Współczesny przemysł chemiczny oferuje szeroki wybór specjalistycznych środków ściernych do polerowania i szlifowania dowolnych materiałów. Jednak wszystkie nowoczesne produkty łączy wąska specjalizacja (według rodzaju obrabianej powierzchni i wielkości ziarna), a także poważny koszt markowych lakierów. Jako uniwersalny analog, który odpowiednio radzi sobie z wykańczaniem metalu, plastiku czy szkła, możemy nazwać znaną od dawna pastę GOI.
Skład i właściwości pasty GOI
Pasta ścierna produkowana przez Państwowy Instytut Optyczny została opracowana w latach 30-tych ubiegłego wieku jako środek do bardzo precyzyjnego wykańczania powierzchni elementów metalowych, ceramicznych i szklanych. Oryginalny skład pasty zawierał sproszkowany tlenek chromu, który nadał kompozycji niezapomniany ciemnozielony odcień.
Obecnie tlenek chromu jest zabroniony, ponieważ jest związkiem toksycznym. Dlatego nowoczesne pasty GOI produkowane są na bazie tlenku glinu i są koloru czerwonego lub białego.
Czerwona pasta zapewnia intensywne polerowanie, natomiast biała pasta ma za zadanie stworzyć gładką, błyszczącą powierzchnię.
Pasta zawiera także substancje uplastyczniające i wiążące, takie jak stearyna, żel krzemionkowy i nafta oraz dodatki pomocnicze.
W zależności od wielkości frakcji ściernej pasty GOI dzielą się na następujące typy:
- Nr 4 przeznaczony jest do obróbki wstępnej (warstwa usuwalna od 20 do 40 mikronów);
- nr 3, aby utworzyć matową powierzchnię bez śladów cząstek ściernych;
- Nr 2 i nr 1 do końcowego polerowania dokładnego (warstwa usuwalna nie większa niż 0,1 mikrona).
Zgodnie z formą uwalniania pasta GOI występuje w batonach, tubkach i pojemnikach, a istnieją również tarcze polerskie do szlifierek impregnowane kompozycją.
Miłośnicy motoryzacji i stacje obsługi z powodzeniem stosują pastę GOI do szlifowania i polerowania szyb samochodowych (zwłaszcza szyb przednich), lusterek, a także reflektorów i innych opraw oświetleniowych.
Reflektory
Reflektory samochodowe są ważnym elementem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Muszą zapewniać natężenie i rozproszenie strumienia światła wystarczające do pewnego poruszania się w nocy i w warunkach słabej widoczności. Zdecydowana większość wypadków drogowych w nocy ma miejsce na skutek niewystarczającego oświetlenia lub nieprawidłowego działania urządzeń oświetleniowych.
Większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w plastikowe reflektory, ale zdarzają się reflektory i światła przeciwmgielne ze szklanymi soczewkami.
Podczas długotrwałej eksploatacji samochodu szyby reflektorów ulegają zmętnieniu pod wpływem środowiska zewnętrznego. Stałe cząsteczki kurzu i małe kamienie pozostawiają rysy i mikrochipy na zewnętrznej powierzchni reflektorów. Plastikowe reflektory również często mętnieją w wyniku narażenia na smołę, olej silnikowy i agresywne chemikalia samochodowe. Przezroczystość reflektorów można przywrócić za pomocą pasty GOI. Aby ocenić uszkodzenia zewnętrznej powierzchni reflektorów, należy je dokładnie oczyścić z brudu i kurzu przy użyciu specjalistycznych detergentów. Cząsteczki zanieczyszczeń, które nie zostaną usunięte z szyby reflektora, spowodują dodatkowe zarysowania podczas późniejszego szlifowania.
Polerowanie reflektorów pastą GOI odbywa się ręcznie lub za pomocą filcowej nasadki na wiertarce. Aby osiągnąć pożądany efekt, należy traktować uszkodzoną powierzchnię przez co najmniej 3-4 minuty. Okresowo należy oczyścić reflektor z kurzu i nadmiaru pasty za pomocą suchej bawełnianej szmatki i ocenić uzyskany efekt. Szlifowanie odbywa się do momentu, aż szyba reflektora stanie się całkowicie gładka.
Jeżeli przez szlifowanie zewnętrznej strony reflektora nie udało się przywrócić przezroczystości reflektora, oznacza to, że wada występuje na jego wewnętrznej powierzchni. Ten problem jest typowy dla plastikowych opraw oświetleniowych: Pod wpływem wysokich temperatur lamp halogenowych lub ksenonowych wnętrze reflektora staje się mętne. Aby przywrócić przezroczystość należy zdemontować reflektor i wypolerować wnętrze soczewki. Szklane reflektory z reguły nie wymagają polerowania od wewnątrz, wystarczy dobrze umyć powierzchnię przepuszczającą światło środkiem do czyszczenia szyb.
W podobny sposób za pomocą pasty GOI można przywrócić wygląd wyblakłych lub zużytych tylnych lamp.
Uwaga! Podczas produkcji na powierzchnię plastikowych reflektorów nakładana jest powłoka ochronna, która jest usuwana w procesie szlifowania. Dlatego po polerowaniu pastą GOI konieczne jest ponowne pokrycie leczonego obszaru specjalnym lakierem w kilku warstwach. Folia ochronna wysycha po co najmniej 24 godzinach.
Sekwencję kroków polerowania reflektorów własnymi rękami można zobaczyć na następującym filmie:
Szkło
Kiedy samochód się porusza, ziarenka kurzu i zanieczyszczeń unoszone przez napływający strumień powietrza intensywnie uszkadzają zewnętrzną powierzchnię szyby wewnętrznej ostrymi krawędziami. Dodatkowe uszkodzenia szyby w postaci odprysków i pęknięć spowodowane są przez wylatujące spod kół nadjeżdżających pojazdów drobne kamienie, a także ziarenka piasku opadające na pióra wycieraczek. Przy wielokrotnym uruchomieniu podnośników szyb szyby drzwiowe ulegają zarysowaniu przez stałe cząsteczki kurzu osadzone po wewnętrznej stronie uszczelek – aksamit. Nadmierne wysiłki przy czyszczeniu szyby z przylegającego lodu i śniegu twardą skrobaczką lub wycieranie suchą, szorstką szmatką również powodują uszkodzenia mechaniczne.
W efekcie szyby stają się matowe, pęknięcia, rysy i przetarcia pogarszają widoczność, a nocą zniekształcają reflektory nadjeżdżających z naprzeciwka samochodów, oślepiając kierowcę.
Płytkie uszkodzenia szkła (do 300 mikronów), mikropęknięcia, odpryski i miejscowe otarcia od wycieraczek można wyeliminować poprzez szlifowanie i polerowanie szkła pastą GOI.
W przypadku głębokich rys, rozległych pęknięć i odprysków szlifowanie może prowadzić do utraty przezroczystości i krzywizny powierzchni szkła. W takim przypadku zaleca się wymianę szyby na nową.
Przed polerowaniem szyb samochodowych pastą GOI należy je dokładnie umyć i wysuszyć. Zaleca się zaznaczenie uszkodzonych miejsc markerem po wewnętrznej stronie szyby. Przylegające części dachu, słupki i maskę należy zabezpieczyć przed przypadkowym uszkodzeniem taśmą maskującą lub innym materiałem. Podczas polerowania (szczególnie przy użyciu elektronarzędzi) należy uważać, aby nie uszkodzić szyby.
Do polerowania przedniej szyby należy używać wyłącznie pasty wykończeniowej GOI o minimalnej wielkości cząstek ściernych (nr 1).
Jak rozcieńczyć
Przed użyciem wymagana jest pasta polerska GOI wstępne zmiękczanie. Pasta w stanie początkowym może być dość sucha, co utrudni nałożenie jej na szmatkę polerską, a twarde grudki spowodują powstawanie niepotrzebnych zarysowań na szkle podczas obróbki.
Lista płynów stosowanych do zmiękczania materiału jest dość obszerna: od wody destylowanej, olejów przemysłowych i silnikowych po benzynę lakową i oczyszczoną benzynę do zapalniczek.
Nie zaleca się rozpuszczania pasty GOI benzyną lub benzyną lakową. ze względu na ich łatwopalność, a wtedy trudno jest zneutralizować specyficzny, ostry zapach tych cieczy. Bardziej praktyczna jest następująca metoda:
- Nałóż niewielką ilość oleju silnikowego na blok stałej pasty GOI za pomocą strzykawki lub pipety;
- płyn wciera się w blok za pomocą szmatki flanelowej lub bawełnianej, aż pasta uzyska konsystencję zbliżoną do plasteliny;
- Powstałą masą plastyczną można bez ryzyka uszkodzenia wypolerować uszkodzone miejsca na szybach czy reflektorach.
Aby uzyskać większą jednorodność, mieszaninę pasty GOI z olejem silnikowym można przed użyciem podgrzać (na przykład w kuchence mikrofalowej) i dokładnie wymieszać.
Rada! Przygotuj mieszaninę polerską partiami. Z biegiem czasu ciecz odparowuje, a pasta ponownie staje się stała.
Powierzchnię szklaną lub plastikową poddaną obróbce należy również zwilżyć wodą i nasmarować olejem przemysłowym lub silnikowym. Jeśli nałożysz pastę GOI na suche szkło, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zewnętrzna warstwa stanie się matowa.
Jak używać
Zasada obróbki pastą GOI polega na tym, że zawarte w paście drobne cząsteczki usuwają cienką warstwę szkła wraz z mikropęknięciami i zarysowaniami.
Przygotowaną pastę należy nałożyć na szmatkę lub tarczę polerską i delikatnie przetrzeć o twardą powierzchnię w celu usunięcia nadmiaru i cząstek stałych. Następnie obszary ubytków szlifuje się najpierw ruchami posuwisto-zwrotnymi z częściowym zachodzeniem na siebie pasków, a następnie zwężającą się spiralą od krawędzi do środka uszkodzenia.
Ważny! Pastę należy nakładać wyłącznie na powierzchnię roboczą instrumentu, a nie na samo szkło.
Okresowo należy przecierać obrabiany element wilgotną szmatką i monitorować stan wypolerowanej powierzchni.
Polerowanie pastą GOI za pomocą szlifierki należy wykonywać na średnich obrotach (nie więcej niż 1000 obrotów), płynnymi ruchami, bez zatrzymywania narzędzia roboczego w jednym miejscu. Ściernica powinna być ustawiona pod kątem nie większym niż 5 stopni i posiadać możliwie największą powierzchnię styku z obrabianym przedmiotem. Powinno być stale sprawdzić stopień nagrzania polerowanej powierzchni(szczególnie w przypadku reflektorów plastikowych) i w razie potrzeby zaprzestań szlifowania, aż część ostygnie.
Po zakończeniu polerowania pozostałości pasty i pyłu ściernego należy spłukać dużą ilością wody, a następnie wytrzeć szkło do sucha ściereczką z mikrofibry.
Dla utrzymania efektu zaleca się powtarzanie zabiegu polerskiego mniej więcej raz na 1,5-2 lata, w zależności od warunków pracy maszyny.
Nowoczesny rynek chemiczny oferuje kierowcom szeroką gamę materiałów ściernych do szlifowania i polerowania. Wiele związków ma bardzo wąską specjalizację, to znaczy są przeznaczone do leczenia tylko określonego rodzaju powierzchni, a markowe lakiery są również bardzo drogie. Dziś opowiemy Wam o paście GOI – uniwersalnym produkcie, który można stosować do polerowania różnych materiałów.
1 Skład i właściwości techniczne pasty GOI
Pasta ścierna GOI (Państwowy Instytut Optyczny) została opracowana w latach 30. XX wieku i od tego czasu stosowana jest do precyzyjnego wykańczania powierzchni wyrobów szklanych, ceramicznych i metalowych. W tamtych latach w paście znajdował się proszek tlenku chromu, który nadawał jej rozpoznawalny ciemnozielony odcień.
Obecnie tlenek chromu nie jest stosowany w produkcji materiałów ściernych, gdyż uznawany jest za zbyt toksyczny. Zamiast tego do produkcji pasty GOI stosuje się tlenek glinu, który nadaje kompozycji biały lub czerwony kolor. Do polerowania lepiej jest używać pasty czerwonej, a do uzyskania gładkiej, błyszczącej powierzchni pasty białej.
Pasta GOI jest powszechnie określana jako produkt uniwersalny, który można stosować do polerowania różnych materiałów.Oprócz tlenku glinu, nowoczesna pasta GOI do polerowania szyb samochodowych zawiera specjalne spoiwa i substancje plastyfikujące, w szczególności stearynę, naftę i żel krzemionkowy. W zależności od wielkości frakcji ściernej wyróżnia się kilka rodzajów past polerskich:
- Nr 4. Przeznaczony do wstępnej obróbki powierzchni. Potrafi usunąć warstwę o grubości od 20 do 40 mikronów.
- Nr 3. Służy do tworzenia matowych powierzchni bez śladów cząstek ściernych.
- Nr 2 i Nr 1. Przeznaczony do dokładnego, końcowego polerowania powierzchni. Zapewnia usunięcie warstwy o grubości mniejszej niż 0,1 mikrona.
Na rynku pastę GOI można spotkać w różnych opakowaniach: batonikach, tubkach, pojemnikach. Do szlifierek produkowane są także specjalne tarcze polerskie wykonane z pasty. Miłośnicy motoryzacji i wyspecjalizowane serwisy wykorzystują tę kompozycję do polerowania i szlifowania lusterek samochodowych, szyb, reflektorów i innych urządzeń oświetleniowych.
2 Zasady stosowania pasty do polerowania reflektorów samochodowych
Reflektory są jednym z ważnych elementów samochodu, wpływającym na bezpieczeństwo użytkowania pojazdu w nocy. Muszą wytwarzać intensywny strumień świetlny, wystarczająco mocny, aby zapewnić dobrą widoczność. Do znacznej części wypadków drogowych, do których dochodzi nocą, dochodzi na skutek złego oświetlenia lub problemów z urządzeniami oświetleniowymi.
Nowoczesne samochody są zwykle wyposażone w reflektory wykonane z tworzywa sztucznego, ale zdarzają się również światła przeciwmgielne i inne źródła światła wykonane ze szkła.
Podczas eksploatacji samochodu szyby reflektorów stają się mętne z powodu ciągłego narażenia na działanie środowiska. Na urządzeniach oświetleniowych pojawiają się mikrochipy, rysy i pęknięcia, spowodowane dostaniem się do nich drobnych kamieni i kurzu. Plastikowe reflektory często stają się mętne w wyniku narażenia na olej silnikowy, chemikalia samochodowe i smołę. Aby przywrócić pierwotną przezroczystość i funkcjonalność reflektorów, możesz użyć pasty GOI.
Okresowo należy oczyścić reflektor z nadmiaru substancji ściernych i kurzu suchą bawełnianą szmatką w celu oceny efektów polerowania.Przed przystąpieniem do polerowania należy ocenić stopień uszkodzenia opraw oświetleniowych. W tym celu powierzchnię reflektorów z tworzywa sztucznego lub szkła dokładnie oczyszcza się z kurzu i brudu za pomocą specjalnych detergentów. Jeśli cząstki brudu nie zostaną usunięte, mogą podczas szlifowania spowodować dalsze uszkodzenia powierzchni reflektorów. Aby nie uszkodzić części ciała sąsiadujących z oprawami związkami ściernymi, zaleca się demontaż reflektorów przed obróbką.
Istnieje kilka sposobów polerowania reflektorów pastą. Obróbkę można wykonać ręcznie lub za pomocą wiertarki ze specjalną końcówką filcową. Aby uzyskać maksymalny pozytywny efekt, uszkodzone powierzchnie należy poddać obróbce przez 3–5 minut. Okresowo należy oczyścić reflektor z nadmiaru substancji ściernych i kurzu suchą bawełnianą szmatką, aby ocenić efekt polerowania. Przetwarzanie trwa, aż reflektor stanie się całkowicie gładki.
Jeśli szlifowanie nie przywróciło reflektorowi pierwotnej przezroczystości, oznacza to, że ma on wady również od wewnątrz. Występują one pod wpływem podwyższonej temperatury podczas używania lamp ksenonowych lub halogenowych, powodując zmętnienie wnętrza reflektora. Aby przywrócić przezroczystość urządzenia, będziesz musiał całkowicie zdemontować reflektor i wypolerować go od wewnątrz. Szklane reflektory nie wymagają polerowania od wewnątrz, wystarczy je zabezpieczyć z zewnątrz i następnie umyć płynem do mycia szyb.
Należy pamiętać, że powierzchnia nowoczesnych reflektorów z tworzywa sztucznego często ma specjalną powłokę ochronną, która jest usuwana podczas szlifowania. Dlatego bezpośrednio po obróbce i czyszczeniu urządzeń oświetleniowych należy je ponownie pokryć specjalnym przezroczystym lakierem w kilku warstwach. Całkowite wyschnięcie takiego lakieru następuje nie wcześniej niż dzień po aplikacji.
3 Czy pastą Goya można zabezpieczyć szyby samochodowe?
Kiedy samochód jest w ruchu, kurz, cząstki brudu i gruzu unoszone przez nadjeżdżające prądy powietrza stale opadają na zewnętrzną powierzchnię szyby wewnętrznej. Mogą uszkodzić szkło i negatywnie wpłynąć na jego gładkość i przezroczystość. Przednia szyba ulega poważniejszym uszkodzeniom w przypadku zderzenia z małymi kamieniami wylatującymi spod kół nadjeżdżających pojazdów.
Szkło ulega również zarysowaniu podczas korzystania z podnośników szyb z powodu cząstek kurzu i piasku utkniętych po wewnętrznej stronie uszczelek. A przednia szyba jest porysowana przez ziarenka piasku osadzone na wycieraczkach. Jeśli użyjesz nadmiernej siły podczas czyszczenia szyby skrobaczką ze śniegu i lodu, możesz własnoręcznie uszkodzić szklaną powierzchnię.
Pastę do polerowania szyb GOI należy stosować tylko wtedy, gdy jesteśmy pewni swoich umiejętności i nie dopuścimy do pojawienia się zarysowań w trakcie użytkowania.Wszystko to prowadzi do pęknięć, zarysowań i zmatowienia szyb, co pogarsza widoczność i wygląd samochodu. Drobne uszkodzenia szkła (do 300 mikronów) można skutecznie wyeliminować za pomocą pasty polerskiej GOI. Szlifowania nie można jednak przeprowadzić w przypadku znacznych uszkodzeń, gdyż takie prace mogą doprowadzić do skrzywienia powierzchni szkła i jeszcze większej utraty przezroczystości.
Przed obróbką szkło należy dokładnie umyć i wysuszyć. Miejsca z uszkodzeniami najlepiej oznaczyć markerami od wewnątrz, a przylegające części nadwozia, maski i dachu należy najpierw zabezpieczyć taśmą maskującą. Polerowanie szkła ręcznie, a zwłaszcza przy użyciu narzędzi elektrycznych należy wykonywać bardzo ostrożnie i ostrożnie. Wszelkie gwałtowne ruchy mogą uszkodzić szybę lub inne części samochodu.
4 Jak prawidłowo rozcieńczyć i używać pasty ściernej?
Przed polerowaniem samochodu zakupioną pastą środek ścierny należy zmiękczyć. W stanie pierwotnym materiał ten jest zbyt suchy, przez co bardzo trudno go nałożyć na szmatkę polerską, a twarde grudki pasty mogą uszkodzić szkło i inne części pojazdu.
Aby zmiękczyć pastę, można użyć różnych płynów, od oleju silnikowego i wody destylowanej po rafinowaną benzynę i benzynę lakową. Nie zalecamy stosowania łatwopalnych środków chemicznych do rozpuszczania pasty. Dzięki nim nie tylko narazisz się na niebezpieczeństwo, ale także nadasz czyszczonym częściom maszyny ostrym zapachem, którego trudno będzie się pozbyć.
W normalnym stanie pasta GOI jest bardzo sucha, co uniemożliwia jej łatwe nałożenie na szmatkę polerską. Najprościej jest rozcieńczyć pastę olejem silnikowym i za pomocą pipety lub strzykawki nanieść kilka kropel na twardy bloczek ścierny. Za pomocą bawełnianej lub flanelowej ściereczki wetrzyj płyn w blok, aż pasta uzyska konsystencję podobną do plasteliny. W tej postaci produkt nie stanowi już zagrożenia dla obrabianych powierzchni.
Aby zwiększyć jednorodność powstałej pasty, mieszaninę GOI z olejem silnikowym można lekko podgrzać w kuchence mikrofalowej i dokładnie wymieszać.
Zasada polerowania powierzchni pastą polega na tym, że zawarte w niej drobne cząsteczki usuwają najcieńszą warstwę plastiku lub szkła wraz z występującymi na nich mikropęknięciami. Przygotowaną pastę nakładamy na szmatkę lub tarczę polerską i lekko wcieramy w twarde powierzchnie w celu usunięcia cząstek stałych. Następnie powierzchnię z istniejącymi uszkodzeniami obrabia się ruchami posuwisto-zwrotnymi, przy czym kolejny pas częściowo zachodzi na poprzedni. Następnie można obrabiać powierzchnię szmatką lub okręgiem w kierunku spiralnym od krawędzi do środka.
Powierzchnia przeznaczona do obróbki musi być wilgotna, a podczas obróbki należy ją okresowo przecierać wilgotną szmatką. Oczyszczenie z kurzu umożliwi także monitorowanie stanu obrabianej części. Do polerowania szlifierką należy używać elektronarzędzia pracującego na średnich obrotach - poniżej 1000 obr./min. Szkło i inne materiały należy obrabiać płynnymi ruchami, bez zatrzymywania się w jednym miejscu. Tarcza ścierna powinna być ustawiona pod kątem mniejszym niż 5 stopni w stosunku do obrabianej powierzchni, aby zapewnić maksymalny kontakt z obrabianym przedmiotem. Jeśli część bardzo się nagrzeje, należy przerwać obróbkę. Lepiej powtarzać polerowanie co rok lub dwa, aby ważne elementy samochodu pozostały sprawne.
– jest to specjalny materiał ścierny w postaci gęstej ziarnistej pasty przeznaczony do szlifowania i końcowego wykańczania powierzchni metalowych. Pasta GOI znalazła zastosowanie w obróbce metali, technologii, sztuce i rzemiośle oraz w innych dziedzinach działalności. Skrót GOI oznacza Państwowy Instytut Optyczny, przedsiębiorstwo, w którym opracowano ten materiał.
Rodzaje i skład pasty GOI
Podstawą pasty GOI jest tlenek chromu z dodatkiem stearyny, tłuszczu, żelu krzemionkowego i nafty. Im więcej tlenku chromu w kompozycji, tym bardziej ziarnisty jest materiał – tym większy jest rozmiar ziaren i tym trudniejsza jest obróbka. Dlatego zwróć uwagę na skład wybranej pasty GOI - od tego zależy możliwość rozwiązania konkretnego problemu. Najgrubszy zawiera 81 części tlenku chromu, średni 76, najdrobniejszy 74 i zawiera m.in. wodorowęglan sodu.
Ogólnie rzecz biorąc, wielkość ziaren pasty określa się na podstawie jej oznaczenia - drobnego, średniego i grubego lub liczby - od 1 do 4:
- Nr 1 - do końcowego polerowania i dodawania połysku.
- Nr 2 jest prawie identyczny z numerem 1.
- Nr 3 - średnioziarnisty, nadaje metalowi matowy połysk, usuwa drobne nierówności.
- Nr 4 – największe ziarna, środek ścierny o wysokiej zawartości, wystarczający do usunięcia drobnych zarysowań. Nie nadaje się do szlifowania precyzyjnego.
Funkcje stosowania pasty GOI
Częstym pytaniem użytkowników pasty GOI jest to, jak jej używać w tym czy innym przypadku. Odpowiedź na to pytanie zależy od specyfiki rozwiązywanego problemu. Spójrzmy na podstawowe zasady polerowania.
Zatem odpowiedź na pytanie: jak polerować metal pastą GOI, zacznijmy od głównej zasady – pasty nie można nakładać na samą powierzchnię. Nakłada się go na szmatkę lub, jeśli mówimy o szlifowaniu noży, na drewniany klocek. Przed użyciem pastę należy wetrzeć w nienadający się do użytku kawałek metalu, aby pozbyć się dużych kawałków, które mogą uszkodzić powierzchnię. Jest to równie ważne dla pomyślnej aplikacji.
Zwróćmy Twoją uwagę na następujące ważne wskazówki:
- Odpowiednia gęstość i twardość pasty wymaga jej upłynnienia przed użyciem. Aby to zrobić, możesz użyć oleju wrzecionowego, mieszając go z połamanym fragmentem, aż do uzyskania jednorodnej konsystencji. Następnie możesz nałożyć go na szmatkę.
- Do polerowania noży pastę nakłada się na drewniany klocek lub deskę. Następnie możesz przesuwać nóż tam i z powrotem pod kątem wymaganym do edycji.
- Aby pracować na szlifierce, pastę nakłada się na filcowe koło. Aby to zrobić, należy również rozcieńczyć pastę olejem maszynowym.
Ważną rolę przy polerowaniu odgrywa wybór szmat - miękkich lub twardszych. Do polerowania plastiku potrzebujesz najdelikatniejszej szmatki flanelowej lub bawełnianej. Dokładne polerowanie metalu można wykonać za pomocą dżinsu, płótna lub filcu. Do tych celów nadają się również stare filcowe buty.
Ogólnie rzecz biorąc, pasta GOI jest ważnym narzędziem w obróbce metali do precyzyjnej obróbki powierzchni, wysokiej jakości szlifowania przy minimalnych kosztach i bez użycia specjalnego sprzętu.
Niedrogi i skuteczny środek
Pasta GOI to środek nabłyszczający do wyrobów wykonanych z różnych metali. I dla każdego istnieje inna odmiana. Ważne jest nie tylko jej prawidłowe wybranie, ale także umiejętność prawidłowego stosowania pasty GOI.
Odmiany zielonej polszczyzny
Od czasów radzieckich znane są trzy rodzaje past polerskich:
- Nr 4. Przeprowadzono z nim pierwszą zgrubną obróbkę.
- Nr 3. Powierzchnia staje się matowa, bez smug.
- Nr 2 i Nr 1. Stosowany do wykańczania, nadawania połysku powierzchniom.
Odmiany te różnią się wielkością cząstek ściernych zawartych w paście.
Lek ten został wyprodukowany:
- w solidnym bloku;
- w pudełku w postaci lepkiej płynnej masy.
Produkt ten cieszy się popularnością ze względu na doskonałe właściwości i przystępną cenę.
Przygotowanie do polerowania
Stosowanie pasty GOI ma wiele specyficznych cech. Okazuje się, że trzeba przygotować lekarstwo. Jak to zrobić?
- szklanki wody;
- dwie łyżeczki amoniaku;
- 50 gramów mydła pokrojonego w paski;
- 50 gramów proszku do prania.
Weź miękką szmatkę. Do tej procedury najlepiej nadaje się flanela.
Namocz szmatkę w benzynie. Odpowiedni jest również ten, który wlewa się do zapalniczek.
Na zwilżoną skórę nałóż cienką warstwę pasty.
Wytrzyj niepotrzebny kawałek metalu, aby usunąć zbyt duże kawałki, które spowodują zarysowania.
Surowo zabrania się smarowania samego produktu produktem!
Rozpocznijmy proces
Przygotowanie przebiegło pomyślnie: szmatkę flanelową zwilżono pastą i benzyną, usunięto wszystkie niepotrzebne duże ziarna. Zacznijmy polerowanie.
Ważny: nie naciskaj na produkt, wykonuj płynne ruchy ręką i po prostu pocieraj powierzchnię.
Kiedy zauważysz, że produkt stał się gładki, przestań. Jest wypolerowany.
Uwaga: należy okresowo smarować obrabiany przedmiot olejem przemysłowym o płynnej konsystencji.
Usuwamy rażące wady produktów
Istnieje kilka rodzajów makaronów Do polerowania produktów z poważnymi wadami obróbkę przeprowadza się wszystkimi rodzajami past. Kolejność ich stosowania jest następująca: nr 4 → nr 3 → nr 2 → nr 1.
Wypolerowany produkt wypłukać w nafcie. Można go swobodnie kupić w sieciach aptek. Po wyschnięciu nałóż tsaponlac, który zwalcza proces utleniania. Produkty pokryte tym preparatem nie będą wymagały ponownego polerowania przez długi czas.
Czyścimy szkło, plastik, sztućce
Chcesz uporządkować szybę i obudowę swojego telefonu komórkowego? Na ratunek przyjdzie pasta GOI. Plastik jest delikatnym materiałem i należy się z nim obchodzić ostrożnie, więc weź najmiększy produkt ze wszystkich - nr 2. W przeciwnym razie na pokrywie pozostanie niezliczona ilość zadrapań.
Jak polerować plastik? Nie ma żadnych specjalnych dodatków: jak każdy inny przedmiot. Procedura jest podobna do opisanej powyżej.
Najpierw przetrzyj szybę gumowymi podkładkami, a następnie wypoleruj ją szmatką nasączoną pastą.
Uwaga: nie używaj benzyny ani oleju podczas czyszczenia telefonu!
Tym niezawodnym produktem można również poddać obróbce srebro. Rozjaśnij łyżki, widelce i kubki. Wystarczy najpierw zagotować go w roztworze zmieszanym z:
Po tym zabiegu wypoleruj pastą i pozwól swoim srebrnym przedmiotom zabłysnąć nową energią.
Miłośnicy samochodów używają pasty GOI do polerowania przedniej szyby. Obejrzyj film jak wypolerować skrzydło IZh pastą GOI:
Zatrzymywać się! Nie polerować!
Ale to cud, że nie wszystkie przedmioty bez wyjątku dają się wypolerować. Są też takie, które są zakazane:
Pozłacane przedmioty. Pod wpływem pasty wierzchnia warstwa, która ma główną wartość, zostanie usunięta.
Stal (z wyjątkiem noży, które poleruje się osełką z naciągniętej skóry) i nikiel. Są przetwarzane za pomocą specjalnego urządzenia, a nie ręcznie.
Metalowy zegarek. Ale: Możesz go wypolerować, jeśli wyjmiesz z nich mechanizm.
W zegarku kryształki szafiru. Pasta nie ma na to wpływu. Polerowanie nie przyniesie pożądanego efektu.
Tylko przy właściwym użyciu unikalny produkt polerski przyniesie rezultaty.
Pasta GOI, opracowana w odległych latach trzydziestych XX wieku w trzewiach Państwowego Instytutu Optycznego, do dziś nie straciła swojej dawnej popularności. Trudno znaleźć właściciela, który nie miałby gdzieś ukrytego kawałka tego zielonego (a czasem i innego koloru) produktu. Przypomnijmy, jak stosować pastę GOI i podamy kilka wskazówek, jak bezpiecznie stosować „pozdrowienia z przeszłości”.
Obecnie na rynku dostępne są cztery rodzaje past GOI:
- Nr 4 służy do pierwotnej obróbki materiału, jeśli nie był wcześniej przetwarzany;
- Nr 3 nadaje powierzchni matowy wygląd, eliminując wszystkie pozostałe pociągnięcia;
- Numery 2 i 1 kończą to, co zaczęli ich „starsi krewni”, nadając powierzchni połysk i kończąc polerowanie.
Rodzaj pasty GOI zależy od wielkości ścierniwa użytego do jej wytworzenia. Pasta produkowana była w wersji twardej (baton) lub miękkiej (pudełko). Dlaczego mówimy o paście GOI w czasie przeszłym? Faktem jest, że w tej chwili żadna rosyjska fabryka nie ma prawa produkować tego produktu ze względu na obecność w jego składzie niebezpiecznego dla zdrowia tlenku chromu - związek ten jest substancją rakotwórczą, tj. przyspiesza rozwój raka komórki.
Przygotowanie do polerowania
Działanie pasty GOI polega na pracy drobnych cząstek ściernych, które poprzez tarcie niwelują nierówności z powierzchni. Przed rozpoczęciem polerowania należy przygotować mały kawałek miękkiej szmatki i namoczyć go w benzynie (nie jest konieczne używanie paliwa samochodowego, wystarczy benzyna do zapalniczek). Na materiał nakłada się niewielką ilość pasty. Za pomocą przygotowanego narzędzia należy najpierw przetrzeć zbędną powierzchnię metalu, aby usunąć zbyt duże cząstki ścierne, w przeciwnym razie pożądana powierzchnia nie zostanie wypolerowana, ale uszkodzona. Nie chcesz przecież zobaczyć rysy na powierzchni po polerowaniu, prawda?
Polerowanie
Po przygotowaniu narzędzia do polerowania możesz rozpocząć proces. Aby prawidłowo wypolerować powierzchnię, należy ostrożnie, bez gwałtownych ruchów i silnego nacisku, pocierać wybrane miejsce pastą, aż powierzchnia stanie się gładka. W razie potrzeby należy wrócić do poprzedniego etapu (jeśli powierzchnia wymagająca polerowania ma dużą powierzchnię, pasta GOI szybko się skończy).
Jeśli produkt ma wiele wad, należy zastosować nie tylko jeden rodzaj pasty, ale kilka. Tak więc do wstępnej obróbki na szmatkę nakłada się pastę GOI nr 4, w miarę zmniejszania się liczby wad - nr 3 i tak dalej, aż powierzchnia przybierze pożądaną formę.
Obrobiony element należy przemyć naftą w celu usunięcia z niego resztek ścierniwa. W przypadku braku nafty można użyć zwykłej bieżącej wody, ale nie jest to zalecane, ponieważ w nieodpowiednich warunkach istnieje duże ryzyko rdzy. Biorąc pod uwagę, że wiele osób poleruje niezbędne powierzchnie w garażu, gdzie często panuje duża wilgotność, nie należy lekceważyć tego punktu.
Prace polerskie wykonywać poza pomieszczeniami mieszkalnymi. Idealnym miejscem będzie garaż, warsztat z dobrą wentylacją lub otwarta przestrzeń. Polerowanie pastą GOI wymaga spłukania naftą, a wdychanie jej oparów jest niebezpieczne dla zdrowia.
Polerowanie wyrobów z miękkiego metalu
Pastę GOI można stosować do polerowania przedmiotów wykonanych z dowolnych metali, także miękkich, takich jak srebro i złoto. Ta procedura pomoże przywrócić dawny blask ulubionym przyborom kuchennym. Ale polerowanie takich obiektów wymaga specjalnego podejścia.
Przyjrzyjmy się procesowi polerowania na przykładzie srebrnych łyżek.
- Przed wykonaniem zabiegu należy dokładnie umyć łyżeczki i oczyścić je sztywną szczoteczką (idealna jest zwykła szczoteczka do zębów) nałożonym na nią proszkiem do zębów.
- Następnie przygotowuje się roztwór zawierający amoniak, proszek do zębów i wiórki mydlane. Wszystko to miesza się aż do całkowitego rozpuszczenia.
- Łyżki moczy się w powstałym roztworze.
- Następnie mieszaninę należy podpalić i doprowadzić do wrzenia.
- Łyżki wyjmuje się, myje pod bieżącą wodą, a następnie przeciera pastą GOI.
Lepiej byłoby użyć pasty nr 1 lub nr 2, ponieważ dwie pozostałe mogą pozostawić zarysowania na drogich naczyniach.
Polerowanie wyrobów z tworzyw sztucznych i szkła
To niesamowite, ale prawdziwe: pastą GOI można przywrócić staremu sprzętowi dawne piękno! Do polerowania wyrobów z tworzyw sztucznych należy używać pasty GOI typu nr 2, ponieważ bardziej ścierne typy mogą uszkodzić miękki plastik.
Warto zauważyć, że przy sprzęcie do polerowania nie używa się nafty, benzyny i bieżącej wody. Na szmatkę nakłada się wyłącznie materiał ścierny, bez użycia produktów pomocniczych. Sam proces nie różni się od polerowania innych materiałów i przedmiotów.
Gdzie nie należy stosować pasty GOI?
Wydawałoby się, że pasta GOI jest uniwersalnym lekarstwem. Ale nie, są powierzchnie, których nie należy dotykać tym lakierem, bo taki zabieg albo nie będzie miał sensu, albo zaszkodzi.
Po pierwsze, nie należy polerować zegarków mechanicznych pastą GOI. Typy nr 1 i nr 2 jedynie uwydatnią widoczność drobnych rys i uwydatnią je, a pasty nr 3 i nr 4 mogą po prostu zetrzeć wierzchnią warstwę metalu, powodując, że zegarek straci swój dawny blask.
Nie należy używać tego produktu także do polerowania kryształków szafiru w zegarkach – po prostu nie będzie efektu, gdyż kryształ szafiru jest bardzo trwały.
Środki ostrożności
Na początku wspomnieliśmy, że pasta GOI nie jest obecnie produkowana w Rosji ze względu na jej toksyczność. Sprzedawany jest jednak za darmo w sklepach, których właścicielom udało się zaopatrzyć w dobrze znaną polską pastę. A jeśli ktoś kupi to lekarstwo, powinien znać pewne środki ostrożności, aby uniknąć tragedii.
- Pastę GOI należy stosować niezwykle ostrożnie, unikając kontaktu jej cząstek z błonami śluzowymi oczu i nosa. Jeśli nie możesz się przed tym uchronić, natychmiast spłucz zanieczyszczoną powierzchnię bieżącą wodą i wezwij pogotowie.
- Podczas pracy z politurą należy używać respiratora lub przynajmniej maski medycznej, zwłaszcza podczas polerowania metali szmatką nasączoną benzyną. Nie należy narażać swojego organizmu na ryzyko zatrucia oparami substancji złożonych chemicznie.
- Trzymaj dzieci z dala od miejsc przechowywania środków czystości.
- Pracuj z produktem w rękawiczkach, aby chronić skórę dłoni.
Zatem pasta GOI jest skutecznym, ale niebezpiecznym lekarstwem. Nawet jeśli wielokrotnie używałeś go do polerowania, zawsze powinieneś zachować ostrożność podczas pracy. Jeśli sytuacja na to pozwala, lepiej zastosować delikatniejsze metody.