के साथ स्थापित किया जाता है। भविष्य में चेन को कई बार बदलने में सक्षम होने के लिए, चेन को लॉक करना सबसे अच्छा है।

अपने हाथों से निचोड़े बिना बाइक से चेन हटाने की क्रियाओं का क्रम

निचोड़ एक उपयोगी उपकरण है. हालाँकि, यह हमेशा उपलब्ध नहीं होता है। फिर क्या करें? शहर से कई किलोमीटर दूर प्राचीन प्रकृति के बीच में रहने की संभावना आकर्षक नहीं लगती। आप बिना दबाए बाइक से चेन निकाल सकते हैं। इसे स्वयं करना आसान नहीं होगा, लेकिन यह काफी संभव है। आइए लॉक के साथ और बिना लॉक के चेन को पार्स करने के विकल्पों पर विस्तार से विचार करें।

ताला सहित मॉडल

कैसे जांचें कि चेन में ताला है या नहीं? पाई के रूप में आसान! यह देखने के लिए एक त्वरित निरीक्षण कि क्या श्रृंखला में कोई लिंक है जो उसके पड़ोसियों से अलग है। यह महल है. आप अपने हाथों या सरौता से प्रत्येक लिंक पर पिन घुमाकर इसे डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। श्रृंखला को जोड़ने के लिए, आपको समान चरणों को उल्टे क्रम में करने की आवश्यकता है।

बिना लॉक वाला मॉडल

ऐसे में बिना निचोड़े यह आसान नहीं होगा। और परिणाम अप्रत्याशित होगा. लेकिन, यदि कोई अन्य विकल्प नहीं है, तो हम 2 बुराइयों में से कम को चुनते हैं। तो, हम इसी क्रम में तात्कालिक साधनों से बाइक से बिना लॉक की चेन हटा देते हैं।

मेज पर एक साधारण शिकंजा कसें।
एक तरफ एक नट रखकर चेन को एक वाइस में ठीक करें, जिसका छेद पिन से मेल खाता है।
दूसरी तरफ टोपी के साथ एक छोटा पेंच चिपका दें।
शिकंजा कसते हुए, पिन को गेंद से नट के छेद में धकेलें।

महत्वपूर्ण!सर्किट को खोलने के लिए, एक तरफ को छोड़ना पर्याप्त नहीं है। आपको लिंक को हिलाना होगा और चेन को हटाना होगा, या एक और गेंद जोड़नी होगी और प्रयास जारी रखना होगा।

संक्षेप में, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि पोमेस प्रत्येक साइकिल चालक के लिए सड़क पर एक अनिवार्य चीज़ है। और अगर लॉक वाली टूटी हुई चेन को अभी भी इस उपकरण के बिना बाइक से हटाया जा सकता है, तो, बिना लॉक वाली चेन के लिए, इसके बिना करना मुश्किल होगा। हालाँकि, गंभीर परिस्थितियों के मामले में, आप उपरोक्त निर्देशों का उपयोग कर सकते हैं।

जैसा कि मैंने पहले ही लिखा था, साइकिल की चेन - उपभोज्यसमयबद्ध तरीके से प्रतिस्थापित किया जाए। नियमित रखरखाव से आप इसकी लाइफ बढ़ा सकते हैं। वैसे, एक नया सिस्टम और कैसेट स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि नई श्रृंखला पर बचत न करें - यह अधिक महंगा निकलेगा!

यदि आपके पास अभी भी कोई प्रश्न है: "मुझे श्रृंखला बदलने की आवश्यकता क्यों है?" इसके बारे में पढ़ें और यह क्यों आवश्यक है। यदि अब कोई प्रश्न नहीं है, तो चलिए शुरू करते हैं।

ताले के साथ साइकिल की चेन

अक्सर, चेन के लिए विशेष ताले चेन पर लगाए जाते हैं, जो इसे तुरंत हटाने/स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। ताले लगभग सभी चेन निर्माताओं द्वारा उत्पादित किए जाते हैं और केवल चेन की चौड़ाई (कैसेट में तारों की संख्या के आधार पर) में भिन्न होते हैं। चेन लॉक का उपयोग करने के अपने फायदे और नुकसान हैं।

+ चेन लॉक के फायदे

श्रृंखला को हटाने/स्थापित करने के लिए किसी अतिरिक्त उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है;
आसान चेन सफाई
बाइक पर लगाई गई चेन की तुलना में हटाई गई चेन को फ्लश करना आसान होता है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो स्नेहन के बजाय चेन को पैराफिन करना पसंद करते हैं;
अतिरिक्त ताला
सड़क पर एक अतिरिक्त चेन लॉक रखना अच्छा है, यदि मौजूदा लॉक सबसे कमजोर कड़ी के रूप में टूट जाता है;
किसी मरम्मत पिन की आवश्यकता नहीं
कुछ चेन के निर्माता (उदाहरण के लिए, शिमैनो) निर्देशों में स्पष्ट रूप से इंगित करते हैं कि चेन को हटाने के बाद, निकाले गए पिन को इंस्टॉलेशन के लिए पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है। आपको विशेष मरम्मत पिनों का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिनकी लागत बहुत अधिक है और रूस में हर जगह नहीं बेची जाती है;

- एक चेन लॉक के विपक्ष

मल्टी-स्पीड तालों की चुस्त गति
वास्तव में हर ताले को हाथ से नहीं हटाया जा सकता, बिना सरौता या ताला हटाने के लिए किसी विशेष उपकरण के। यह विशेष रूप से 10- और 11-स्पीड लॉक के लिए सच है;
ताला टूटना
ताले की ताकत आमतौर पर पारंपरिक कड़ियों की ताकत से कम होती है, और इसलिए ठीक उसी स्थान पर चेन टूटने का खतरा होता है जहां ताला स्थापित होता है;
टूटी हुई शृंखला की कड़ियाँ
दुर्भाग्य से, चेन हमेशा ताले पर नहीं टूटेगी, और इस मामले में भी, आसन्न लिंक क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इस मामले में, श्रृंखला या कारीगर तरीकों को निचोड़ने के बिना ऐसा करना अब संभव नहीं है;
ताले को हटाने/स्थापित करने की एक निश्चित संख्या
तो, केएमसी लॉक के निर्देशों में सीधे तौर पर लिखा है कि इसे तीन इंस्टॉलेशन/हटाने के बाद बदलने की जरूरत है।

वैसे!चेन के साथ कोई भी ऑपरेशन करना, विशेष रूप से सड़क पर, डिस्पोजेबल रबर/लेटेक्स में करना समझ में आता है दस्ताने. चेन बदलने और गंदा न होने के लिए - यह तब तक काम नहीं करेगा, जब तक आप इसे पैराफिन में उबाल न लें।

बिना ताले वाली साइकिल की चेन

चेन बदलने का मुख्य उपकरण साइकिल है चेन निचोड़ना. यह एक सरल उपकरण है जिसे पिन को दबाकर/दबाकर चेन लिंक को डिस्कनेक्ट और कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्राइ बार से चेन कैसे हटाएं

सब कुछ बहुत सरल है. हाल ही में मैंने मल्टीटूल के हिस्से के रूप में एक साधारण निचोड़ के साथ यह ऑपरेशन कुछ ही मिनटों में किया। किसी कारण से, बाइक पर मूल KMC चेन बिना लॉक के थी, हालाँकि नई समान KMC X9-73 लॉक के साथ आई थी।

वैसे, एक नई श्रृंखला स्थापित करने से पहले, मुझे 4 अतिरिक्त लिंक हटाने थे, जिसके लिए, किसी भी स्थिति में, एक निचोड़ की आवश्यकता होती है। शेष कड़ियों को स्पेयर के रूप में छोड़ दिया जाना चाहिए या ऐसा कुछ बनाया जाना चाहिए।

सर्किट को डिस्कनेक्ट करने के लिए, एक निचोड़ का उपयोग करके एक चयनित पिन को दबाना आवश्यक है।इस मामले में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कनेक्टिंग पिन को दबाना असंभव है, जो कुछ सर्किट में उपलब्ध है। कनेक्टिंग पिन बाकियों से अलग है - इसलिए इसे अलग करना काफी आसान है।
टूल में चेन लिंक डालें और स्क्रू से सुरक्षित करें। कृपया ध्यान दें कि कुछ चेन स्क्वीज़ में दो सीटें होती हैं, एक जगह एक्सल को दबाने के लिए (यह फिक्सिंग स्क्रू के करीब होती है), और दूसरी जगह केवल एक्सल को समायोजित करने के लिए उपयोग की जाती है। चेन को समायोजन पेंच के करीब रखा जाना चाहिए। स्क्वीज़ स्क्रू को सावधानी से कसें, जिससे पिन दब जाए।
दबाने की प्रक्रिया में, संरेखण की जांच करना उचित है: क्या समायोजन पेंच लिंक को मोड़ने की अनुमति देता है, और निचोड़ टिप पिन पर दबाता है, न कि लिंक पर।
इस मामले में, निचोड़ में श्रृंखला की कोई विकृति या कोई अजीब स्थिति नहीं होनी चाहिए।
यदि आप इसके साथ कोई लिंक जोड़ना चाहते हैं तो पिन को पूरी तरह बाहर न धकेलें, अन्यथा इसे वापस स्थापित करना मुश्किल होगा!
चेन हटा दी गई है.
याद रखें कि हर बार दबाने के लिए एक नया पिन चुना जाना चाहिए, क्योंकि डिस्कनेक्ट किए गए और दोबारा जोड़े गए लिंक की ताकत काफी कम हो जाती है!

स्क्वीज़ चेन कैसे स्थापित करें

स्थापित की जाने वाली चेन लंबाई और चौड़ाई में उपयुक्त होनी चाहिए।
श्रृंखला की चौड़ाई कैसेट पर तारों की संख्या पर निर्भर करती है: जितने अधिक तारे, श्रृंखला उतनी ही संकरी। इसलिए, सावधान रहें कि 7-स्पीड कैसेट के लिए 10-स्पीड चेन न खरीदें!

लंबाई का समायोजन ऊपर वर्णित तरीके से श्रृंखला से अतिरिक्त कड़ियों को हटाकर किया जाता है। कृपया ध्यान दें: यदि आप चेन लॉक का उपयोग करने जा रहे हैं, तो आपको 1 और लिंक को हटाना होगा।

यदि चेन के साथ एक मरम्मत पिन शामिल किया गया था, या आपने इसे अलग से खरीदा था, तो इसका उपयोग करें। अन्यथा, हम मौजूदा पिन दबाते हैं।
चेन स्थापित करने के लिए, आगे और पीछे के डिरेलियर को सबसे छोटे स्प्रोकेट पर ले जाएँ।
फिर श्रृंखला को डिरेलियर फ्रेम के माध्यम से पिरोएं। सावधान रहें कि दिशाओं को भ्रमित न करें: श्रृंखला का शीर्ष रोलर दाईं ओर चलता है, और निचला बाईं ओर चलता है।
हम खुले लिंक जोड़ते हैं, पिन सेट करते हैं।
हम चेन के निचोड़ में लिंक डालते हैं और इसे फिक्सिंग स्क्रू से ठीक करते हैं। पिन को उसकी जगह पर दबाने के लिए चेन रिलीज़ नॉब को घुमाएँ, इसे चेन के किनारों के साथ संरेखित होना चाहिए। चेन को निचोड़ से हटा दें, यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत पिन के सिरे को तोड़ दें।
जांचें कि यह चेन लिंक मुड़ने के लिए स्वतंत्र है।
यदि यह तंग हो जाता है, तो आपको निचोड़ के साथ लिंक को समायोजित करने की आवश्यकता है। लिंक को दूसरी स्क्वीज़ सीट (एडजस्टिंग स्क्रू से सबसे दूर) में डालें और पिन को थोड़ा पीछे धकेलें। यदि निचोड़ में कोई दूसरी सीट नहीं है, तो बस अपने हाथों से लिंक को गूंध लें।

एक विशेष उपकरण से बाइक से चेन निकालना कुछ ही सेकंड का काम है। साइकिल की चेन को तोड़ना शुरू करते समय, याद रखें कि चेन कनेक्शन दो प्रकार के होते हैं:

एक विशेष "पिन" का उपयोग करना - इस तकनीक का उपयोग अक्सर शिमैनो और कैम्पगनोलो द्वारा किया जाता है;
एक विशेष लॉक का उपयोग करना - इस प्रकार का कनेक्शन Sram और KMC द्वारा उपयोग किया जाता है।

आप अक्सर ताले वाली शिमैनो श्रृंखला पा सकते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि निर्माता स्वयं पिन का उपयोग करता है, हमारे लोग ताले लगाते हैं, और यह सही भी है - ताले लगाना सरल है और इसमें कम समय लगता है।

बिना स्क्वीज़ लॉक के साइकिल की चेन कैसे हटाएं

साइकिल से बिना ताले वाली चेन हटाने के लिए हमें एक विशेष उपकरण - निचोड़ - की आवश्यकता होती है। प्रक्रिया बेहद सरल है: चेन को निचोड़ में डालें और पिन को निचोड़ें - बस, चेन हटा दी गई है।

बाइक पर चेन लगाते समय पुरानी पिन की जगह नई पिन दबा दी जाती है। हम एक ही पिन का दो बार उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं - जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अक्सर इन जगहों पर जंजीरें टूट जाती हैं।

लॉक वाली साइकिल से चेन कैसे निकालें

बिना ताले की तुलना में साइकिल से चेन को ताले के साथ निकालना बहुत आसान है। आपकी सुविधा के लिए एक विशेष उपकरण की उपस्थिति वांछनीय है, लेकिन आवश्यक नहीं है, क्योंकि ताले वाली चेन को हाथ से हटाया जा सकता है। चेन से ताला हटाने के लिए, आपको एक ऐसी चाबी की आवश्यकता होगी जो सरौता जैसी दिखे। वैसे, बाद वाले का उपयोग लॉक के साथ चेन को तोड़ते समय भी किया जा सकता है।

थोड़े से कौशल के साथ, सरौता का उपयोग करके चेन से ताला हटाया जा सकता है - फिर आप एक विशेष उपकरण खरीदने से खुद को मुक्त कर लेंगे।

फोटो में प्लायर से ताला खोलने के तीन चरण दिखाए गए हैं:

निम्नलिखित दिखाता है कि नियमित धागे का उपयोग करके अपने हाथों से चेन से ताला कैसे हटाया जाए:

bike4u.in.ua

चेन लॉक कैसे हटाएं

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यह प्रक्रिया बहुत सरल है और ज्यादातर मामलों में किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। विभिन्न प्रकार के तालों के बावजूद, उन सभी को लगभग एक ही तरह से अलग किया जाता है। यदि आप अभी भी लॉक को मैन्युअल रूप से डिस्कनेक्ट नहीं कर सकते हैं, तो आप एक विशेष टूल का उपयोग कर सकते हैं (नीचे चित्र देखें)।

बिना लॉक वाली साइकिल से चेन कैसे निकालें

यदि चेन में ताला नहीं है, तो इसे हटाने के लिए एक उपकरण की आवश्यकता होती है - चेन को निचोड़ना। निचोड़े बिना, चेन को अलग करना काफी मुश्किल होता है और चेन लिंक के क्षतिग्रस्त होने की संभावना बहुत अधिक होती है, और इस तरह से खोली गई चेन को जोड़ना लगभग असंभव है। यदि चेन को बार-बार हटाना पड़ता है, तो आपके शस्त्रागार में ऐसा उपकरण होना बेहतर है, चेन को निचोड़ने से बिना लॉक वाली चेन के साथ काम करना बहुत आसान हो जाता है।

बिना लॉक के चेन को डिस्कनेक्ट करने के लिए, किसी एक पिन (लिंक अक्ष) को दबाना आवश्यक है, बस इस प्रक्रिया के लिए हमें एक निचोड़ की आवश्यकता है। कोई भी लिंक इस ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि अगली बार जब आप दबाएँ, तो आपको दूसरा लिंक चुनना चाहिए, क्योंकि हर बार पिन अधिक से अधिक ढीला हो जाता है। आदर्श रूप से, एक कनेक्शन लॉक खरीदा और स्थापित किया जाना चाहिए।

तो, हम श्रृंखला की सीधी रिवेटिंग के लिए आगे बढ़ते हैं। चेन लिंक को स्क्वीज़ में डाला जाना चाहिए (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में है)। यह विचार करने योग्य है कि अधिकांश मार्क्स में चेन लगाने के लिए दो खांचे होते हैं, इस मामले में, आपको चेन को फिक्सिंग स्क्रू के करीब खांचे में स्थापित करने की आवश्यकता होती है। दूसरे खांचे की आवश्यकता केवल समायोजन के लिए होती है।

चेन स्थापित होने और ठीक होने के बाद, हैंडल को धीरे-धीरे और सुचारू रूप से घुमाएं, ताकि एक्सल को अंत तक निचोड़ने से बचा जा सके। महत्वपूर्ण बात यह है कि आपको अक्ष (पिन) को अंत तक निचोड़ने की आवश्यकता नहीं है, एक सिरा लिंक में ही रहना चाहिए, अन्यथा बाद में इसे वापस डालना लगभग असंभव है। शिमैनो से डिस्पोजेबल कनेक्टिंग पिन वाली चेनें हैं, ऐसी स्थिति में पिन को अंत तक निचोड़ा जाना चाहिए, और अतिरिक्त पिन ऐसी चेन के साथ आते हैं। यदि आपके पास अतिरिक्त पिन उपलब्ध नहीं है, तो चेन को डिस्कनेक्ट करने से पहले, आपको इसे किसी विशेष स्टोर से खरीदना होगा।

बिना लॉक वाली बाइक पर चेन कैसे लगाएं

माउंटेन बाइक और स्पोर्ट्स बाइक पर चेन को दोबारा जोड़ने से पहले, इसे रोलर्स के माध्यम से सही ढंग से खींचा जाना चाहिए, अंजीर देखें। नीचे, लाल रेखा से चिह्नित:

इसके बाद, चेन लिंक के सीधे कनेक्शन के लिए आगे बढ़ें। ऐसा करने के लिए, आपको वही ऑपरेशन करना होगा, केवल उल्टे क्रम में। हम चेन को फिक्सिंग बोल्ट के पास खांचे में रखते हैं ताकि उभरी हुई पिन पोमेस टोंटी पर दिखे। हैंडल को घुमाते हुए, पिन को धीरे से पीछे धकेलें जब तक कि वह पूरी तरह से लिंक में प्रवेश न कर जाए। इस प्रक्रिया के बाद, जिन लिंक्स में पिन दबाया गया था, उन्हें स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए, यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको चेन स्क्वीज़ एडजस्टमेंट ग्रूव का उपयोग करने की आवश्यकता है। समायोजन खांचे में वांछित लिंक रखने के बाद, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पिन के सिरे दोनों सिरों से समान रूप से फैले हुए हों।

यदि चेन एक डिस्पोजेबल कनेक्टिंग पिन के साथ शिमैनो से है, तो एक निचोड़ की मदद से इसे एक लिंक में दबाना और एक गोल छोर के साथ टिप को तोड़ना आवश्यक है। पिन दबाने की प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए इस टिप की आवश्यकता है।

सेवा: साइकिल चेन की मरम्मत स्वयं करें

दोपहिया वाहन मरम्मत कौशल सवारों को कठिन मुद्दों से जल्दी और कुशलता से निपटने में मदद करेगा। सबसे अक्सर पूछा जाने वाला सवाल यह है कि बाइक से चेन कैसे हटाएं। किसी भी समय, अप्रत्याशित स्थितियाँ या उपकरणों के रखरखाव की आवश्यकता उत्पन्न हो सकती है, और इसलिए कुछ सिफारिशें मददगार होंगी।

यह किन मामलों में आवश्यक है?

निम्नलिखित के लिए इस प्रक्रिया की आवश्यकता हो सकती है:

पुराने हिस्से को नये से बदलना;
वाहनों पर नए गति स्विच की स्थापना;
श्रृंखला को छोटा करने के लिए;
तत्व को साफ करने के लिए.

कार्य प्रगति

तत्व को लॉक से हटाने में अधिक समय और मेहनत नहीं लगती है। आज तक, इस साइकिल श्रृंखला स्थिरता की कई किस्में हैं, लेकिन उन्हें खोलने का सिद्धांत समान है। एक्सल को बंद करना और कवर को हटाना आवश्यक है। सुविधा के लिए, आप प्लायर का उपयोग कर सकते हैं, यदि आपके हाथ में खोलने के लिए प्लायर है तो यह भी अच्छा है। इस प्रकार, पूरी प्रक्रिया में अधिक समय नहीं लगेगा और खराबी को तुरंत दूर करना, पार्ट बदलना या बाइक से चेन हटाना संभव होगा।

यदि ताला गायब है, तो आपको कुछ प्रयास करने की आवश्यकता है। काम करने के लिए, आपको एक विशेष निचोड़ की आवश्यकता है। यह एक ऐसा उपकरण है जिसकी मदद से पिन निकालना बहुत सुविधाजनक और आसान है। काम करने के लिए, चेन लिंक लगाना आवश्यक है ताकि रिलीज एक्सल सीधे पिन के विपरीत हो। फिर आपको हैंडल को मोड़ना होगा और सीधे पिन को निचोड़ना होगा। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि इसे बाहर न निकलने दें, अन्यथा पिन को सही जगह पर लगाना बहुत मुश्किल हो जाएगा। इसके अलावा, साइकिल की चेन को बदला या मरम्मत किया जा सकता है।

कुछ बिंदु हैं जिन पर काम करते समय विचार किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि एक ही साइकिल की चेन को बार-बार हटाया जाता है, तो अगली बार एक और लिंक और खंड को खोलना आवश्यक होता है, क्योंकि इस प्रक्रिया के बाद यह थोड़ा ढीला हो जाता है। इसके अलावा, कुछ स्क्वीज़ मॉडल में दो सीटें हो सकती हैं और आपको लिंक को सावधानीपूर्वक, सही ढंग से और सावधानी से बांधना होगा।

उपकरणों के आधुनिक मॉडलों के डिज़ाइन में एक विशेष लॉक होता है, जो प्रक्रिया को सरल बनाता है। कुछ जंजीरों के लिए, आपको एक विशेष उपकरण - निचोड़ की आवश्यकता होगी। यह अतिरिक्त या क्षतिग्रस्त कड़ियों को हटाते समय सुविधा प्रदान करेगा और आपको साइकिल की चेन को ठीक से हटाने की अनुमति देगा। ऐसे उपकरण के इस्तेमाल के बिना साइकिल से चेन हटाना काफी मुश्किल है, हालांकि यह संभव है।

डिजाइन और विशेषताएं

साइकिल चेन एक काफी सरल धातु संरचना है जिसे ट्रांसमिशन को एक अग्रणी तारे से संचालित तारे तक स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। घटक तत्व:

प्लेट बाहरी है;
भीतरी प्लेट;
पिन (रोलर);
वीडियो क्लिप;
आस्तीन।

विभिन्न प्रकारों के बीच मुख्य अंतर रोलर्स के बीच की दूरी और चौड़ाई है। परिवहन के कुछ तरीकों के लिए, यह हिस्सा गियरशिफ्ट सिस्टम का हिस्सा हो सकता है। यह विवरण महत्वपूर्ण है और इस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।

साइकिल श्रृंखलाओं को ठीक से काम करने के लिए नियमित रखरखाव, सफाई और मरम्मत की आवश्यकता होती है।
समय-समय पर स्नेहन और फ्लशिंग उपकरण के अच्छे संचालन को सुनिश्चित करेगा, और हर कुछ हजार किलोमीटर पर चेन को एक नए से बदलना होगा। इसमें एक निश्चित डिग्री का बढ़ाव (0.5%) भी होता है, यानी जब नए भाग की आवश्यकता होती है तो छिद्र हो जाते हैं। विशेष माप उपकरणों के बिना, आप पहनने की डिग्री निम्नानुसार निर्धारित कर सकते हैं: आपको तत्व को सबसे बड़े स्टार (अग्रणी) पर स्थापित करने और इसे दांतों से दूर ले जाने की आवश्यकता है। यदि परिणामी स्थान में 4 से अधिक दांत फिट होते हैं, तो साइकिल के हिस्से को तत्काल बदला जाना चाहिए।

निराकरण की तैयारी

औजार

आखिरकार

एकल गति पर, एक नियम के रूप में, श्रृंखला को इसके संचालन की पूरी अवधि के लिए डिज़ाइन किया गया है: तारों के माध्यम से चलते समय, यह विचलन के बिना, सुचारू रूप से और सीधे चलता है। मल्टी-स्पीड साइकिलों पर चेन के साथ स्थिति अधिक जटिल है: आगे और पीछे के स्प्रोकेट के बीच कोई समकोण नहीं है, यही कारण है कि यह हमेशा फ्रेम के सापेक्ष एक कोण पर स्थित होता है। समानांतर संचरण की तुलना में श्रृंखला तंत्र पर प्रभाव कई गुना बढ़ जाता है, जिससे समय-समय पर घिसाव होता रहता है। चेन घिसाव के कारण संपूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली को होने वाले नुकसान से बचने के लिए इसे समय पर बदला जाना चाहिए।

लक्षण

ताला और निरंतर जंजीरें

लॉक के साथ बाइक की चेन

दोषों का निवारण

चौड़े रोलर्स के साथ.
फ़्रेम (या रोलर रहित)।

बाइक पर चेन लगा रहे हैं

कड़ियों को संयोजित करें.

या प्रतिस्थापन के लिए जब यह पहले से ही बाहर है।

ताले के साथ

चेन हटाने के लिए आपको ताला खोलना होगा। ताले कई प्रकार के होते हैं, लेकिन उनके खुलने की प्रक्रिया समान होती है, इसके लिए आपको ताले की धुरी को बंद करना होगा और कवर को हटाना होगा।

यदि आपको ताले खोलने में समस्या हो रही है, तो आप ताले खोलने के लिए विशेष सरौता जैसे उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं।

बिना ताले के

अगर बाइक में बिना लॉक वाली चेन है तो आपको चेन लिंक के बाहर एक्सल को दबाना होगा। साथ ही, आवश्यक होने पर चेन लिंक की संख्या को कम करने के लिए इस प्रक्रिया को पूरा करने की आवश्यकता होगी।

चेन एक्सल को दबाने के लिए, आपको एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है - एक चेन स्क्वीज़र। इस ऑपरेशन के लिए, आप श्रृंखला में कोई भी लिंक चुन सकते हैं, एकमात्र शर्त यह है कि इसे दोबारा दबाते समय एक नए लिंक का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि ऑपरेशन के बाद लिंक थोड़ा ढीला हो जाता है।

टूल में चेन लिंक डालें और स्क्रू से सुरक्षित करें। कृपया ध्यान दें कि कुछ चेन स्क्वीज़ में दो सीटें होती हैं, एक जगह एक्सल को दबाने के लिए (यह फिक्सिंग स्क्रू के करीब होती है), और दूसरी जगह केवल एक्सल को समायोजित करने के लिए उपयोग की जाती है। स्क्वीज़ स्क्रू को सावधानी से कसें, जिससे धुरी दब जाए।

यदि आप एक ही एक्सल के साथ एक लिंक को जोड़ने की योजना बना रहे हैं तो एक्सल को पूरी तरह से बाहर न धकेलें, अन्यथा इसे वापस स्थापित करने में समस्या होगी!

चेन हटा दी गई है.

बाइक पर चेन कैसे लगाएं

चेन स्थापित करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह आपकी बाइक में फिट होगी। एक श्रृंखला के साथ पूर्ण, एक नुकीले सिरे वाला एक विशेष धुरा आमतौर पर बेचा जाता है। यह स्थापना को सुविधाजनक बनाने के लिए कार्य करता है, अक्ष को दबाने के बाद, इस सिरे को सरौता से तोड़ देना चाहिए। इसके अलावा, यदि चेन को विशेष एक्सल के बिना आपूर्ति की जाती है तो एक्सल पहले से ही लगा हुआ हो सकता है।

हम खुले लिंक जोड़ते हैं, अक्ष सेट करते हैं। हम चेन के निचोड़ में लिंक डालते हैं और इसे फिक्सिंग स्क्रू से ठीक करते हैं। चेन स्क्वीज़ हैंडल को घुमाकर, एक्सल को उसकी जगह पर दबाएं, इसे चेन के किनारों के साथ संरेखित होना चाहिए। चेन को निचोड़ से हटा दें, यदि आवश्यक हो तो धुरी के सिरे को तोड़ दें।

जांचें कि यह चेन लिंक मोड़ने के लिए स्वतंत्र है, यदि यह कसकर चलता है, तो एक्सल को निचोड़कर समायोजित करना आवश्यक है। इस मामले में लिंक को दूसरी स्क्वीज़ सीट में डालें, फिर आप एक्सल के दोनों सिरों को देख सकते हैं।

चेन सेट हो गई है.

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स्पोर्टबू.रू

लक्षण

सिंगल-स्पीड साइकिल पर चेन के कमजोर होने को देखने के लिए उसी विधि का उपयोग किया जा सकता है: हम इसे सामने की चेन से दूर मोड़ते हैं और दांतों की संख्या देखते हैं।

क्षीणन की डिग्री का निर्धारण

घिसाव का निर्धारण करने का दूसरा तरीका लंबाई मापना है:

304.8 मिमी इष्टतम श्रृंखला लंबाई है।
306.5 - 307.5 - औसत घिसाव, मरम्मत के लिए उपयुक्तता। जब तक आप सवारी कर सकते हैं.
308 मिमी - श्रृंखला और तारों दोनों की टूट-फूट का उच्च स्तर।
308 मिमी से अधिक - पूरे ट्रांसमिशन को नुकसान।

बढ़ाव को मापने के लिए बाइक से चेन को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता होती है।

ताला और निरंतर जंजीरें

लॉक के साथ बाइक की चेन

ताला खोलना और लिंक की धुरी को दबाना

अलग अवस्था में लॉक करें

सबसे पहले, डिस्सेम्बली के लिए लिंक का चयन करें।
हम चेन को बाहर दबाने और पिन (लिंक अक्ष) में दबाने की स्थिति में डालते हैं।
स्क्रू को हैंडल से घुमाएं और एक्सल को बाहर निकालें। एक्सट्रूज़न की दिशा स्क्वीज़ स्क्रू की ओर होती है, अर्थात स्वयं की ओर।

गैल चेन रिलीज डिवाइस

दोषों का निवारण

दो क्लैंप के साथ रोलर.
चौड़े रोलर्स के साथ.
फ़्रेम (या रोलर रहित)।

साइकिल डैम्पर्स इस तरह दिखते हैं

बाइक पर चेन लगा रहे हैं

छोटे तारों के स्विच ठीक करें।
टेंशन रोलर्स के स्थान को ध्यान में रखते हुए, चेन को स्प्रोकेट पर रखें।
कड़ियों को संयोजित करें.
चेन को जकड़ें और एक्सल में दबाएँ। यदि बाइक की चेन लॉक के साथ है, तो हम बिना दबाए काम करते हैं।

नीचे दी गई श्रृंखला की मरम्मत और उसे छोटा करने की जानकारी बहुत उपयोगी होगी।

साइकिल चेन के पुर्जे और आवश्यक उपकरण

पिन बदलना या लिंक जोड़ना: नई चेन एक नए पिन या विशेष लिंक के साथ आती हैं जिसे टाई लिंक कहा जाता है जो चेन के दोनों सिरों को एक साथ जोड़ता है।

साइकिल की चेन की जांच कैसे करें

महत्वपूर्ण खिंचाव के लिए श्रृंखला का परीक्षण करने के लिए, इसका उपयोग करें। चेन में एक सिरे को रोलर या पिन से लगाएँ। दूसरा सिरा या तो अपने आप ड्राइव व्हील पर आ जाएगा, या आप इसे दो रोलर्स के बीच में फिट कर सकते हैं। यदि यह इस गैप से बाहर गिर जाता है, तो चेन इतनी खिंच जाती है कि इसे बदल देना चाहिए।

बाइक से चेन कैसे निकालें

यहीं पर आप श्रृंखला को तोड़ सकते हैं।

सरौता का उपयोग करें, कनेक्टिंग लिंक को दोनों तरफ से दबाएं ताकि वह खुल जाए।

नई श्रृंखला की लंबाई कैसे निर्धारित करें?