Автомобили Ульяновского автомобильного завода завоевали уважение автомобилистов по всей стране, благодаря своей исключительной надежности. Но поломок и повреждений не избежать, и УАЗы
– не исключение. Чтобы Ваша машина была всегда на ходу, ей необходимо качественное обслуживание, а порой – ремонт. Их же лучше доверить квалифицированным специалистам!
Выберите свой УАЗ:
Автоцентр «ТОРГМАШ» предлагает частным и юридическим лицам пройти периодическое техническое обслуживание УАЗ на своей базе. Все работы выполняются на специально подготовленной площадке, оснащенной самым современным оборудованием и диагностической аппаратурой.
Своевременное обслуживание автомобилей семейства УАЗ позволит вам избежать неожиданных поломок и существенно продлит сроки эксплуатации узлов и агрегатов автомобиля.
Когда нужно делать ТО
Техническое обслуживание УАЗ необходимо в случае, если:
- Подошли очередные сроки – пробег, моточасы, время замены масел и охлаждающей жидкости.
- Выявлены посторонние стуки, вибрации и шумы во время эксплуатации.
- Нарушены регулировки узлов и агрегатов – неисправности устраняются при обслуживании автомобиля.
Виды обслуживания
Ежедневное техническое обслуживание УАЗ:
- визуальный осмотр состояния платформы и кузова, стекол, окраски, номерных знаков и пр.;
- проверка ЗИП и комплектации;
- проверка герметичности всех систем, содержащих топливо, масло и охлаждающие жидкости на предмет подтекания;
- оценка состояния электрики, приборов освещения и системы сигнализации;
- заполнение бачка омывателя стекла специальной жидкостью или водой (только в теплое время года);
- проверка хода рулевого колеса;
- контроль исправности тормозов;
- чистка или замена воздушного фильтра;
- устранение всех выявленных дефектов;
- мойка автомобиля.
- регулировка свободного хода педали сцепления;
- проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;
- проверка шплинтовки гаек шаровых пальцев, крепления рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжки гаек крепления наконечников;
- выставление свободного и рабочего ходов педали тормоза;
- оценка крепления приемной трубы глушителя и ее подвески;
- проверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них;
- проверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробкой;
- проверка крепления фланцев переднего и заднего карданных валов к фланцам валов раздаточной коробки;
- очистка аккумуляторной батареи от грязи;
- прочистка вентиляционных отверстий АКБ в пробках;
- проверка уровня электролита и при необходимости долив дистиллированной воды;
- проверка натяжения ремня вентилятора и крепления генератора;
- выполнение всех указаний таблицы смазки, предусмотренных для ТО-1.
В ходе ТО-2 следует:
- проверить работу сцепления и свободный ход педали сцепления;
- проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между коромыслами и клапанами;
- проверить крепление двигателя, масляного картера двигателя, верхней и нижней частей картера сцепления;
- проверить крепление радиатора и его облицовки, жалюзи, распорных тяг;
- в ходе осмотра проверить герметичность системы охлаждения, исправность и крепление насоса системы охлаждения и вентилятора, состояние ремня вентилятора;
- очистить генератор и стартер от грязи и масла и проверить состояние коллектора и щеток стартера;
- продуть полость генератора и стартера сжатым воздухом и проверить их крепление;
- отрегулировать натяжение ремня вентилятора;
- проверить крепление впускного и выпускного трубопроводов;
- очистить поверхность свечей, катушки зажигания датчика-распределителя и проводов высокого напряжения от грязи и масла;
- проверить состояние проводов высокого и низкого напряжения;
- снять свечи зажигания и проверить их состояние;
- зачистить электроды и отрегулировать зазор между ними;
- проверить степень заряженности аккумуляторной батареи по напряжению элементов под нагрузкой;
- снять батарею для подзарядки;
- проверить крепление АКБ в гнезде;
- проверить крепление карбюратора и топливного насоса, устранить неисправности в случае обнаружения;
- отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- проверить крепление картера и сошки рулевого механизма;
- проверить и при необходимости отрегулировать зацепление червяка и ролика рулевого механизма;
- проверить величину схождения передних колес, при необходимости отрегулировать;
- проверить исправность привода и действие стояночного тормоза;
- при необходимости снять барабан, проверить износ тормозных накладок, разобрать, промыть и смазать разжимной и регулировочный механизмы;
- проверить осмотром состояние рамы, рессор, подушек рессор, чашек, хомутов и амортизаторов, при необходимости устранить неисправности. Ослабленные заклепки чашек и хомутов рессор переклепать;
- проверить и при необходимости отрегулировать подшипники ступиц колес;
- снять тормозные барабаны и очистить тормоза. Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок и крепления тормозных щитов;
- проверить состояние трубопроводов тормозной системы и тормозных цилиндров;
- установить тормозные барабаны и отрегулировать зазоры между тормозными барабанами и колодками;
- проверить крепление ведущих фланцев ступиц и фланцев полуосей;
- проверить крепление крышек подшипников ведущих шестерен переднего и заднего мостов;
- проверить крепление коробки передач на картере сцепления и раздаточной коробки на коробке передач;
- проверить зазоры в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего и заднего мостов и при наличии устранить дефекты;
- проверить крепление фланцев карданных валов;
- проверить крепление кузова (кабины) и платформы к раме;
- проверить и при необходимости отрегулировать натяжение тросов стеклоподъемников передних дверей;
- проверить крепление топливных баков;
- при необходимости отбалансироватъ колеса;
- прочистить шланги и промыть керосином детали закрытой системы вентиляции картера двигателя;
- очистить воздушный фильтр и его фильтрующий элемент от пыли и грязи;
- промыть керосином сетку пламегасителя внутри крышки фильтра;
- заменить каждый фильтрующий элемент на новый;
- выполнить все указания таблицы смазки.
Сезонное обслуживание
Сезонное обслуживание проводится два раза в год – весной и осенью, и по возможности совмещается с очередным ТО-2. При переходе к зимнему или летнему сезону эксплуатации объем работ по ТО-2 дополняется следующими операциями.
1. Перед летним сезоном эксплуатации:
- поставить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «Лето»;
- слить отстой из топливных баков;
- снять электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники;
- промыть систему охлаждения;
- произвести замену масел в агрегатах на летние сорта, предусмотренные таблицей смазки.
2. Перед зимним сезоном эксплуатации:
- заслонку подогрева рабочей смеси газопровода поставить в положение «Зима»;
- промыть топливные баки и топливные фильтры;
- произвести замену масел в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные таблицей смазки;
- подготовить к работе пусковой подогреватель двигателя (при его установке);
- проверить работу системы отопления и вентиляции кузова (кабины);
- проверить работу жалюзи, устранить неисправности и смазать тягу;
- промыть или заменить воздушный фильтр вакуумного усилителя тормозов.
Помните, что при техническом обслуживании УАЗ в него обязательно включаются все предыдущие виды ТО!
Если вам необходимо провести техническое обслуживание автомобиля марки УАЗ в Москве, не стоит обращаться к сторонним организациям различных форм собственности. Вы можете удачно разрешить возникшее затруднение в автоцентрах «ТОРГМАШ». Высокое качество оказания услуг, использование самых современных технологий и приемлемая стоимость – вот 3 главных составляющих успеха нашей компании.
Но, в зависимости от условий эксплуатации УАЗ интервалы ТО меняются. Если автомобиль эксплуатируется в суровых условиях или используется экстримальный вид вождения, то периодичность ТО смещается в сторону уменьшения интервалов его проведения с 10000 км до 5000 км.
ТО - 0 (2000км) | |
---|---|
300 | |
300 | |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра c промывкой | 750 |
0 | |
1050 | |
Коробка раздаточная - замена масла | 450 |
КПП - замена масла | 450 |
300 | |
Масло ГУР - проверка уровня | 150 |
300 | |
600 | |
750 | |
750 | |
750 | |
750 | |
Протяжка системы охлажения, топливопроводов и форсунок, системы отработавших газов и коллекторов | 1050 |
300 | |
0 | |
1500 | |
Шкворни - смазка (комплект) | 600 |
Редуктор переднего моста - замена масла | 300 |
Редуктор заднего моста - замена масла | 300 |
Шарниры рулевых тяг - смазка | 450 |
Шкив коленчатого вала и генератора - протяжка креплений | 300 |
150 | |
Итого: | 12600 Записаться |
ТО - 1 (10.000 км) | |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
600 | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Подшипники ступицы левой - регулировка | 750 |
Подшипники ступицы правой - регулировка | 750 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Ремень приводной навесного агрегата - регулировка (за 1шт.) | 300 |
600 | |
150 | |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Углы развал-схождения - регулировка | 1500 |
Шарниры рулевых тяг - смазка | 450 |
Итого: | 7050 Записаться |
ТО - 2 (20.000 км) | |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
150 | |
450 | |
Масло ГУР - проверка уровня | 150 |
Опоры двигателя - протяжка креплений | 300 |
Подвеска передняя и задняя - протяжка креплений элементов | 600 |
Протяжка креплений агрегатов, узлов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
450 | |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Фильтр топливный - замена | 600 |
Фильтр воздушный - замена | 900 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Шарниры рулевых тяг - смазка | 450 |
Шкив насоса системы охлаждения - протяжка | 150 |
Итого: | 6750 Записаться |
ТО - 3 (30.000 км) | |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
750 | |
Диагностика ЭСУД и АБС компьютерная | 1050 |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Ремень приводной навесного агрегата - регулировка (за 1шт.) | 300 |
Свет фар - регулировка направления | 600 |
Тормоз стояночный - регулировка | 150 |
Подшипники ступицы левой - регулировка | 750 |
Подшипники ступицы правой - регулировка | 750 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Углы развал-схождения - регулировка | 1500 |
450 | |
Итого: | 8250 Записаться |
ТО - 4 (40.000 км) | |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Контрольное отверстие в насосе системы охлаждения - очистка | 150 |
Масло ГУР - проверка уровня | 150 |
Опоры двигателя - протяжка креплений | 300 |
Подвеска передняя и задняя - протяжка креплений элементов | 600 |
0 | |
Протяжка креплений агрегатов, узлов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
Свечи зажигания - замена | 1050 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Масло в агрегатах - замена | 1500 |
Петли и замки дверей - смазка | 450 |
Фильтр воздушный - замена | 900 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Шарниры рулевых тяг - смазка | 450 |
Итого: | 8100 Записаться |
ТО - 5 (50.000 км) | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Угол развал-схождения - регулировка | 1500 |
Диагностика ЭСУД и АБС компьютерная | 1050 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Ремень приводной навесного агрегата - регулировка | 300 |
Масло ГУР - замена | 600 |
Крепления генератора и стартера - протяжка | 300 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Свет фар - регулировка | 600 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Шарниры рулевых тяг (комплект) - смазка | 450 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
600 | |
750 | |
Смазка подшипников ступиц передних и задних колес - замена | 6000 |
Фильтр топливный - замена | 600 |
Инжектор - промывка | 2300 |
Итого: | 17600 Записаться |
ТО - 6 (60.000 км) | |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра с промывкой | 750 |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Опоры двигателя - протяжка креплений | 300 |
Петли и замки дверей - смазка | 450 |
Подвеска ДВС - проверка состояния | 0 |
Подшипники ступицы левой - регулировка | 750 |
Подшипники ступицы правой - регулировка | 750 |
Протяжка креплений агрегатов, узлов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
Ремень генератора с роликами - замена | 1500 |
Тормоз стояночный - регулировка | 150 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Шкиф насоса системы охлаждения - протяжка | 150 |
Фильтр воздушный - замена | 900 |
Жидкость охлаждающая - замена | 1200 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
450 | |
Шарниры рулевых тяг - смазка | 450 |
Итого: | 9750 Записаться |
ТО- 7 (70 000 км) | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Углы развал-схождения - регулировка | 1500 |
Диагностика ЭСУД и АБС компьютерная | 1050 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Ремень приводной навесного агрегата - регулировка (1 шт.) | 300 |
масло ГУР - проверка уровня | 150 |
Подвеска передняя и задняя - протяжка креплений элементов | 600 |
Крепления генератора и стартера - протяжка | 300 |
Протяжка системы охлаждения, топливопроводов и форсунок, системы отработавших газов и коллекторов | 1050 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Шарниры рулевых тяг (комплект) - смазка | 450 |
Масло в агрегатах - замена | 1500 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Итого: | 9450 Записаться |
ТО - 8 (80 000 км) | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Подвеска ДВС - проверка состояния | 0 |
Подшипники ступицы левой - регулировка | 750 |
Подшипники ступицы правой - регулировка | 750 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Тормоз стояночный - регулировка | 150 |
Протяжка креплений агрегатов,узлов и деталий трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
Опоры двигателя - протяжка креплений | 300 |
Шкив насоса системы охлаждения - протяжка | 150 |
Фильтр топливный - замена | 600 |
Контрольное отверстие в насосе системы охлаждения - очистка | 150 |
Свечи зажигания - замена | 1050 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Шарниры рулевых тяг (комплект) - смазка | 450 |
Петли и замки дверей - смазка | 450 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Фильтр воздушный - замена | 900 |
Фильтр электробензонасоса - замена | 1500 |
Итого: | 9750 Записаться |
ТО - 9 (90000 км) | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Диагностика ЭСУД и АБС компьютерная | 1050 |
Углы развал-схождения - регулировка | 1500 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Ремень приводной навесного агрегата - осмотр | 300 |
Масло ГУР - проверка уровня | 150 |
Крепления генератора и стартера - протяжка | 300 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Свет фар - регулировка направления | 600 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра с прокачкой | 750 |
Смазка подшипников ступиц передних и задних колес - замена с протяжкой крепления тормозных | 6000 |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Шарниры рулевых тяг (комплект) - смазка | 450 |
Подшипники вала рулевой колонки - смазка | 450 |
Шкворни (комплект) - смазка | 600 |
Цепь ГРМ - замена | 18600 |
Итого: | 32100 Записаться |
ТО -10 (100000 км) | |
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 0 |
Подвеска ДВС - проверка состояния | 0 |
Технические жидкости - проверка уровней | 0 |
Подшипники ступицы левой - регулировка | 750 |
Подшипники ступицы правой - регулировка | 750 |
Масло в агрегатах - проверка уровня | 450 |
Тормоз стояночный - регулировка | 150 |
Протяжка креплений агрегатов, узлов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
Двигатель - замена масла и маслянного фильтра | 600 |
Вал карданный задний - смазка | 300 |
Вал карданный передний - смазка | 300 |
Шарниры рулевых тяг (комплект) - смазка | 450 |
Опоры двигателя - протяжка креплений | 300 |
Подвеска передняя и задняя - протяжка креплений элементов | 600 |
Шкив насоса системы охлаждения - протяжка | 150 |
Фильтр топливный - замена | 600 |
Контрольное отверстие в насосе системы охлаждения - очистка | 150 |
Петли и замки дверей - смазка | 450 |
Инжектор - промывка | 2300 |
Жидкость гидропривода сцепления - замена (с прокачкой) | 600 |
Жидкость гидропривода тормозов - замена (с прокачкой) | 750 |
Итого:
| 11150 Записаться |
Сезонное ТО автомобилей УАЗ
Для эксплуатации автомобиля УАЗ также характерен такой вид обслуживания как сезонный! Работы, необходимые для проведения сезонного обслуживания указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля УАЗ. Сезонное обслуживание проводится 2 раза в год – весной и осенью и может как совпадать, так и не совпадать с очередным ТО.
ТО автомобиля УАЗ перед летним сезоном эксплуатации
1. Проверить состояние шестерён привода масляного насоса, предварительно сняв его крышку.
2. Слить отстой из топливных баков.
3. Проверить работу стеклоочистителя и смывателя. Устранить неисправности
4. Произвести замену масел в агрегатах на летние (всесезонные) сорта, предусмотрительно таблицей смазки
5. Промыть систему охлаждения
6. Поставить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «лето»
ТО автомобиля УАЗ перед зимним сезоном эксплуатации
1. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы (1,075-1,085 г/см3 при 20 градусах С)
2. При заправке бачка смывателя незамерзающей жидкостью, воду слить
3. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова. Устранить неисправности.
4. Перед зимним сезоном эксплуатации (или через 20000 км пробега) промыть топливные баки
5. Произвести замену шасси в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные таблицей смазки.
6. Заслонку подогрева рабочей смеси газопровода поставить в положение «зима»
7. Проверить работу жалюзи. Устранить неисправность, смазать тягу.
8. Закрыть кран масляного радиатора.
Одометр показал 15000 км пробега. Это значит, что пора сделать плановое ТО-1. Помимо него нужно поменять масло в переднем мосту, так как…
Так как при более детальном изучении заказ-нарядов из Софита, я вдруг понял, что на сделанном мной ТО-0 масло было заменено только в заднем мосту. Было это уже полгода назад, поэтому сложно сказать, что именно произошло: то ли я что-то не так сказал, то ли мы с мастером-приёмщиком друг-друга не поняли.
Таким образом, сначала нужно приобрести масло для ДВС и переднего моста.
С прошлой замены масла у меня осталось еще около 3 литров масла для ДВС, поэтому была куплена одна канистра Лукойла объемом 4 литра для двигателя:
и две канистры Лукойла объёмом по одному литру для моста:
В прошлом посте о замене масла я рассказыал, почему выбираю Лукойл в качестве поставщика смазочных материалов.
Как и в прошлый раз, масло покупаю на заправке Лукойл, где, как я также упоминал ранее, шанс наткнуться на подделку минимален.
Записался на приём в сервисную станцию на следующий день.
В процессе плановой проверки, мастер выявил некоторую изношенность приводного ремня генератора. Об этой особенности заводских деталей мы наслышаны, поэтому я согласился с рекомендацией мастера о замене ремня. Также был замечен пониженный уровень охлаждающей жидкости. Исправили и это недоразумение.
Все работы заняли около 4-х часов, если не считать мойку автомобиля, поэтому, моя рекомендация: стоит заранее озаботиться своим досугом на время выполнения работ ТО.
В общей сложности, по работам и материалам СТО, стоимость ТО-1 составила 7343 руб. Если учитывать купленное мной масло, то это еще две тысячи рублей. То есть в итоге: ~9400 рублей .