В большом городе динамика и мощность определённо ценятся автолюбителями. Тем не менее на лидирующие позиции попадают показатели экономичности, небольшие габариты и приспособленность к езде в пробках. Сегодня героем нашей статьи будет компактная машинка Киа Рио 3 поколения. Изучив отзывы автомобилистов, узнаем, чем хороша модель, а на какие недостатки будущему владельцу придётся закрыть глаза.
Меньше - лучше?
При рассмотрении у Киа Рио 3 технических характеристик особое значение представляют габариты. Жители мегаполиса знают о проблеме постоянных пробок, в крупных городах не прекращающихся круглосуточно.
Компактность размеров играет ключевую роль, и хэтчбек Киа - вовсе не исключение из правила, а, скорее, наглядный пример. Так заверяет производитель, но как обстоит ситуция на самом деле?
Подробнее разъяснят отзывы тех, кто уже успел приобрести корейское «чудо» и испытать его самостоятельно.
Михаил. Стаж владения - 1 год
Приобретал машину себе, поскольку живу в центре: приходится постоянно влезать в «щели» на парковках и пытаться приткнуться, не боясь эвакуирования. Спустя год понимаю: Рио в кузове хэтчбек - моё спасение и практически панацея от вездесущей городской проблемы. В совокупности с невысоким расходом топлива эта малышка практически идеал, и менять авто на другое в ближайшее время точно не планирую.
Любителям шопинга
Раз уж затронута тема габаритов, то нелишним будет поговорить об объёме багажного отсека. Даже несмотря на городское предназначение автомобиля, он пригодится в дальней поездке и семейном походе по магазинам. В любом случае, ради высокой компактности производителю приходится жертвовать багажником в пользу простора салона. О том, является ли объем багажного отсека проблемой у корейца, расскажут отзывы хозяев машины.
Евгения. Стаж владения - полтора года
Не катаюсь за город постоянно - обычно поездка до работы и походы в гипермаркет с мужем и сыном за едой на неделю. Объем багажника хэтчбека устраивает практически полностью, хотя у седана он ещё больше: свыше 400 литров. Поэтому никаких проблем не возникает.
Многие спрашивают, хотела бы я большой автомобиль с вместительным багажником типа Соренто и Оптимы? Однозначно нет: в условиях загруженности городских парковок Киа - идеальный баланс между компактностью и вместительностью, и своим выбором я довольна.
Как насчет динамики?
Герой нашего обзора ни в коем случае не претендует на роль суперкара. По заверению производителя, авто считается бюджетным, и способно довезти до любой точки в пределах асфальтового полотна, предоставляя приемлемый уровень комфорта.
Но было бы глупо утверждать, что на городской машине никто не выбирается за пределы населённого пункта, а поездки на пикник и на дачу - неизбежная необходимость двигаться на высокой скорости, заходить в крутые повороты и обгонять попутные фуры.
В описании моторов представлены два агрегата: 107-сильный ДВС объёмом 1.4 литра и его старший собрат 1.6 на 123 лошадки. Оба питаются 92 бензином и, по заверению производителя, отлично адаптированы к эксплуатации в холода.
Анастасия. Стаж владения - 1 год
Рио - моя первая машина. Посему не стала смотреть в сторону мощных моторов и взяла вариант поскромнее – 1.4. Чаще всего приходится обитать в городе, но в связи с постоянными заторами по вечерам просто езжу по МКАДу, экономля время в пути.
Что могу сказать о машине, если затрагивать тему высоких скоростей? Мне динамики хватает за глаза, ещё ни разу не задумывалась о моментах, когда газ нажат в пол, но нужно ускориться ещё быстрее. Большая часть претензий исходит от мужа - любителя резвой езды и резких манёвров. Он жалуется на нехватку динамики при разгонах, а во время нажатии на газ иногда возникают непонятные паузы.