Sie können sich leicht in die Reihen der Biker einreihen, Hauptsache Sie haben die Wahl gutes Motorrad und Ausrüstung dafür. Vor dem Kauf sollten Sie sich entscheiden, für welchen Zweck Sie einen eisernen Freund benötigen – für den Alltag in der Stadt oder lange Reisen? Bei jeder dieser Optionen müssen Sie ein bestimmtes Modell und eine bestimmte Motorradmarke auswählen.
Regeln für Anfänger
Das erste Motorrad sollte leicht und handlich sein, keine Aggression, denn ein unsicherer Fahrer wird ein solches Pferd einfach nicht satteln können. Sekunde wichtiger Punkt- geringes Gewicht: ein schweres Motorrad, wenn Sie damit fallen, wird es nicht einfach zu heben sein. Drittens – wählen Sie günstige Modelle, wenn Sie gerade erst fahren lernen. Ein gutes Motorrad muss nicht teuer sein: Unter den erschwinglichen Modellen ist es durchaus möglich, eines zu finden, das Ihren Bedürfnissen entspricht. Worauf achten Motorradanfänger sonst noch? Natürlich auf das Design – hier können Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen und ein Modell auswählen, das Ihnen gefällt! Um ein wirklich gutes Motorrad zu kaufen, schlägt er vor, von den folgenden Regeln auszugehen:
- Lesen Sie unbedingt die Dokumente, überprüfen Sie das Ausstellungsjahr - das deklarierte und das echte müssen übereinstimmen.
- Achten Sie auf das Aussehen: eventuelle Kratzer, Lackabplatzer weisen auf eine häufige Nutzung des Fahrzeugs hin. Wenn sie sorgfältig versteckt sind, dann gibt es Grund zum Zweifeln.
- Der Benzintank eines Motorrads sollte nicht rostig sein.
- Der Rahmen muss solide sein, ohne Schweißspuren.
- Die Motorradkette ist ein wichtiges Element, das nicht gedehnt, gerissen oder gerissen werden sollte.
- Überprüfe vorsichtig Bremssystem und Scheinwerferleistung.
Und jetzt bieten wir eine Übersicht an Motorrädern, die sich ideal für Einsteiger eignen.
Yamaha YBR125
Die Marke Yamaha bietet eine große Auswahl an Motorrädern, die sowohl Einsteiger als auch Profis ansprechen. Das Modell Yamaha YBR 12 ist ein gutes Modell, das dank seiner Funktionalität, Kompaktheit und Benutzerfreundlichkeit auch in einer großen Metropole perfekt passt. Die Wahl für dieses Modell lohnt sich aufgrund des laufruhigen 4-Takt-Motors, 5-Gang-Getriebe, perfekt Armaturenbrett, das Vorhandensein eines Schalldämpfers mit fortschrittlichem Design. Der leichte, rautenförmige Rahmen macht das Handling klar, die effiziente Federung ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad souverän zu kontrollieren. Es wird davon ausgegangen, dass dieses Modell ein gutes Motorrad für Anfänger ist.
KTM 125 Duke
Dieses Modell wurde erstmals auf dem europäischen Markt eingeführt und als Motorrad für Einsteiger positioniert. Dementsprechend hatte das Fahrzeug einen 125-cm³-Motor, der dennoch große Möglichkeiten für Fahrer eröffnet und eröffnet, die es lieben, schnell zu fahren. Trotz nicht dem größten Hubraum fährt sich das Modell dank modernem Einspritzmotor, durchdachter Federung und angepasster Fahrwerkscharakteristik gut. Wer also ein gutes Motorrad für Einsteiger sucht, sollte auf dieses Modell achten.
Honda CBR250R
Dieses Modell ist der Fall, wenn Umweltfreundlichkeit, Qualität, Perfektion der Leistung und erschwinglicher Preis erfolgreich in einem Motorrad kombiniert werden. Dieses Motorrad hat einen 250-Kubikmeter-Motor, hohe Leistung, gutes Handling und einfache Bedienung. Dieses Modell verwendet eine katalytische Neutralisationstechnologie, die eine geringe Toxizität der Abgase gewährleistet. Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Honda CBR250R ein gutes Fahrrad für Anfänger ist, das auf jeder Straßenoberfläche einen hervorragenden Grip hat und sich sicher bewegt.
Kawasaki Ninja 300
Dies ist eine weitere Option, wenn Sie ein günstiges Fahrrad für Anfänger suchen. Das Modell ist mit einem perfekten Motor ausgestattet, der im Design gleich ist wie vorherige Versionen dieser Marke, aber mit einem großen Arbeitsvolumen. Und dies wurde durch die Erhöhung des Kolbenhubs und den Einbau einer elektronischen Einspritzung anstelle eines Vergasers erreicht. Leicht modifizierte Aufhängungselemente ermöglichten dennoch eine leichtgängige und reaktionsschnelle Lenkung.
Kawasaki KLX250
Der Kawasaki KLX 250 ist ein guter, der im Gelände, auf Stadtstraßen und auf Landstraßen gleichermaßen zurechtkommt. Dieses Modell ist mit einem 4-Takt-Einzylinder-Einspritzmotor ausgestattet. Die technischen Eigenschaften des Motorrads machen es vielseitig, wodurch es einfach ist, das Fahrzeug zu kontrollieren und mit allen Straßenbedingungen fertig zu werden.
Für das Reisen
Viele Menschen träumen davon, einmal um die Welt zu reisen. Dieses Fortbewegungsmittel fällt durch schnelles Fahren, maximale Verschmelzung mit der Natur, Effizienz im Vergleich zum Auto und die Möglichkeit, die Route selbstständig zu erarbeiten, auf. Nur für gute und unvergessliche Reisen braucht man ein gutes Motorrad. Es sollte entsprechend der Art der Straßen, auf denen Sie reisen möchten, und der Länder, die Sie besuchen möchten, ausgewählt werden.
Im Allgemeinen können Sie für solche Reisen ein gewöhnliches Touristenmotorrad wählen, einschließlich der Klassiker. In den meisten Fällen sind moderne Straßen von durchschnittlicher Qualität, aber für gewöhnlichen Gummi sind sie durchaus geeignet. Wenn Sie auf wenig befestigten Straßen unterwegs sind, wählen Sie ein Fahrrad, das aus viel Kunststoff besteht. Zum lange Reisen Ein Tourenmotorrad sollte eine Leistung von 100-110 PS haben. mit., sparsamer Kraftstoffverbrauch. Was das Gewicht betrifft, wählen Sie das Modell nach Ihren Vorlieben. Wir bieten einen Überblick über die am besten geeigneten Modelle für die Reise.
Triumph Tiger 800XC
Dies ist ein gutes Tourenrad mit einem 800-cm3-3-Zylinder-Motor und einem beeindruckenden Gesamtpaket. elektronische Systeme. Speichenräder, langer Federweg, Balance und Wendigkeit sind die Markenzeichen dieses Bikes. Ein durchdachtes Federungsdesign garantiert eine bequeme und komfortable Fahrt auf jedem Gelände, einschließlich Bergen. Das auffällige Design macht Sie auf der Straße sichtbar!
Erweiterte Optionen bieten hervorragendes Offroad-Fahren. Dank festem Griff mit leichtem Hebelhub lenken Fahrzeug einfach auch in rauen Klimazonen. Die Aggressivität des Designs wird durch das Muster der Reifen unterstrichen, die auch mit schweren Offroad-Bedingungen perfekt zurechtkommen.
1700 Reisende
Dieses Motorrad ist ideal für lange Reisen. Aggressives Design, Kraft, Perfektion der technischen Eigenschaften - all dies sind die Hauptmerkmale des Modells, das mit einem leistungsstarken V-förmigen 2-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Dies ist ein sehr gutes Tourenrad mit:
- Eine multifunktionale Instrumententafel und ein iPod-kompatibles Audiosystem.
- Elektronische Drosselklappensteuerung.
- Entwickelter Windschutz auf Basis einer neuen Windschutzscheibe, die vergrößert wurde. Das Glas hat ein spezielles Design, dank dem Luft in den Bereich der Beine des Fahrers strömt und dadurch den Motor kühlt.
Can-Am Spyder RT Limited
Dieses luxuriöse Motorrad behauptet, das bequemste Fahrzeug seiner Art für lange Reisen zu sein. Luxus hindert das Modell nicht daran, die ganze Dynamik zu zeigen, zu der es fähig ist. Der Rahmen hat ein Y-förmiges Design und der Einsatz moderner Technologien garantiert eine sichere Bewegung bei jeder Geschwindigkeit. Die Federung ist auf eine komfortable Fahrt abgestimmt, die Windschutzscheibe hat elektronische Anpassung Höhe. Generell ist das Modell ideal für lange Reisen, auch mit Beifahrer. Das Fahrzeug ist auch recht erschwinglich.
Honda Goldwing
Apropos Tourenmotorräder, die legendäre Honda Gold Wing darf nicht fehlen. Es hat ein dynamisches Aussehen, einen verbesserten Windschutz, eine verbesserte Fahrwerksstabilität und eine höhere Qualität Laufeigenschaften. Wichtig ist, dass das Modell große Möglichkeiten für den Warentransport hat. Ihre modernen Systeme können das Vorhandensein eines Audiosystems mit Surround-Sound feststellen. Neben dem stilvollen Aussehen hat dieses Modell einen erschwinglichen Preis, sodass es ideal für den durchschnittlichen Benutzer ist.
Ideal für die Stadt
Wie wählt man ein gutes Motorrad für die Stadt aus? Experten sagen, dass Modelle ein geringes Gewicht, Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit haben sollten. Die Hauptaufgabe solcher Motorräder besteht darin, Straßenhindernisse problemlos zu bewältigen und ihnen auszuweichen. Unter beliebte Modelle für die Stadt unterschieden werden:
- Dieses vielseitige Motorrad verfügt über einen breiten Lenker mit einem schmalen Profil für mehr Wendigkeit.
- Zero S. Leicht, schmal, wendig – die Eigenschaften dieses Motorrads, das sich auch im engen Verkehr gut beherrschen lässt.
- Dies ist ein großartiges Fahrrad, mit dem Sie in und aus der Stadt fahren können. Aufgrund seines durchdachten Designs und seiner Bequemlichkeit ist es ideal für lange Reisen.
Wenn Sie ein günstiges Motorrad brauchen
Ist es möglich, ein gutes Motorrad für 60.000 zu kaufen? Wir werden so antworten: Es ist möglich, aber Sie müssen nur auf die technischen Eigenschaften und das Aussehen solcher Fahrzeuge achten. In diesem Preissegment müssen Sie sich zwischen Modellen aus China oder Korea entscheiden. Darüber hinaus können Sie nicht nur bescheidene Motorräder mit 250 Kubikmetern kaufen, sondern auch ziemlich leistungsstarke Einheiten:
- Ein typisches Beispiel für ein Motorrad, das innerhalb von 100.000 Rubel gekauft werden kann. Das Modell kann sich durchaus für ein Sport- und Touristenziel qualifizieren. Unter der Ausstattung kann man einen Einzylinder-Viertakt-Luftmotor bemerken. Dieses Fahrrad ist aufgrund seiner stilvollen Designlösung, die sich perfekt in die urbane Landschaft einfügt, gefragt.
- Yamaha YBR125. Dies ist ein gutes Motorrad für 100.000, was angenehm ist und modernes Design und ein Design, das sich von der besten Seite bewährt hat. Natürlich kann sich das Modell nicht mit einer einzigartigen Geschwindigkeit rühmen, aber das Gerät ist sparsam und zuverlässiger Motor und Fahrradhandhabung aufgrund eines geringen Gewichts - 125 kg.
- HYOSUNG GV250/GT250. Ein koreanisches Motorrad mit geringer Kapazität kostet etwa 180.000 Rubel, ein gebrauchtes Modell kann jedoch für 100.000 erworben werden.Bemerkenswert ist, dass auch Gebrauchtwagen von hoher Qualität sind.
- Honda CB 400. Dies ist das am meisten empfohlene Fahrrad, wenn Sie nach einem günstigen Modell suchen. Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs bleibt immer relevant, und der leistungsstarke Motor sorgt für flexibles Arbeiten in jedem Verkehr.
So fällt die Wahl eines preiswerten, aber guten Motorrads nicht schwer. Die Hauptsache ist, sich für das Modell, seine Leistung und den Preis zu entscheiden, der zu Ihnen passt.
Für manche ist ein Motorrad eine Erweiterung ihres eigenen Egos, für andere - ihre eigenen Körperteile. Ein Zweirad zu besitzen ist eine Art Verwirklichung des Traums vom Fliegen lernen. Doch früher oder später verrotten die meisten auf einer Mülldeponie oder verbringen ihre letzten Tage in einem Showdown. Und nur wenige Modelle gehen in die Geschichte ein und werden zu wahren Inspirationsquellen. Ich schlage den Lesern die TOP 10 Fahrräder vor, die auf die eine oder andere Weise den Lauf der Ereignisse in der Geschichte des Zweiradverkehrs beeinflusst haben.
BRÜHENVORGESETZTERSS80
Produktionsbeginn: 1924
Land: Großbritannien
„Das schnellste, hochwertigste und sündhaft teure Motorrad seiner Zeit. Für eine solche Ausgewogenheit der Qualitäten nimmt der Brite die letzte Zeile unserer Promi-Parade ein.“
Legendäre Motorradmarke BroughVorgesetzter wurde von einem jungen Unternehmer gegründet von George Brough (Georg Brough) im Jahr 1919. Es zeichnete sich durch Geschwindigkeitseigenschaften und Luxus aus, während von anderen Herstellern weder das eine noch das andere zu erwarten war. Für sein schickes Finish, die Verarbeitungsqualität und den hohen Preis BroughVorgesetzter namens " Rolls Royce" unter Motorrädern. Es kostet 170 £, wenn die meisten Leute 3 £ pro Woche verdienen. Zum Vergleich: Ein anständiges Haus wurde damals auf 130-180 Pfund geschätzt. Mit einem 1000 cm / 3 2-Zylinder-Motor leistete er 25 PS. Einst war dieses Fahrrad unvorstellbar schnell und mit etwas Geschick war es möglich, über 160 km / h zu beschleunigen.
George könnte ein so großes Potenzial seiner Autos ohne Rennen nicht nutzen. Deshalb stellte er sie bei fast allen möglichen und unmöglichen Wettbewerben aus. Als Ergebnis Motorräder BroughVorgesetzter eine ganze Sammlung diverser Siege und Rekorde auf den Rennstrecken gesammelt. Das Unternehmen bestand bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1939.
Im Laufe der Jahre wurden etwa 3.000 Motorräder produziert BroughVorgesetzter. Heute gehören sie unter Sammlern zu den begehrtesten. Auf einer der britischen Auktionen ein Motorrad BrauhVorgesetzter Die Ausgabe von 1929 wurde für einen Rekordpreis von 454.000 $ verkauft.
Java 250/350
Produktionsbeginn: 1970
Land: Tschechoslowakei
„Erschwinglich, einfach und sehr beliebt. Entwickelt für Länder, in denen es keine Straßen gibt. Verdienter Platz in der TOP.“
In den 70-80er Jahren Motorrad Java verkörperte den Traum des sowjetischen Mannes von Zähigkeit und Männlichkeit. Aber sein Weg zum Ruhm war dornig und lang. Die Geschichte des Unternehmens reicht bis ins Jahr 1929 zurück. Das erste Modell war ziemlich komplex, teuer und nicht gefragt. Alles änderte sich, als das Werk die Produktion eines einfachen Zweitakt-Einzylindermotors mit einem Volumen von 175 cm / 3 beherrschte. Die Verkaufszahlen stiegen und das Motorrad wurde von Tag zu Tag beliebter. Und 1946 neues Modell "Ich du 250" sorgte mit seiner ruhigen Fahrt für Aufsehen und gewann die Goldmedaille auf der Pariser Show.
Motorräder "Java" erfolgreich im Sport, insbesondere bei Motocross- und Sechs-Tage-Enduro-Wettkämpfen. In den 60er und 70er Jahren Java mit Viertaktmotoren gehörten zu den besten Speedway-Motorrädern der Welt. Die Modelle 250 und 350 waren die letzten, die auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR verkauft wurden.
Die Gesamtzahl der verkauften Exemplare bereits in den 80er Jahren überstieg 3 Millionen Stück. Doch der Titel „Volks“ gebührt ihm nicht nur für eine beeindruckende Auflage. Gleicher Weg "Java"wurde oft zum Helden der sowjetischen Filme. Ein echter tschechoslowakischer Macho!
HONDACB750
Produktionsbeginn: 1969
Land: Japan
„Neue Qualitätsmaßstäbe setzen und den Markt aufmischen. Unanständig zuverlässiges und langweiliges Rad, daher nur Platz 8 im Ranking.“
Im selben Jahr, in dem der erste Mensch den Mond betrat, erscheint das erste Superbike der Welt. HondaCB750. Wie der berühmte Astronaut Armstrong, „Honda„Außerdem war es seiner Zeit voraus und hat alle Konkurrenten aus dem Weg gefegt. Der Hauptvorteil war die Einfachheit und Zuverlässigkeit des Designs, die es Ihnen ermöglicht, nur minimales Geld für die Wartung auszugeben. Zum ersten Mal erschien ein Motorrad so brauchbar und zuverlässig, dass er problemlos 150.000 km zurücklegen konnte. Damit änderte sich die Vorstellung vom Zweiradverkehr grundlegend. Der Einsatz von seriengefertigten Scheibenbremsen war eine revolutionäre Lösung und wischte den britischen Konkurrenten die Nase ab. Schließlich waren es vorher nur Flugzeuge hatte Scheibenbremsen und ein Vierzylinder-Reihenmotor wurde hauptsächlich in Autos eingebaut, und hier ist eine Art Honda ...
Es war ein Durchbruch. Der Motor war perfekt ausbalanciert. Früher musste man in höheren Gängen Vibrationen und Ölverlust hinnehmen, aber jetzt ist alles anders! Heute hat die Zahl der produzierten Exemplare eines der bedeutendsten Motorräder der 1970er-Jahre längst Hunderttausende überschritten. Aber später sind verwöhnte Biker der Hauptvorteil „HondaCB 750" zum eigenen Nachteil geworden.
Der reibungslose Betrieb störte anspruchsvolle Motorradfahrer und sie starrten zunehmend auf die Konkurrenz. Sie begannen, die englischen, italienischen und amerikanischen Emotionen zu vermissen. Es war zu genau, korrekt, aber leider ein langweiliges Motorrad.
MOTOGuzziv8
Produktionsbeginn: 1955
Land: Italien
„Seine Technologie war ihrer Zeit voraus und wurde zum Synonym für Zuverlässigkeit. Für „rohe“ Füllung - 7. Zeile.“
1955 erschien in Italien eine Technologie, die den Motorsport schockierte. Es war, als würde man mit der Hand nach den Sternen greifen. Nur 500 Volumenwürfel Italiener schafften es, in 8 Zylinder zu zerschlagen und darüber hinaus alles hineinzupassen Fahrwerk Motorrad, das eine Art Kombination aus Genie und Wahnsinn war. Die Größe der Motorteile erwies sich als so gering, dass ihr Sicherheitsspielraum an der Grenze war. In zerlegter Form ähnelte der Motor Armbanduhr. Jeder Zylinder hatte einen eigenen Vergaser. All dies wurde synchronisiert und funktioniert, was bis heute für jeden überraschend ist, der den Verbrennungsmotor versteht.
Aber leider war das Ergebnis natürlich instabil. Motorräder zeigten entweder die beste Rundenzeit oder schieden aus technischen Gründen aus. Dadurch stellte sich das Projekt als zu teuer heraus und wurde nach 3 Jahren eingestellt. Moto Guzzi V8 ging als das exotischste Rennmotorrad in die Geschichte ein und war seiner Zeit weit voraus.
Sein V-förmiger, wassergekühlter Achtzylindermotor, ausgestattet mit einem DOHC-Gasverteilungssystem, wurde einerseits zu einem wahren Meisterwerk der Ingenieurskunst und andererseits zum Opfer der Unvollkommenheit der damaligen Technologien . MotoGuzziv8 war eine Million Lire wert, was heute etwa 55.000 Dollar entspricht.
MTTY2 K
Produktionsbeginn: 2000
Land: USA
„Wenn du Motorrad fährst und noch am Leben bist, dann war es das nichtY2 K. Gefährliches und nutzloses Fahrrad. Platz 6 für Mut.“
Amerikanische Motorradfirma MarineTurbineTechnologien als leistungsstärkstes und teuerstes Serienmotorrad der Welt im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt. Inoffiziell wird es als das gefährlichste und umstrittenste der bestehenden anerkannt. Seine Bedeutung ist das Fahren in vollen Zügen. Y2 K ausgestattet mit einem Helikopter-Gasturbinentriebwerk des Unternehmens Rolls Royce, das mit Dieselkraftstoff, Kerosin, Benzin, Flugbenzin und sogar Alkohol betrieben wird, d.h. fast alles was brennt. Derselbe ICE hebt einen Helikopter in die Luft GLOCKE mit sechs Fallschirmjägern an Bord und einem kompletten Waffensatz, der ungefähr 2 Tonnen wiegt, 300 kg, gegen 230 kg des Fahrrads.
Versuchen Sie nun, das Verhältnis von Leistung zu Gewicht zu berechnen. Beeindruckend? Leistung 320 l.s. erreicht bei 52.000 U / min, und die Höchstgeschwindigkeit kann die Marke von 400 km / h überwinden. Alles wäre gut, aber bei einer solchen Geschwindigkeit ist es unmöglich zu drehen. Der Amerikaner beschleunigt in 14 Sekunden auf 350 km/h. Dies ist wahrscheinlich das Rennrad, das nicht für den Rennsport ausgelegt ist.
Sein Preis beträgt 185.000 US-Dollar, und die Abgastemperatur liegt unter tausend Grad. Seien Sie also vorsichtig bei der Annäherung Y2 K hinter der Ampel. Die meisten Experten sind der Meinung, dass dies "technologische Selbstbefriedigung". Aber wie viele Emotionen!
PIAGGIOVESPA
Produktionsbeginn: 1947
Land: Italien
„Der Vorfahre der Scooter-ähnlichen Familie.“ Legende. Daher schließt unser 5-ku ehrlich.“
Wenn jede Stadt auf dem Planeten ihren eigenen Sound bekommt, dann hat Rom den Sound einer summenden Biene, den Sound Vespa. PiaggoVespa Es ist der Gründer der European Scooter Design School und der erste erfolgreiche Scooter der Welt. Ohne ihn wäre die Zweiradwelt eine andere. 1947 wurde die Maschine ohne Rücksicht auf traditionelle Motorräder von Grund auf neu konstruiert. Es basierte auf anderen Prinzipien der Luftfahrt. Nämlich: die Kombination von Funktionen und der Verzicht auf alles Überflüssige. Trotz seines fortgeschrittenen Alters wird der Scooter immer noch im Retro-Stil produziert und sieht zeitlos aus. Nach dem Krieg war er ein modisches modernes Accessoire, das nicht nur zur Arbeit, sondern auch einfach nur zum Spaß gefahren wurde.
Heute gilt es als nicht minder modisches Spielzeug mit einer schönen Geschichte. Vespa"war so beliebt, dass es ein bekannter Name wurde. Niemand sagte: "Ich bin auf einem Roller." Stattdessen äußerten sie: "Ich bin auf einer Vespa." Heute ist es die Philosophie der Mobilität. Es kann bedenkenlos berücksichtigt werden König der Stadtstraßen.
Im Laufe der Zeit wurden mehr als 10 Millionen dieser super beliebten Roller produziert. Darüber hinaus sind Produktionslizenzen " Vespas"kaufte viele englische, deutsche, amerikanische, spanische und französische Fabriken. In der UdSSR wurde 1957 ein Roller hergestellt „Wjatka VP-150“- exakte Kopie "Vespa". Die Lizenz wurde nicht gekauft.
BRITTENv1000
Produktionsbeginn: 1991
Land: Neuseeland.
„In einer Garage zusammengebaut, dabei technologisch fortschrittlicher als die Werkskonkurrenten. Leider wurde die Produktion nicht fortgesetzt, also kommt er nicht auf unser Podium.“
Entstanden nicht in Japan, nicht in Europa, nicht in den USA, sondern 1991 in der Garage eines Hauses in Neuseeland. Tatsächlich entwickelte und baute eine Gruppe von Enthusiasten unter der Leitung von Designer John Britten am Knie ein Motorrad von Grund auf neu, das in Bezug auf seine technischen Eigenschaften und Designlösungen der gesamten Motorradindustrie viele Jahre voraus war. Sagen wir einfach, dass das Erscheinungsbild selbst vollständig ist selbstgebautes Motorrad Anfang der 90er Jahre ist die Veranstaltung in ihrer Qualität einzigartig. Die Leistung des V-Twin aus eigener Entwicklung betrug etwa 170 PS, aber der Erfolg bei zahlreichen Rennen verbarg sich nicht im Motor, sondern im revolutionären Design des gesamten Motorrads. Bei der Entwicklung dieses Fahrrads versuchte John, die Gesamtzahl der Teile zu minimieren, also verzichtete er komplett auf den Rahmen. Schwinge, Aufhängung, Motorradgabel usw. Anhänge mit Carbonhalterungen direkt am Motor befestigt. Die meisten Teile bestanden aus Kohlefaser, sodass das Gewicht des Fahrrads 145 kg nicht überstieg.
So ließ dieses Motorrad auf den Rennstrecken die ehrwürdigsten Konkurrenten unter den führenden Köpfen der Motorsportbranche den Staub schlucken. Er war leichter und mit seinen 170 PS. stärker. Im ersten Rennen Britten V1000 Fuhr deutlich schneller als ab Werk Ducati. War auf einem Motorrad Bordcomputer, der ein Protokoll von 6 Motorparametern führte - eine einzigartige Option für diese Zeit. Existenz Britten V1000- eine Art romantische Geschichte, dass sogar eine Person in der Lage ist, riesigen Fabriken mit ihren unbegrenzten Ressourcen und Fähigkeiten zu widerstehen.
Diese Geschichte hat jedoch ein tragisches Ende. 1995 starb das Ingenieurgenie John Britten an Hirntumor und nahm seine Herstellungsgeheimnisse mit. Es gibt weltweit nur 10 Exemplare Britten V1000.
DUCATI 916
Produktionsbeginn: 1994
Land: Italien
„Unwiederholbarer Erfolg im Motorsport und einzigartiges Design. zivile Versionen. Doch die Konkurrenten lernten ihre Lektion, schworen Rache und zogen sich hoch. 3. Platz."
1994 wurde das Unternehmen Ducati produziert ein Motorrad, das die Vorstellungskraft von Rennfahrern und Menschen, die weit vom Motorradfahren entfernt sind, ins Wanken bringt. Die höchste Errungenschaft des Designgedankens seiner Zeit. Sie sprachen über ihn und träumten von ihm. Ein Motorrad, das bestes Design mit phänomenaler Leistung und großartigem Sound kombiniert. Es hat alles! Er wurde zu einer Rennikone, nachdem er dreimal hintereinander die Weltmeisterschaft gewonnen hatte. SUPERBIKE. Im Aussehen es gab revolutionäre Ideen. Auspuff unter dem Sitz platziert, was nicht nur die Einzigartigkeit des Stils betonte, sondern auch die Aerodynamik verbesserte. Aber Hauptsache der ICE. Damals liefen alle japanischen Konkurrenten auf 4 Zylindern, und Ducati alles wieder normal gemacht. Der Twin-2-Zylinder-V-Twin-Motor wurde für eine bestimmte Aufgabe entwickelt - sanfte Beschleunigung in Kurven.
Dieses Motorrad hat eine Rekordzahl von Titeln bei Weltmeisterschaften gewonnen. Niemand hat sich so lange auf dem Podium gehalten. Es gab auch eine verbesserte, stilisierte Version davon Ducati 916 Senna.
In Salons Händlerzentren zivile Versionen Ducati 916 ausverkauft wie warme Semmeln. Aber der Schlüssel zu diesem Erfolg waren Siege auf Rennstrecken auf der ganzen Welt. Ducati 916 und seine Derivate, der 996 und 998, haben sechs Renntitel gewonnen Welt-Superbike.
HarleyDAVIDSONKNÖCHELKOPF
Produktionsbeginn: 1936
Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
„Ohne ihn hätten wir niemals bärtige Männer gesehen riesige Motorräder. Eine lebende Legende und ein würdiger VizemeisterunsereBeurteilung."
Der Vorläufer von Motorrädern mit verlängertem Rahmen und Vorderradgabel, der erstmals in den USA auftauchte. Es basiert auf Lagerbeständen HarleyDavidson In den 50er Jahren begann die Herstellung legendärer Chopper. Aber nicht nur für den einzigartigen Stil „Harley„wurde weltberühmt. Knöchel war das schnellste Motorrad seiner Zeit in Amerika. Seien Sie nicht er, Firmenimage "Harley Davidson"wäre anders. Es war schneller als jedes Auto, also wurde es ausschließlich von den bösen Jungs geliebt, die dieses Motorrad gemacht haben Sex- ein Symbol der 30er Jahre. Das Symbol der Freiheit.
Indem Sie heute ein solches Motorrad fahren, fahren Sie eine Geschichte, die ein Teil von Ihnen wird. Biker gaben ihm einen Spitznamen Knöchel(übersetzt ins Russische - "Knöchel"), weil seine Ventildeckel wie Fäuste mit zwei hervorstehenden Knöcheln aussehen.
Motorräder dieses Modells sind trotz ihres Alters immer noch beliebt und gefragt. Heute werden sie wegen des Images des „Draufgängers“ gekauft.
HONDAGOLDFLÜGEL
Erscheinungsdatum: 1975
Das Land: Japan
Das sicherste, funktionellste und komfortabelste moderne Motorrad. Eine siegeswürdige Legende inunsereTOP 10."
Zu Beginn der 70er Jahre interessierte sich die Motorradwelt für den „großen Tourismus“. 1975 erhielt das Händlernetz ein Motorrad, das auf Anhieb begeisterte. Es war ein japanischer Kreuzer HondaGoldFlügelGL1000 . Bis 1982 erwirbt er die Eigenschaften eines modernen, vertrauten „Touristen“. Und bis 2008 Luxus HondaGoldFlügel 1800 bereits plüschige Sitze, ein Audiosystem, leistungsstarker Motor, integrierte Satellitennavigation und Tempomat. Das perfekte Motorrad für lange Distanz! Gleichzeitig begann der Preis auf dem US-Markt bei 20.000 US-Dollar, was für ein Luxusmotorrad keineswegs viel ist.
Mit seiner ausdrucksstarken Optik, dem einzigartigen 6-Zylinder-Boxermotor und modernster Komfort- und Sicherheitstechnik GoldFlügel hält immer noch den Titel des fortschrittlichsten und vielseitigsten Tourenmotorrads der Welt. Aber vor allem das Unternehmen Honda begann mit dem weltweit ersten Airbag für Serienmotorräder, der zwischen dem Lenker verbaut wird und ein Volumen von 150 Litern hat, den „Golden Wing“ zu vervollständigen.
Für ihre technische Eigenschaften, Komfort, Sicherheit und relativ bezahlbarer Preis HondaGoldFlügel wird Sieger unserer „heißen“ Zehn.
...und als Snack ein Bericht über unser eigenes Motorrad M1NSK -
Ein bekanntes russisches Sprichwort sagt: „Mach den Schlitten im Sommer bereit und den Karren im Winter!“. Und nicht umsonst! Um also nicht wie ein Verbrühter durch die Motorradhäuser zu hetzen, sobald der Asphalt zu trocknen beginnt und die Maisonne brennt, habe ich mich entschieden, mich gleich jetzt um die Auswahl eines neuen Zweirads zu kümmern.
Da ich keine Erfahrung mehr im Fahren von Zweirädern hatte und sehr begrenzte finanzielle Mittel hatte, entschied ich mich, definitiv ein "NICHT-CHINESISCHES" und definitiv ein NEUES Motorrad zu kaufen. Wenn Sie für die erste Bedingung noch eine logische Erklärung finden - so etwas wie "Die Japaner gehen seltener kaputt, daher die Einsparungen bei Ersatzteilen, Service usw. usw." Diese zweite Bedingung steht eindeutig im Widerspruch zum Ausdruck "begrenzte Mittel")))
"Warum muss es neu sein?" - Viele werden fragen ... "Ist es nicht vernünftig, etwas Anständiges auf dem Zweitmarkt zu kaufen?"
Ja, das ist zweifellos vernünftiger… aber ich habe so eine Macke… nur neue Geräte machen mir Freude… seien es Player, Telefone… oder wie jetzt auch Motorräder.
Die Wahl wird noch dadurch erschwert, dass ich vorher nur ein „Moped“ gefahren bin (übrigens ein selbstgebautes ... aber das ist ein Thema, das einen separaten Beitrag verdient) ... Ich habe alles getan, was ich konnte drauf ... es gab auch produbas durch den wald und sogar lange strecken ... aber auf die frage "was will ich von einem motorrad?" Ich konnte die Antwort nicht finden... Hochgeschwindigkeits-Roadtrips und gemütliche Fahrten mit Überblick über Landschaften, Offroad-Produbas und durch langsam schleichenden Stadtverkehr ziehen mich gleichermaßen an... Aber leider gibt es keine ein solches Motorrad, das für alle diese Disziplinen gleichermaßen gut geeignet wäre. Deshalb müssen Sie wählen ... Und wählen Sie aus Motorrädern für ganz unterschiedliche Zwecke.
Definieren wir also die Bedingungen bis zum Ende:
1) „nicht china, korea, indien … etc.“ (Motorräder, die in diesen Ländern unter Lizenz großer japanischer und europäischer Hersteller montiert wurden, gehören nicht hierher)
2) neu
3) die kosten je weniger desto besser ... aber streng<300.000 (и никаких «ну еще чуть-чуть поднакопить и ТОГДА.....!»)
Mal sehen, was Moskauer Händler für so viel Geld anbieten können, und fangen wir vielleicht mit einem echten Österreicher "indischer Herkunft" an. KTM-Duke. Unter dieser Marke verkaufen sie viele Geräte, die sich in Hubraum und technischer „Füllung“ der Geräte völlig unterscheiden ... aber in diesem Fall interessieren uns nur diejenigen, die in die Preisobergrenze (300 k) passen. nämlich Duke 200, Duke 200 ABS und Duke 390. Alle sehen natürlich sehr beeindruckend aus ... sie haben einen starren Rahmen und hervorragende Federungen ... Ein multifunktionales Armaturenbrett und eine Klappgabel sind auch dabei ... Seine Element ist der Stau der Metropole.
Honda CBR250R. Aggressives sportliches Erscheinungsbild, temperamentvoller Motor für seinen Hubraum … Also ab auf die Kartbahn!
Kawasaki Ninja 300. Ein ähnliches Gerät mit großem Federweg und zum gleichen Preis!) Ein Vergleich der letzten beiden Geräte verdient übrigens einen eigenen Artikel, da es sich um offensichtliche Konkurrenten handelt.
Yamaha YBR-125. Motorradlegende!!! Sooooooo billig, sehr einfach, unprätentiös ... mehr nicht ... Mechaniker wissen es, es gibt jede Menge Ersatzteile dafür ... Bequeme klassische Passform, ultimative Zuverlässigkeit und Unverwüstlichkeit ... Ich bin damit in einem auf der Baustelle herumgefahren Motorradschule, nur positive Eindrücke ...
Suzuki Kastenwagen 125. Ein schönes, leichtes Fahrrad... im "Vintage"-Look. Ein Injektor, dicke Zylinder ... Im Allgemeinen meiner Meinung nach etwas teuer für seine Füllung ...
Honda PCX150. Ein ausgezeichneter Scooter für die Stadt… Klein, wendig, mit schmalem Lenkrad… Kein Kistenklick für dich… Und der Preis gefällt…
Kawasaki J300. Maxiscooter-Sofa ... eine großartige Option, um gemeinsam durch die Stadt zu reisen, und für Ausflüge außerhalb der Stadt ... eine anständige Füllung für seinen Preis ... wieder kein Schnickschnack, vergessen Sie nicht, dass wir uns immer noch für relativ preisgünstige Geräte entscheiden.
Kawasaki KLX250. Leichtes Enduro… Großartig für Waldfahrten, leichtes Gelände und Stadtfahrten…
Das ist alles, was ich finden konnte ... Vielleicht habe ich etwas Interessantes verpasst?
10.09.2013 um 12:10 Uhr
Am 9. Oktober 1885 entstand das erste Motorrad der Menschheitsgeschichte. Seitdem ist eine große Anzahl von Fans dieses Fahrzeugtyps aufgetreten. Aus diesem Anlass bieten wir eine Auswahl der 12 bekanntesten modernen Motorradhersteller an.
Ducati
Ducati wurde 1926 in der italienischen Stadt Bologna gegründet. Ursprünglich war die Richtung der Arbeit des Unternehmens die Produktion von Funktechnik. Nach dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich das Unternehmen jedoch wieder auf die Produktion von Billigfahrzeugen. Heute gehört Ducati zum Konzern der Audi AG und produziert jährlich rund 40.000 Motorräder.
BMW
Bevor BMW ein weltberühmter Automobilhersteller wurde, produzierte BMW Flugzeugmotoren und Motorräder. Das erste zweirädrige BMW erschien 1923. Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor das Unternehmen alle seine technischen Entwicklungen, sodass die Frage seiner Schließung akut war. Dank der Produktion von Motorrädern hielt sich BMW jedoch über Wasser. Heute gelten BMW Motorräder als eine der zuverlässigsten und hochwertigsten unter den europäischen Herstellern.
Harley Davidson
Bei den meisten Menschen weckt das Wort „Motorrad“ sofort Assoziationen zu Produkten von Harley-Davidson. Seit mehr als hundert Jahren kreiert dieser amerikanische Hersteller Legendäres Rennräder. Ein Merkmal des Marketings von Harley-Davidson ist die Wette darauf, eine Gemeinschaft von Fans dieser speziellen Motorradmarke zu schaffen. heute Modell Harley-Davidson-Reihe umfasst fünf Motorradlinien: Touring, Softail, Dyna, Sportster und V-rod.
Honda
Heute ist Honda der Größte Japanischer Hersteller Motorräder. Das Unternehmen begann 1955 mit der Produktion dieser Art von Ausrüstung. Und das schon 1982 Jahr Honda produzierte etwa 3 Millionen Motorräder pro Jahr. Im selben Jahr wurde die Division Honda Racing Corporation gegründet, deren Aktivitäten auf die Entwicklung von Sportmotorrädern abzielten.
Kawasaki
1961 begann Kawasaki mit der Herstellung von Motorrädern. Allmählich wurden die Motorradprodukte des Unternehmens nicht nur in Japan, sondern auf der ganzen Welt populär. Heute werden unter der Marke Kawasaki Motorräder verschiedener Klassen produziert. Aber das bekannteste ist immer noch das Ninja-Sportbike-Modell.
Jamaika
Die Division Yamaha Motor Company wurde 1955 gegründet, um Motorräder herzustellen. Das allererste Modell Yamaha YA-1 gewann das Rennen am Fuße des Mount Fuji. Heute werden unter der Marke Yamaha sowohl Straßenversionen von Motorrädern als auch berühmte Sportbikes hergestellt.
Aprilia
Aprilias erstes Motorrad wurde 1968 gebaut. Heute produziert der italienische Hersteller Scooter sowie Motorräder für die Rennstrecke, das Gelände und die Reise. Auf Motorrädern wurde Aprilia Weltmeister in so legendären Meisterschaften wie der MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft.
Suzuki
Suzuki begann 1952 mit der Herstellung von Motorrädern. Seitdem steigt die Produktion von Motorrädern stetig an und überschreitet heute die Marke von 3,2 Millionen Exemplaren. Das Unternehmen produziert Motorräder aller möglichen Klassen, und Suzukis Rennerfolge gehören zu den bedeutendsten in der Geschichte des Motorsports.
Ktm
Das österreichische Unternehmen KTM wurde 1934 gegründet und begann 20 Jahre später mit der Herstellung von Motorrädern. Den Ruhm des Unternehmens brachten seine Offroad-Motorräder. In den letzten Jahren wurde das Angebot jedoch in Richtung Straßen- und Sportmodelle erweitert.
Triumph
Triumph wurde 1902 gegründet. In seiner langen Geschichte hat dieser Hersteller sowohl eine Zeit des Wohlstands als auch des Bankrotts erlebt. 1990 gab es jedoch ein Wiederaufleben von Triumph. Heute produziert das britische Unternehmen Motorräder der unterschiedlichsten Klassen, nimmt aber einen besonderen Platz ein Modellpalette von Retro-Motorrädern besetzt.
MV Augusta
Das italienische Unternehmen MV Agusta wurde 1945 gegründet, um billige und erschwingliche Fahrzeuge herzustellen, die das Nachkriegseuropa so dringend benötigte. Allmählich begannen Motorräder von MV Agusta, an Rennen teilzunehmen. Heute sind Markenmotorräder sowohl bei normalen Käufern als auch bei Rennteams verschiedener Meisterschaften beliebt.
Ural
Die Geschichte des Motorradwerks Irbit beginnt mit der Produktion eines Versuchsmodells M-72, das eine Kopie des deutschen Motorrads BMW R71 war. Heute werden unter der Marke Ural sowohl herkömmliche Retro Solo- und Solo sT-Modelle, als auch Motorräder mit Kinderwagen Ural-T, Tourist, Patrouille 2WD, Gear-UP und Retro. Die Produkte des Unternehmens sind in Überseemärkten sehr beliebt. Daher werden nur 3% der produzierten Ural-Motorräder in Russland und den GUS-Staaten verkauft.